Switch to full style
Samochody zabytkowe oraz te nieco młodsze, kultowe "Evergreeny" i kandydaci na nie
Wyślij odpowiedź

Matra Djet 6 (1966)

Pią, 08.07.2005, 9:56

Image Image Image Image Image Image Image Image Image

(C) allsportauto

Pią, 08.07.2005, 10:02

Nie podoba mi się w ogóle. Te felgi, światła tylnie, stanowczo nie.

Pią, 08.07.2005, 10:37

kolejna WC kaczka na forum

Pią, 08.07.2005, 10:41

Jak na 1966 to jest całkiem nieźle ;)

Pią, 08.07.2005, 11:06

Całkiem nieźle tylko ten tył jest spaszczony

Pią, 08.07.2005, 11:43

tak jak przód jest całkiem całkiem to tył jest tragiczny no i profil też niezły :wink:

Pią, 08.07.2005, 11:58

niezły, choć niestety lepiej wygląda niż jeździ, tylko 104KM o ile się nie mylę

Nie, 10.07.2005, 11:31

Kolejny tapir na forum :|

Re: Matra Djet 6 (1966)

Wto, 17.05.2011, 17:20

1964-1965 Matra Bonnet Djet V
Image
Image
Image
(C) Wikipedia
Image
Image
(C) Flickr.com

1966-1968 Matra Jet 6
Image
(C) Keywordpicture.com
Image
Image
(C) Wikipedia
Image
(C) Motorbase.com
Image
(C) Histomobile.com
Image
(C) Forums.autosport.com

FILMY:
http://www.youtube.com/watch?v=7A86QcZbYnA
http://www.youtube.com/watch?v=CPPP1H1AaDI
(C) Youtube.com
Matra Djet to sportowy samochód osobowy produkowany przez francuską firmę Matra w latach 1962-1967. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé. Do napędu używano silników OHV R4 o pojemnościach 1,1 lub 1,3 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model 530.

Dane techniczne
Producent: Matra
Okres produkcji: 1964-1968
Typy nadwozia: 2-drzwiowe coupé
Silnik: 4-suwowy, rzędowy, 4-cylindrowy, 2 zawory na cylinder, OHV, umieszczony centralnie
Pojemność skokowa: 1108 ccm (5) lub 1255 ccm (6)
Ĺšrednica cylindra: 74,5 mm
Skok tłoka: 72,0 mm
Stopień sprężania: 10,5:1
Moc maksymalna: 48-52-59-66 kW (65-70-80-90 KM) przy 5800-6000-6500 obr/min lub 77 kW (104 KM) przy 6750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 76-83-98 Nm przy 3200-4500-4000 obr/min lub 117 Nm przy 5000 obr/min
Skrzynia biegĂłw: 4-biegowa manualna
Rodzaj napędu: tylny
Zawieszenie przednie: niezależne, wahacze, sprężyny śrubowe
Zawieszenie tylne: wahacze wleczone, sprężyny śrubowe
Hamulce: tarczowe na 4 koła
Długość: 4216 mm
Szerokość: 1500 mm
Wysokość: 1200 mm
Rozstaw osi: 2400 mm
Masa własna: 615-660 kg
Prędkość maksymalna: 165-175-190 km/h lub 200 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 12,0-11,1-9,8-9,6 s lub 8,3 s
ZuĹĽycie paliwa: 5,6-5,7-6,1 l/100 km lub 6,5 l/100 km


(C) Wikipedia
Flickr.com
Keywordpicture.com
Motorbase.com
Histomobile.com
Forums.autosport.com
Youtube.com
Świat wspaniałych samochodów Encyklopedia; Muza, Warszawa, 2001
Wyślij odpowiedź