Japończycy zdawali sobie sprawę, że chcąc wejść na rynek europejski, muszą mieć auta o ładnych, "europejskich" kształtach. Mazda zamówiła nadwozie w renomowanej firmie włoskiej Bertone, a samochód nazwano Luce. W wersji eksportowej nosił symbol 1500 i miał 437 cm długości. Tylne koła napędzał 4-cylindrowy silnik o pojemności 1490 ccm i mocy 78 KM, pojazd osiągał prędkość 150 km/h. Produkowano również wersje kombi (od 1967 r.) i coupé oraz wyposażone w silniki 1,8 l (wersja 1800 od 1968 r.) oraz Wankla o pojemności komory 2 × 655 ccm - porównywalna pojemność całkowita 2620 ccm (wersja R130 od 1969 r. głównie w wersji coupé), kupiony na licencji od niemieckiej firmy NSU.

Dane techniczne
Producent: Toyo Kogyo (Mazda), Hiroshima, Japonia
Okres produkcji: 1966-1973
Nadwozie: 4-drzwiowy sedan lub 5-drzwiowe kombi lub 2-drzwiowe coupé
Silnik: gaźnikowy, 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą, lub typu Wankla o 2 tłokach oborotowych, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa/komory silnika: 1490 ccm lub 1796 ccm lub 2 × 655 ccm, porównywalna pojemność całkowita 2620 ccm
Ĺšrednica cylindra: 78,0 mm
Skok tłoka: 78,0 mm lub 94,0 mm
Stopień sprężania: 7,7:1 lub 8,1:1 lub 6,2:1 (Wankel)
Moc maksymalna: 58 kW (78 KM) przy 5500 obr/min lub 74,5 kW (104 KM) lub 94 kW (126 KM) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 115 Nm przy 2800 obr/min lub 152 Nm przy 2500 obr/min lub 172 Nm przy 3500 obr/min
Skrzynia biegĂłw: 4-biegowa manualna
Napęd: tylny
Ogumienie o wymiarach: 6,45Ă—14"
Hamulce: przód tarczowe, tył bębnowe
Długość: 4370 mm (sedan, kombi) lub 4590 mm (coupé)
Szerokość: 1630 mm (sedan, kombi) lub 1640 mm (coupé)
Wysokość: 1410 mm (sedan) lub 1430 mm (kombi) lub 1390 mm (coupé)
Rozstaw osi: 2500 mm (sedan, kombi) lub 2580 mm (coupé)
Masa własna: 1050-1060 kg (sedan) lub 1150-1170 kg (kombi) lub 1255 kg (R130)
Pojemność zbiornika paliwa: 50 l
Prędkość maksymalna: 150 km/h (1500) lub 165 km/h (1800)
Przyspieszenie 0-100 km/h: 19,1/20,7 s (1500 sedan/kombi) lub 14,5/15,9 s (1800) lub 12,4 s (R130)