1938-1950 BMW 321

[kulikowski]

FILM:
http://www.dailymotion.com/video/xuquda_1939-1941-bmw-321_auto

BMW 321 – samochód osobowy klasy średniej produkowany przez niemiecką firmę BMW w latach 1938-1941 i 1945-1950. Następca modelu 320. Został skonstruowany w oparciu o skrócone podwozie modelu 326, przejęty został też z niego silnik. W porównaniu z BMW 320, zmieniono wygląd przedniej części nadwozia oraz układ zawieszenia. BMW 321 dostępne było jako 2-drzwiowy sedan lub 2-drzwiowy kabriolet. Do napędu użyto silnika OHV R6 o pojemności dwóch litrów i mocy 46 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony po latach przez model E115.

Dane techniczne
Producent: BMW, Eisenach, Niemcy
Okres produkcji: 1938-1941
1945-1950
Poprzednik: BMW 320
Następca: BMW E115
Segment: D
Typy nadwozia: 2-drzwiowy sedan
2-drzwiowy kabriolet
Silniki: rzędowy, 6-cylindrowy, OHV, 2 zawory na cylinder, wał korbowy podparty na 4 łożyskach, chłodzony cieczą
Układ zasilania: gaźnik Solex 30 BFLVS
Pojemność skokowa: 1971 cm³
Średnica cylindra: 66,0 mm
Skok tłoka: 96,0 mm
Stopień sprężania: 6,0:1
Moc maksymalna: 46 KM (34 kW) przy 3750 obr/min
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa
Rodzaj napędu: tylny
Opony: 5,5 cala, felgi 16 cali
Hamulce: bębnowe na 4 koła
Długość: 4500 mm
Szerokość: 1670 mm
Wysokość: 1500 mm
Rozstaw osi: 2750 mm
Rozstaw kół przednich: 1300 mm
Rozstaw kół tylnych: 1300 mm
Masa własna: 1000 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 50 l
Promień skrętu: 5,5 m
Prędkość maksymalna: 109 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 35,0 s
Zużycie paliwa: 9,5 l/100 km
Pokrewne: BMW 326


(C) Wikimedia.org
Flickr.com
Motorstown.com
Autoreview.ru
Autogallery.org.ru
Histomobile.com
Dailymotion.com