Autobianchi Primula 65 C:
Autobianchi Primula Coupe:
Autobianchi Primula Coupe S:
(c) quattroruote.it
| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Autobianchi Primula (1964) https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=14&t=19492 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | james_gastovski [ Wto, 27.02.2007, 18:00 ] |
| Temat postu: | Autobianchi Primula (1964) |
Autobianchi Primula 65 C: Autobianchi Primula Coupe: Autobianchi Primula Coupe S:
(c) quattroruote.it |
|
| Autor: | Tapir [ Wto, 27.02.2007, 18:57 ] |
| Temat postu: | |
To Coupe S z jasną tapicerką jest boskie. Zwykła wersja średnia |
|
| Autor: | Tezeus [ Wto, 27.02.2007, 20:46 ] |
| Temat postu: | |
niezłe autko,w każdej wersji inna deska rozdzielcza  to sie nazywa dopasowanie do klienta.w 65c wskazniki przypominaja te z dużego fiata 
|
|
| Autor: | RR ltd Co. [ Wto, 27.02.2007, 21:07 ] |
| Temat postu: | |
silnik nadal z tyłu? |
|
| Autor: | Grzyws [ Śro, 28.02.2007, 7:33 ] |
| Temat postu: | |
Coupe S wyglÄ…da najlepiej, ogĂłlnie to przĂłd przypomina mi Mini ale nie jest Ĺşle 
|
|
| Autor: | Emer [ Śro, 28.02.2007, 7:45 ] |
| Temat postu: | |
lubiÄ™ takie ciekawostki. nie wiem czemu, ale pierwsze skojarzenia mam z angielskim Austinem. |
|
| Autor: | MaddDogg [ Śro, 28.02.2007, 19:47 ] |
| Temat postu: | |
Jakto czemu?  Przez PRZÓD !! Racja. To coupe S jest boskie. Jego wnętrze to poprostu magia, a kolor pasuje mu idealnie. Ma fajną oryginalną sylwetke 
|
|
| Autor: | kulikowski [ Śro, 01.06.2011, 0:44 ] |
| Temat postu: | Re: Autobianchi Primula (1964) |
 (C) Wikipedia  (C) Curbsideclassic.com   (C) Histomobile.com    (C) Flickr.com   (C) Cartype.com   (C) The-blueprints.com FILM: http://www.youtube.com/watch?v=iAIJT_kVmy8 (C) Youtube.com Subkompaktowy model Autobianchi produkowany w Desio w latach 1964-1970. Pierwszy samochód w koncernie FIAT-a z przednim napędem i silnikiem umieszczonym poprzecznie. Konstrukcja stanowiła modernizację modelu Fiat 1100. Ceny auta kształtowały się na poziomie porównywalnym z Austinem/Morrisem 1100 produkowanym na licencji przez Innocenti. Dane techniczne Producent: Autobianchi, Desio, Włochy Okres produkcji: 1964-1970 Wyprodukowanych: 76 384 szt. Nadwozie: 2- lub 4-drzwiowy fastback lub 3- lub 5- drzwiowy hatchback lub 2-drzwiowe coupé Segment: B Silnik: benzynowy, gaźnikowy, rzędowy, 4-cylindrowy, OHV, chłodzony cieczą, umieszczony poprzecznie z przodu Pojemność skokowa: 1197 ccm (Berlina) lub 1221 ccm lub 1438 ccm (Coupé) Średnica cylindra: 72,0 mm (1221 ccm) Skok tłoka: 75,0 mm (1221 ccm) Stopień sprężania: 8,6:1 (1221 ccm Coupé) Moc maksymalna: 45 kW (60 KM) (1197 ccm) lub 46 kW (62 KM) przy 5600 obr/min (1221 ccm) lub 48 kW (65 KM) przy 5400 obr/min (1221 ccm Coupé) lub 52 kW (70 KM) (1438 ccm) Maksymalny moment obrotowy: 93 Nm przy 3200 obr/min (1221 ccm) lub 94 Nm przy 3100 obr/min (1221 ccm Coupé) Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa Napęd: przedni Zawieszenie przednie: niezależne, resory piórowe Zawieszenie tylne: oś sztywna, resory piórowe Hamulce: tarczowe na 4 koła Ogumienie: 155-13" Długość: 3715 mm (Coupé) lub 3785 mm (Berlina) Szerokość: 1578 mm Wysokość: 1350 mm (Coupé) lub 1400 mm (Berlina) Rozstaw osi: 2300 mm Rozstaw kół przednich: 1341 mm Rozstaw kół tylnych: 1300 mm Masa własna: 830–885 kg Pojemność zbiornika paliwa: 40 l Średnica zawracania: 10,4 m Prędkość maksymalna: 140 km/h (1221 ccm) lub 150 km/h (1221 ccm Coupé) Zużycie paliwa: 7,8 l/100 km (1221 ccm) (C) Wikipedia Curbsideclassic.com Histomobile.com Flickr.com Cartype.com The-blueprints.com Youtube.com |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|