| Samochody Świata - Forum Motoryzacyjne https://www.samochodyswiata.pl/ |
|
| Zastava 1100/Yugo Skala https://www.samochodyswiata.pl/viewtopic.php?f=14&t=13143 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | czolgista55 [ Śro, 05.07.2006, 17:29 ] |
| Temat postu: | Zastava 1100/Yugo Skala |
Silnik Czterocylindrowy, czterosuwowy, w układzie rzędowym, umiejscowiony z przodu pod kątem 20° poprzecznie w stosunku do osi pojazdu. Napęd na przód. Gaźnik typu Weber 32 ICEV 10. średnica tłoka 80 mm skok tłoka 55,5 mm pojemność skokowa 1116 ccm stopień sprężenia 8,8 moc maks. 55 KM przy 6000 obr/min maks. moment obrotowy 7,9 kGm przy 3000 obr/min paliwo typu E94 lub U95 Układ rozrządu: górnozaworowy umieszczony na głowicy silnika. Układ chłodzenia: zamknięty z obiegiem wymuszonym, z chłodnicą, zbiornikiem wyrównawczym i termostatem. Układ zapłonu: kolejność zapłonu 1-3-4-2, kąt wyprzedzania zapłonu 10°, odstęp styków przerywacza 0.38-0.42 mm. Pojemności zbiornik paliwa 38 l w tym rezerwy 7 l układ chłodzenia 6,5 l miska olejowa 4,3 l hamulce hydrauliczne 0,3 l spryskiwacze 1 l Średnie zużycie paliwa miasto: min 7,0 l/100 km max 11,0 l/100 km; średnio 7,5-8 l/100 km trasa: min 5,5 l/100 km max 11,0 l/100 km; średnio 7,5 l/100 km przy 100-110 km/h Układ napędowy sprzęgło suche, jednotarczowe skrzynia biegów synchronizowana 4 biegi + bieg wsteczny przekładnia główna z mechanizmem różnicowym ze skrzynią Zawieszenie przednie - niezależne, kolumny typu Mac Person tylne - niezależne, resor poprzeczny Instalacja elektryczna napięcie 12V ładowanie z alternatora o mocy maksymalnej 642W rozrusznik o mocy 0,8 kW silnik elektryczny wentylatora chłodnicy o mocy 55 W silnik elektryczny wycieraczek o mocy 25 W silnik elektryczny nawiewu na szybę ogrzewanie tylnej szyby (opcjonalnie) Osiągi samochodu I bieg 45 km/h II bieg 75 km/h III bieg 115 km/h IV bieg 135 km/h wsteczny 45 km/h
(c)tczew.net.pl[/quote] |
|
| Autor: | Wilu [ Śro, 05.07.2006, 17:31 ] |
| Temat postu: | |
Oj tłukło się tego u nas dawniej, ale juz dawno Zastawki nie widziałem |
|
| Autor: | MochleBoy [ Śro, 05.07.2006, 17:52 ] |
| Temat postu: | |
nawet fajna... |
|
| Autor: | czolgista55 [ Śro, 05.07.2006, 18:01 ] |
| Temat postu: | |
spoko autko, muszę przyznać że jak na ruski sprzęt to świetna maszyna |
|
| Autor: | Wilu [ Śro, 05.07.2006, 18:05 ] |
| Temat postu: | |
czolgista55 napisał(a): spoko autko, muszÄ™ przyznać ĹĽe jak na ruski sprzÄ™t to Ĺ›wietna maszyna Zastava nie byĹ‚a ruska tylko jugosĹ‚owiaĹ„ska (?) nie pamiÄ™tam |
|
| Autor: | kenji [ Śro, 05.07.2006, 19:32 ] |
| Temat postu: | |
Wilu napisał(a): Zastava nie byĹ‚a ruska tylko jugosĹ‚owiaĹ„ska (?) nie pamiÄ™tam Chyba tak... ale na pewno nie bylo ruska - rosyjska jak cos |
|
| Autor: | Seth [ Śro, 05.07.2006, 19:39 ] |
| Temat postu: | |
Wilu napisał(a): astava nie byĹ‚a ruska tylko jugosĹ‚owiaĹ„ska (?) nie pamiÄ™tam a dokĹ‚adniej wĹ‚oska |
|
| Autor: | Wilu [ Śro, 05.07.2006, 19:50 ] |
| Temat postu: | |
Seth napisał(a): to nic innego jak jugosĹ‚owiaĹ„ska wersja fiata 127/128 Tak, aut byĹ‚o robione na licencji Fiata 127/128 |
|
| Autor: | Mefisto [ Śro, 05.07.2006, 20:25 ] |
