Lotus Europa

[fischer777]

(c) autoweek.nl

[Wilu]

Ło matko, jakie to koślawe

[spider]

nie nie i jeszcze raz NIE!!

[Grześq]

po dłuższym obejrzeniu muszę powiedzieć, że mnie się podoba, ciekawe jakie miał osiągi...

[Wilu]

Lotus Europa John Player Special (JPS)



(C) allsportauto

[Ice]

Czemu to ma tak dziwny tył? Jak by to był pick up to był go jeszcze przebolał, ale tak to odpada.

[AddMaster]

Nie znacie sie na pięknie star(ożytn)ej brytyjskiej motoryzacji! Ja zresztą też nie nie podoba mi sie! TRUMNA - to okreslenie do niego pasuje

[Kobi]

Kolejne auto i dziwnej sylwetce . Gdyby było ładnie opakowane podobało by mi się , tak jest średnio

[Seth]

jest bardzo ciekawy, niewÄ…tpliwie....ale czy Ĺ‚Ä…dny.... chyba tak

[Dee]

Tak, tak, jeszcze raz tak! Jest cudowny, nawet cudowniejszy od Avantime'a!

[AddMaster]

cudowniejszy od Avantime'a!

z tym sie zgodze

[markus]

WyglÄ…da jak ekspresowy karawan do transportu trumien z noworodkami

[morphy]

Sorrki za dwuletni odkop. Ładny i kultowy klasyk z początku lat 70-tych.



źródło: news.caradisiac

[marcello]

podoba mi się ten niecodzienny tył

[olgierd]

Sorrki za dwuletni odkop.

Bylby to bezsensowny odkop gdybyś zrobił go tylko po to, żeby napisać, że jest ładny albo nie. Natomiast wklejasz fotki, więc odkop jak najbardziej ma sens

Co do auta, to gdybym żył w latach 70-tych, to na pewno bym go nie kupił, bo jest paskudny, ale patrząc na niego z perspektywy czasu, jest całkiem ładny, a poza tym to przecież Lotus

[Kret100]

Beznadzieja, kompletna ĹĽenada

[Decerve]

FUJ.Do niczego...

[MaddDogg]

Jest inny niż wszystkie samochody. Piękny, wręcz powalający, cóż więcej rzec mógłbym...

[kulikowski]

FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=vV_ooV65x6I

Model Europa – pierwszy samochód marki Lotus z silnikiem umieszczonym centralnie przeznaczony do użytkowania w ruchu ulicznym. Jednostka napędowa i skrzynia biegów zamontowane w tym modelu pochodziły z samochodu Renault 16. Firma Lotus chciała dystrybuować samochód w Europie za pośrednictwem sieci sprzedaży Renault, stąd nazwa modelu. Auto bardzo dobrze trzymało się drogi. Silnik był jednak zbyt słaby i nie zadowalał swoimi osiągami.

Szkielet nadwozia był robiony z profili, a poszycie wykonywano z włókna szklanego. W pierwszych egzemplarzach poszycie było mocowane do nadwozia za pomocą nitów, później jednak zastąpiono je śrubami.

Linia modelu Europa odpowiadała swoim czasom. Miała własny charakter, ale pozostała konwencjonalna. Lotus Europa to 2-miejscowy samochód sportowy, wyróżniający się na tle konkurencji.

Wersje specjalne
Lotus Europa Twin-Cam – od 1971 Lotus Europa stał się modelem Lotus Europa Twin-Cam. Samochód wyposażono w silnik Lotusa z dwoma wałkami rozrządu, o średnicy cylindra i skoku tłoka odpowiednio 82,55x72,75 mm i mocy 105 KM. Od roku 1972 model ten przyjął nazwę Europa Special, został wyposażony w 126-konny silnik Big Value oraz dostępną jako opcja pięciobiegową skrzynię biegów. Maksymalna prędkość samochodu wzrosła do 194 km/h.
Lotus 47 – wersja pochodna modelu Europa przeznaczona do wyścigów. Zwyciężał wielokrotnie w latach 70.

Okres produkcji: 1966-1975
Wyprodukowanych: 9230 szt.
Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa: 1470 ccm
Ĺšrednica cylindra: 83,0 mm
Skok tłoka: 73,0 mm
Moc maksymalna: 57 kW (78 KM) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 140 Nm przy 4000 obr/min
Skrzynia biegĂłw: Reanult manualna 4-biegowa
Rodzaj napędu: silnik umieszczony pomiędzy osiami pojazdu, napędza kola tylne
Długość: 4445 mm
Szerokość: 1524 mm
Wysokość: 1067 mm
Rozstaw osi: 2489 mm
Masa własna: 613 kg
Prędkość maksymalna: 175 km/h
Przyspieszenie 0-97 km/h: 9,4 s


(C) Wikipedia
Autoautomobiles.narod.ru
Carfolio.com
Conceptcarz.com
Motorbase.com
Youtube.com