| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Cisitalia 202 1947r. Wlochy https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=14&t=22311 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | parigot [ Nie, 22.07.2007, 13:54 ] |
| Temat postu: | Cisitalia 202 1947r. Wlochy |
(c) fotozumbrunn Nadwozie zaprojektowala PininFarina w1947 roku ,auto z miejsca okrzyknieto arcydzielem sztuki wzorniczej, czego wyrazem byl jego zakup jako eksponatu przez Muzeum Sztuki Nowoczesnej w Nowym Jorku. Dzieki temu projektowi PininFarina stala sie znanym biurem projektowym, cenionym zwlaszcza za piekne projekty aut sportowych. Osiagi auta: Poj.silnika :1089 Moc :50KM Pred. max :160 km/h |
|
| Autor: | fredro [ Nie, 22.07.2007, 15:08 ] |
| Temat postu: | |
ten temat powinnien być chyba w prototypach, panie moderatorze do roboty, przenoś waść |
|
| Autor: | marcello [ Nie, 22.07.2007, 15:57 ] |
| Temat postu: | |
fredro napisał(a): ten temat powinnien być chyba w prototypach, panie moderatorze do roboty, przenoĹ› waść W jakich prototypach |
|
| Autor: | MaddDogg [ Nie, 22.07.2007, 20:36 ] |
| Temat postu: | |
Fajne osiągi Z tyłu pachnie mi to Warszawą |
|
| Autor: | fredro [ Pon, 23.07.2007, 8:48 ] |
| Temat postu: | |
marcello napisał(a): W jakich prototypach Rolling Eyes Twisted Evil Question co ty....opowiadasz temat jest tam gdzie ma byc to byĹ‚o wogĂłle produkowane...hÄ™ , chyba na Syberii |
|
| Autor: | Seth [ Pon, 23.07.2007, 9:28 ] |
| Temat postu: | |
fredro napisał(a): to byĹ‚o wogĂłle produkowane...hÄ™ , chyba na Syberii O ile WĹ‚ochy sÄ… na Syberii, to tak |
|
| Autor: | fredro [ Wto, 24.07.2007, 8:46 ] |
| Temat postu: | |
jasne, a z De La Chapelle Parcourem mi nie wierzyliście |
|
| Autor: | Seth [ Wto, 24.07.2007, 9:12 ] |
| Temat postu: | |
bo tamto był prototyp, a to w krótkiej serii powstało |
|
| Autor: | fredro [ Wto, 24.07.2007, 9:19 ] |
| Temat postu: | |
tamto też...i o co się kłócić. Jak chcesz nie i będzie prototyp. A tak wogule to zasięgnij po katalog Prego "samochody Świata'97-98" i przeczytaj notkę dotyczącą historii firmy de la Chapelle |
|
| Autor: | Seth [ Wto, 24.07.2007, 9:26 ] |
| Temat postu: | |
fredro napisał(a): przeczytaj notkÄ™ dotyczÄ…cÄ… historii firmy de la Chapelle a co ma historia firmy do modelu? siÄ™gnÄ™ w domu, bo w pracy akurat nie mam tego numeru |
|
| Autor: | fredro [ Wto, 24.07.2007, 10:26 ] |
| Temat postu: | |
sprawdĹş co tam o Parcourze piszÄ…! |
|
| Autor: | kulikowski [ Wto, 24.07.2007, 22:05 ] |
| Temat postu: | |
W latach 1946-1950 łącznie z wersją cabrio powstało jedynie 153 egzeplarzy. Konstrukcja układu napędowego zaczerpnięta z FIAT-a 1100. IMO trochę przypomina jeden z pierwszych Ferrari |
|
| Autor: | speedy99 [ Pią, 30.11.2007, 20:41 ] |
| Temat postu: | |
sory za odgrzebywanie starego tematu ale mam okazje kupić takie auto. stan jest niezły ale stał od 1960 roku w hali i nadaje sie do całkowitego remontu. Papiery są, wydaje sie ze w 100 % kompletny. Dokładna nazwa modelu to Cisitalia 202 B a rok 1 rejestracji to 1951. Czy warto kupic takie auto i odrestaurowac ?? Jakie mogą byc koszty?? dodam ze przebieg jest niewielki bo jezdzil tylko kilka lat a cena to 2500 EUR. |
