








FILM:http://www.youtube.com/watch?v=9HGFvnB_Ly0Seria I 1971-1977, seria II od 1977
Dane techniczne: Nadwozie: 2-drzwiowe coupe
Silnik: V8, OHV, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Układ zasilania: 2 gaźniki SU
Pojemność skokowa: 6750 ccm
Średnica cyliindra: 104,1 mm
Skok tłoka: 99,1 mm
Stopień sprężania: 8,0:1
Moc maksymalna: producent nie podaje
Skrzynia biegów: automatyczna, 3-biegowa
Napęd: tylny
Zawieszenie przednie: niezależne, podwójne wahacze poprzeczne, sprężyny śrubowe
Zawieszenie tylne: wahacze skośne, sprężyny śrubowe, stabilizator
Hamulce: tarczowe na 4 koła
Ogumienie: 215/70-15
Długość: 5196 mm
Szerokość: 1829 mm
Wysokość: 1492 mm
Rozstaw osi: 3042 mm (1971-1973)
3048 mm (1973-1979)
3061 mm (od 1979)
Masa własna: 2185 kg
Ładowność: 430 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 107 l
Pojemność bagażnika: 640 l
Promień skrętu: 11,7 m
Prędkość maksymalna: ok. 193 km/h
Zużycie paliwa: ok. 18,1 l/100 km
(C) Favcars.com
Wikimedia.org
Histomobile.com
Motorstown.com
Dayton.org.pl
Cimbeon.com
Rrab.com
Flickr.com
Carblueprints.info
Youtube.com
Świat wspaniałych samochodów Encyklopedia; Muza, Warszawa, 2000