| Temat postu: | |
Taki jeden wujek mojego sasiada ma taka juz od ponad 25 lat i co rok ja rozbiera na zime i konserwuje ja. I tak co roku a wyglada normalnie jakby przed chwila zjechala z tasmy... Gdybyscie ja widzieli byscie chyba oslupieli... Jest tak zadbana i czysta (swieci sie jak psu jaja) jak tak jeszcze ja troche potrzyma to moglby za nia wziac chyba troche kasy bo egzemplarz igielka (wszystkie czesci oryginalne raczej bo ten wujek to stary dziadek to na tym samochodzie nigdy nie oszczedzal) |
|
| Autor: | Skywalker [ Śro, 05.07.2006, 20:31 ] |
| Temat postu: | |
Ja ostatnio widziałem Zastavkę w wersji Coupe! |
|
| Autor: | RR ltd Co. [ Czw, 06.07.2006, 16:53 ] |
| Temat postu: | |
Skywalker napisał(a): Ja ostatnio widziaĹ‚em ZastavkÄ™ w wersji Coupe! E tam - coupe - to za duĹĽe sĹ‚owo - po prostu wersja 3-drzwiowa http://us.geocities.com/fiat_128_argentina/zastava.htm - pierwsza od gĂłry. |
|
| Autor: | stan1906 [ Pią, 07.07.2006, 14:49 ] |
| Temat postu: | |
A ja wczoraj widziaem takÄ… Zastave |
|
| Autor: | czolgista55 [ Pią, 07.07.2006, 15:33 ] |
| Temat postu: | |
muszę przyznać że zastava odniosła niemały sukces, jak widać na fot. 3 zastavy szły też na anglie |
|
| Autor: | elCoyote [ Sob, 08.07.2006, 19:47 ] |
| Temat postu: | |
Częsty bywalec szos socjalistycznej Polski. Obecnie praktycznie niespotykana. Nigdy nie podobała mi się linia tych samochodów. |
|
| Autor: | Toyo [ Nie, 22.07.2007, 18:58 ] |
| Temat postu: | |
Mój sąsiad ma Zastawke remontuje ją . Ale niestety z braku kasy nie stać go za bardzo na kapitalny remont i dużo robi sam przy tym długo . Jeździłem nią i powiem wam wspaniałe wrażenia ! mięciutka kanapa z tyłu . Czułem sie jakbym płynął na statku |
|
| Autor: | lukasz_mmz [ Nie, 22.07.2007, 21:42 ] |
| Temat postu: | |
Dość często spotykana w moich stronach. Ponoć jest to jeden z najdłużej produkowanych samochodów świata. Nie chcę skłamać ale albo nadal je klepią gdzieś w Serbii albo całkiem nie dawno skończyli. |
|
| Autor: | marcello [ Nie, 22.07.2007, 21:53 ] |
| Temat postu: | |
lukasz_mmz napisał(a): Dość czÄ™sto spotykana w moich stronach. Ponoć jest to jeden z najdĹ‚uĹĽej produkowanych samochodĂłw Ĺ›wiata. Nie chcÄ™ skĹ‚amać ale albo nadal je klepiÄ… gdzieĹ› w Serbii albo caĹ‚kiem nie dawno skoĹ„czyli. Masz racjÄ™ nadal ja robia i to nie tylko w Serbii ale takĹĽe w Egipcie jako Nasr 128 |
|
| Autor: | Ursus [ Pon, 23.07.2007, 7:53 ] |
| Temat postu: | |
Oley napisał(a): Tak, aut byĹ‚o robione na licencji Fiata 127/128 Napewno to byĹ‚a licencja |
|
| Autor: | Seth [ Pon, 23.07.2007, 8:06 ] |
| Temat postu: | |
Ursus napisał(a): Czy jak w wiÄ™kszoĹ›ci przypadkĂłw Made in USSR "zĹĽynencja" ?? ktĂłre wiÄ™kszość przypadkĂłw?? Bo afair to jest licencja, w tym przypadku teĹĽ, tak samo jak Fiat 125, 126, i inne |
|
| Autor: | fredro [ Pon, 23.07.2007, 8:46 ] |
| Temat postu: | |
zastava(montowana była również w Polsce) jest przykładem współpracy fiata z różnymi wytwórniami.Ale jak to fiat(czyli tanie auto) zawsze kończy tak:
a jak znajdzie się miłośnik?
graty.art.pl |
|
| Strona 1 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|