|
| Autor: | dexterek [ Pią, 30.11.2007, 21:29 ] |
| Temat postu: | |
speedy99 masz czas, zapał i najważniejsze kasę na renowacje to bierz! |
|
| Autor: | parigot [ Pią, 21.12.2007, 12:44 ] |
| Temat postu: | |
Jesli ty nie chcesz jej brac daj namiar a ja wezme! |
|
| Autor: | pitbullPOL [ Pią, 21.12.2007, 12:54 ] |
| Temat postu: | |
Ja tam u nim widze troche Astona DB4 Zagato co bardzo mi sie podoba |
|
| Autor: | kulikowski [ Wto, 23.11.2010, 13:23 ] |
| Temat postu: | Re: 1947 Cisitalia 202 Gran Sport |
![]() (C) Uol.com.br ![]() ![]() (C) Cromoclassico.com cabrio: ![]() (C) Motorimania.it 202 SMM [Spider Mille Miglia]: ![]() (C) Kimberlymacdonald.com Cytuj: W 1951 r. Cisitalię wystawiono jako eksponat pt. "Rzeźba samobieżna" w nowojorskim Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Niewiele samochodów może poszczycić się takim osiągnięciem. Pomysłodawcą nadwozia, urzekającego i nowatorskiego pod względem formy, był Giovanni Savonuzzi. Sylwetkę dopracowała firma PininFarina i splendor wynikający z nowojorskiej wystawy przypadł właśnie jej. O aerodynamicznej doskonałości nadwozia, wykonanego z aluminium, świadczy fakt, że pojazd napędzany silnikiem z Fiata o pojemności 1,1 l i mocy 56 KM rozpędzał auto do prędkości aż 159 km/h. Napęd był przenoszony na oś tylną przez 4-biegową skrzynię biegów. Stosowano też mocniejszy silnik 61 KM o tej samej pojemności, ktory pozwalał na uzyskiwanie prędkości 170 km/h. Długość pojazdu wynosiła 340 cm, szerokość - 145 cm, a wysokośc - 125 cm. Z mechanicznego punktu widzenia Cisitalia nie była rewelacją. Przednie zawieszenie, co prawda niezależne, jednak oparte na wahaczach i poprzecznym resorze piórowym. Tylna sztywna oś wsparta była również na resorach piórowych. Ze zbiornika, umieszczonego za silnikiem, paliwo spływało grawitacyjnie do dwóch gaźników - jak w Trabancie. Dzisiaj takie rozwiązanie jest nie do przyjecia ze względów bezpieczeństwa. nadwozie osadzono na ramie rurowej. Cisitalnia, wyprodukowana zaledwie w 170 egzemplarzach, zapoczątkował nową kategorię pojazdów - GT. Wkrótce dołączyły do niej inne marki (Ferrari, Lamborghini). Dane techniczne: Okres produkcji: 1948-1950 Wyprodukowanych: 170 szt. Długość: 3400 mm Szerokość: 1450 mm Wysokość: 1250 mm Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy Pojemność skokowa: 1089 cm3 Moc maksymalna: 56 KM lub 61 KM Prędkość maksymalna: 159 km/h Cromoclassico.com Samochody stulecia; Print Shops Prego, Warszawa, 2000 Świat wspaniałych samochodów Encyklopedia; Muza, Warszawa, 2001 |
|
| Autor: | kulikowski [ Sob, 14.07.2012, 20:18 ] |
| Temat postu: | Re: Cisitalia 202 1947r. Wlochy |
Cisitalia 202 SMM ![]() ![]() FILM: ![]() (C) Conceptcarz.com Motorbase.com Flickr.com Oldtimer.400.pl Youtube.com |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|