| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Mercedes-Benz 220 a (1954) https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=14&t=14291 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Wilu [ Nie, 20.08.2006, 13:03 ] |
| Temat postu: | Mercedes-Benz 220 a (1954) |
(C) netcarshow |
|
| Autor: | czolgista55 [ Nie, 20.08.2006, 14:57 ] |
| Temat postu: | |
przepiękny, nawet na dzisiejsze czasy |
|
| Autor: | Wilu [ Nie, 20.08.2006, 20:29 ] |
| Temat postu: | |
Jakbym nie wodział przodu i tyło tylko sam środek to bym go pomylił z Warszawką |
|
| Autor: | kulikowski [ Śro, 11.04.2012, 17:39 ] |
| Temat postu: | Mercedes-Benz 220 S (W180 II) |
![]() ![]() ![]() FILM: http://www.mashpedia.com/Mercedes-Benz_Ponton Cytuj: Mercedes-Benz W105/W128/W180 (tak zwany Duży Ponton) - rodzina luksusowych samochodów osobowych z sześciocylindrowymi silnikami produkowanych przez firmę Mercedes-Benz w latach 1954–1960. Powstał jako następca dla Mercedesa W187. W tym samym czasie Mercedes produkował serie W120/W121 (Mały Ponton) z silnikami czterocylindrowymi. Wewnętrzne oznaczenia dla poszczególnych modeli to: W180 I (220), W105 (219), W180 II (220 S) i W128 (220 SE). Wraz z wprowadzeniem nowej rodziny pojazdów, Mercedes postanowił odejść od konstrukcji ramowej w swoich samochodach. Produkowany do 1962 Mercedes 300 był ostatnim modelem z takim rozwiązaniem. 220S (W180 II) W marcu 1956 zaprezentowano następcę dla Mercedesa 220a, nosił on nazwę 220S. Pod względem wizualnym nie wprowadzono prawie żadnych zmian, różnicą był ulepszony silnik R6 o pojemności 2,2 l i mocy maksymalnej 100 KM (74 kW), w późniejszym czasie 106 KM (78 kW), wzrost osiągnięto dzięki zastosowaniu podwójnego gaźnika. Z przodu nadwozia użyto jednoczęściowego zderzaka, 220a dostępny był wcześniej z trzyczęściowym odpowiednikiem. Poniżej drzwi zastosowano chromowane jednoczęściowe listwy. 220S dostępny był z 4-biegową manualną skrzynią biegów, opcjonalnie zamówić można było automatyczne sprzęgło Hydrak. W lipcu 1956 do gamy modeli dodano wersję kabriolet (dwoje drzwi, cztery miejsca siedzące), natomiast w październiku tego samego roku - coupé. Do października 1959 powstało 55 279 egzemplarzy wersji sedan oraz 3429 kabrioletów i coupé. Dane techniczne: Okres produkcji: 1956-1960 Silnik: rzędowy, 6-cylindrowy, OHC, z łańcuchem rozrządu, chłodzony cieczą Układ zasilania: 2 gaźniki 2-gardzielowe Solex 32 PAJTA Pojemność skokowa: 2195 ccm Średnica cylindra: 80,0 mm Skok tłoka: 72,8 mm Stopień sprężania: 7,6:1 8,6:1 (od sierpnia 1957) Moc maksymalna: 100 KM (74 kW) przy 4800 obr/min 106 KM (78 kW) przy 5200 obr/min (od sierpnia 1957) Maksymalny moment obrotowy: 162 Nm przy 3500 obr/min 172 Nm przy 3500 obr/min (od sierpnia 1957) Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa Rodzaj napędu: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napędza koła tylne Długość: 4750 mm Szerokość: 1750 mm Wysokość: 1560 mm Rozstaw osi: 2820 mm Masa wlasna: 1350 kg Pojemność zbiornika paliwa: 64 l Prędkość maksymalna: 160 km/h Zużycie paliwa: 13,5 l/100 km (C) Conceptcarz.com Carfolio.com Flickr.com Mashpedia.com Wikipedia |
|
| Autor: | RR ltd Co. [ Wto, 10.12.2013, 21:42 ] |
| Temat postu: | Re: Mercedes-Benz 220 a (1954) |
1960 Mercedes-Benz Ponton 220 SE Ponton Cabrio classicdriver.com |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|