Lata 70-te ale pojazd kolekcjonerski






Silniki 3.8 90KM, 4.2 95KM, V8 5.0 125 KM 9-18l na 100km..
(c) allsportauto
(c) amcpacer

U mnie w mieście jest coś bodobnego ale nie to, całkiem podobny

Strasznie dziwaczny

.. ale ciekawy

AMC Pacer 1975

Kryzys naftowy z 1973 roku dotknął psychikę Amerykanów w większym stopniu niż psychika Rosjan pobitych przez Amerykanów w dziedzinie kosmicznych podbojów. Tanie i nieograniczone osobiste podróżowanie stało się stylem życia i nagle Ameryka stanęła przed horrorem płacenia więcej niż 40 centów za galon.

W ciągu jednej nocy tematyka zużycia paliwa w poszczególnych samochodach stała się bardziej popularna niż prezydent USA Richard Nixon, który wówczas ugrzązł w aferze "Watergate". Pierwszą odpowiedzią Detroit było uśmiercenie muscle carów. Drugą było odgrzanie kategorii "kompakt" i wymyślenie zupełnie nowej klasy samochodów "subcompact".

AMC Pacer reklamowany jako "pierwszy szeroki mały samochód" posiadał przedział pasażerski, przód podobny do ówczesnego auta europejskiego i o wiele mniejszy bagażnik. Jak na ironię losu, auto nie było zbyt ekonomiczne, lecz Amerykanie jakby nie zdawali tego nie zauważać, o czym świadczy prawie sto tysięcy sprzedanych sztuk w pierwszym roku sprzedaży.

W połowie lat siedemdziesiątych Pacer był ostatnim krzykiem mody, a reklamą tego samochodu było hasło: "wizerunek samochodu XXI wieku". Złośliwi mawiali o AMC Pacerze jako "piłce na kołach" albo "wielkiej żabie". Z pewnością zaskoczy fakt, że Pacer nie był tanim autem. Dodawszy kilka pozycji z dodatkowej listy wyposażenia oraz klimatyzację można było z łatwością wystawić dealerowi czek na 5 tys dolarów.

Pacer był bardziej przestronny niż współczesny mu Chevelle lub Torino i oferował więcej miejsca na głowę i nogi. Magazyn Motor Trend uznał design Pacera jako "najbardziej innwowacyjny ze wszystkich małych samochodów amerykańskich". Był to ukłon w stronę designera Richarda Teague'a, designera AMC, którego dziełem był także Jeep Cherokee z 1984 roku.

Pacer miał najbardziej oszkloną przestrzeń niż ktoryś z mu współczesnych sedanów. Widoczność na zewnątrz była znakomita, należy tu wspomnieć o opadającej linii maski przodu. Wyposażenie tapicerki było typowo amerykańskie, z opcją sportowych foteli i deski rozdzielczej z poliuretanu. Jednak z powodu dużej powierzchni szkła wnętrze szybko się nagrzewało.

Samochód zadebiutował 1 marca roku 1975. Auto było dostępne jedynie w wersji dwudrzwiowej, do wyboru były dwie wersje wyposażenia: podstawowa D/L oraz sportowa X. Po złożeniu tylnego siedzenia przestrzeń bagażowa powiększała się do prawie 30 stóp sześciennych.

Pierwotnie auto miało być napędzane motorem Wankla, a napęd przekazywany na przednie koła. Jednakże GM wycofało się z produkcji tego silnika i AMC było zmuszone przeprojektować nieco Pacera. W poprawionej wersji auto otrzymało tylny napęd. Jedynym motorem była sześciocylindrowa jednostka o pojemności 232 cali sześciennych.

Do grona znanych posiadaczy AMC Pacera należy zaliczyć tragicznie zmarłego w latach 90-tych Bogdana Łyszkiewicza, legendarnego muzyka i lidera zespołu "Chłopcy z Placu Broni".

(c) desoto58.com[/b]

Brzydki nie ma co...wynalazek...

Ale byla tez wersja kombi


byly trzy silniki do wyboru 3.8l 90KM,4.2l 95KM i V8 5.0 125KM no i ekonomiczny to nie byl chyba jedynie w ekonomi parkowania

Gadajcie sobie co chcecie, ale mnie siÄ™ podoba

Tak jak zakochałam się od pierwszego wejżenia w moim subaru staruszku takim samym uczuciem zapałałam do tego auta. Znalazlam jedno ogloszenie w Polsce ale za 25 000 zl to chyba lekka przesada.
Zajebiście mi się podoba!
PozdrĂłwka dla wszystkich

(c)sportbilen.se

mi podoba sie najbardziej ta tylna szyba

Policyjnego jeszcze nie widziałam Tylna szyba jest genialna, całe auto jest szczególne chyba właśnie przez tą szybę:)

auto ciekawe ale mi sie nie podoba

pamietam ze serialu "Starsky & Hutch" czesto pojawial sie ten wĂłzek. ja tam wole jednak duĹĽe gabloty, albo fastbacki jesli chodzi o tamte lata

Hej !
Jest taki do kupienia od roku albo i dłużej na Allegro, aktualnie cena wynosi 8888 zł, a i tak pewnie właściciel zejdzie jeszcze z ceny...

Warto wspomnieć, że było coś bardzo podobnego o nazwie "AMC Gremlin" i amerykanie powszechnie uważają te autka za jedne z najbrzydszych wytworów swojej motoryzacji
Zdaje sie, że zajął nr 4 na liście najgorszych samochodów, w czołówce było też Yugo - jeden z największych obciachów w USA w powszechnym mniemaniu.

Osobiście mi się bardzo podoba !

sympatyczne autko zaminiłbym mojego punciaka na niego

wyglada super (jak czlog) jezdzi jak czolg i pali jak czolg ;d

Żenada, ale ten policyjny to pewnie jak ma jakiś pościg to na bank daje czadu [/list]

Kupowaty dla mnie, lata 70 obfitowały w naprawdę dużo ciekawsze samochody, a to jest przykład na to, że jednocześnie były one początkiem tandety i zatraceniu stylu.

O w mordÄ™! Jakie wysilone silniki

samochodzik bardzo ladny. jesli ktos nosilby sie z zamiarem kupna takiego to polecam http://www.ebay.co.uk przewaznie jakis jest. spokojnie da sie to kupic ponizej 500 funtow i to lhd.