1914 Opel Rennwagen "Das grüne Monster"
Pon, 21.07.2014, 8:32
W tym roku mija dokładnie sto lat od zbudowania słynnego "Zielonego Potwora", najpotężniejszego samochodu w historii Opla. Wyścigową maszynę zasilał rzędowy, 4-cylindrowy silnik o pojemności 12,3 litrów z szesnastoma zaworami, który rozwijał 260 KM oraz aż 700 Nm! Pojazd wykorzystywano do wyścigów górskich i sprintów po plaży duńskiej wyspy Fano, gdzie rozwinięto imponujące 228 km/h.
Więcej natemat: 1914 Opel Rennwagen Green Monster.
Więcej natemat: 1914 Opel Rennwagen Green Monster.
Re: 1914 Opel Rennwagen "Das grüne Monster"
Pon, 21.07.2014, 23:36
czy to był pierwszy na świecie samochód z czterema zaworami na cylinder 
Tylko dlaczego jest zielony, skoro to auto niemieckie (powinien być biały) Na marginesie - artykule jest mały błąd - ponad trzy litry na cylinder (a nie cztery) 
Theoldmotor.com
FILM:
http://www.youtube.com/watch?v=DXN0nMDLUQA
(C) Theoldmotor.com
Tylko dlaczego jest zielony, skoro to auto niemieckie (powinien być biały) Na marginesie - artykule jest mały błąd - ponad trzy litry na cylinder (a nie cztery) Theoldmotor.comFILM:
http://www.youtube.com/watch?v=DXN0nMDLUQA
(C) Theoldmotor.com
Re: 1914 Opel Rennwagen "Das grüne Monster"
Wto, 22.07.2014, 8:10
Cztery zawory na cylinder miały wcześniej na przykład słynne Peugeoty, które wygrały dwa razy w Grand Prix Francji.
Malowanie samochodów zgodnie z krajami pochodzenia przyjęło się właśnie w wyścigach Grand Prix i podobnych, a ten Opel startował w zupełnie innych zawodach i myślę, że właśnie z tego wynika jego odmienny kolor. Rok albo nieco więcej od niego młodszy 1913 Opel 110 HP Grand Prix był na przykład biały.
Malowanie samochodów zgodnie z krajami pochodzenia przyjęło się właśnie w wyścigach Grand Prix i podobnych, a ten Opel startował w zupełnie innych zawodach i myślę, że właśnie z tego wynika jego odmienny kolor. Rok albo nieco więcej od niego młodszy 1913 Opel 110 HP Grand Prix był na przykład biały.
