Zundapp Janus 1958r. NRF

[parigot]

silnik 248 cm3
V/max- 80km/h
(c) microcarmuseum

parigot ale znalazłes żenującą strone

[Wilu]

OĹĽesz kur*a (po raz drugi)

[gżyp]

nie wyświetlają się obrazki

[Wilu]

Kolejna galeria naprawiona

[Kobi]

Z pewnością łatwo się wietrzyło takie auto

[Ice]

Za co, pytam za co takie brzydactfa ujrzały światło dzienne?

[fischer777]

Te kanapy i system drzwi rozkładają mnie na łopatki

[Kobi]

Za darmo A ja mam małe pytanie . Jeśli wlew do paliwa jest po środku auta to gdzie do cholery jest zbiornik ? między tymi siedzeniami ? Cholernie komfortowo się pewnie tym podróżowało

[spider]

czy to jest dział "Małe pierdolniki na kołach"??
daj se spokĂłj z tymi autami...
wygląda jakby miał kierownice z dwóch stron...

[Wilu]

No włąśnie jak tak popatrzeć z boku to nie wiadomo na dobrą sprawę gdzie tył a gdzie przód jest

[spider]

No włąśnie jak tak popatrzeć z boku to nie wiadomo na dobrą sprawę gdzie tył a gdzie przód jest

i czy to wogĂłle auto jest...

[Wilu]

Jak patrze na te małe pierdolniki to mi się przypomina mój mały zaporożec na pedałka ależ to był wooozek

[markus]

Zaraz k**** zwariuję!!! CO TO MA BYĆ???? I niech ktoś mi powie, że stara Multipla jest brzydka

Przecież to jakaś platikowa wanna na kołach

[Grześq]

No, ale nieekonomiczny to samochód, nie ma dużego bagażnika, więc na wyjazdy rodzinne się nie nadaje

[WaSyL__]

nie wyświetlają się obrazki

i bardzo dobrze!!!!

ciekawe czy dzisiaj dopusciliby go do ruchu??
a zreszta czy to wazne?
zamknijcie ten topic bo zwymiotuje:))

[Emer]

odświeżam wątek i galerię, która zniknęła, wg. mnie jest tego warta











źródło:www.microcarmuseum.com

Ostatnio edytowany przez Emer, Śro, 07.05.2008, 6:32, edytowano w sumie 1 raz

[Grzyws]

Nie wiem jak innym ale mnie zdjęcia nie działają.

[Kobi]

No i u mnie nie widać więc tak naprawdę odkopałeś temat, a nie odświeżyłeś

[Emer]

Prototyp "symetrycznego" mikrosamochodu zastał wykonany przez,niemieckie zakłady lotnicze "Dornier". Po dokonaniu pewnych zmian, mających na celu polepszenie wyglądu zewnętrznego oraz po wprowadzeniu własnego zespołu napędowego produkcję podjęły w bieżącym roku zakłady motocyklowe Zundapp, nadając nowemu samochodzikowi nazwę Janus.
Podwozie Janusa odpowiada wszelkim wymaganiom, owianym nowoczesnym samochodom. Zostało ono zaprojektowane bez wyraźnych uproszczeń, widocznych często w konstrukcjach tego rodzaju pojazdów.
Zespół napędowy umieszczony jest między oparciami siedzeń. Dwusuwowy, jednocylindrowy silnik chłodzony powietrzem ma moc 14 KM, przy objętości skokowej 250 cm. Ze zblokowanej z silnikiem 4-biegowej skrzynki przekładniowej moc przenoszona jest krótkim wałem napędowym na przekładnię główną. Odkryte półosie napędzają tylne koła samochodzika. Mikrosamochód ten ma bardzo dobre zawieszenie, które w połączeniu ze stosunkowo dużym wymiarem opon (4,40 X 12) powinno zapewnić mu łatwe pokonywanie nierówności drogi. Skoki kół jezdnych, zawieszonych niezależnie na wzdłużnych wahaczach, wynoszą około 20 cm. Element sprężysty stanowią sprężyny śrubowe, współpracujące z teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi.
&nbspWymiarami zewnętrznymi Janus odpowiada innym tego typu konstrukcjom. A oto jego zasadnicze parametry:

* rozstaw osi 1825 mm
* rozstaw kół przednich 1150 mm
* tylnych 1180 mm
* długość 2860 mm
* szerokość 1400 mm
* wysokość 1380 mm
* ciężar własny około 400 kg
* szybkość maksymalna 85 km/godz.
* zuĹĽycie paliwa 4,5 l/100 km

Niewątpliwą zaletą opisywanego pojazdu jest możliwość pomieszczenia w nim czterech dorosłych osób. Zachodzi jednak obawa, że przy dopuszczalnym ciężarze całkowitym samochodziku, wynoszącym około 700 kg, silnik o pojemności skokowej 250 cm; będzie chyba bardzo częsta przeciążony.

źródło:http://www.brzozuch.internetdsl.pl/jacomoto/index.html

czy ktoś może sprawdzić czy zdjęcia w poprzednim poście już się wyświetlają