Wersja specjalna modelu Double Six 50, skonstruowana dla króla Jerzego V. Do napędu służył silnik V12 o pojemności 7,1 l i mocy 150 KM.
Rok budowy: 1928 Silnik: V12, chłodzony cieczą Pojemność skokowa: 7136 ccm Średnica cylindra: 81,5 mm Skok tłoka: 114 mm Moc maksymalna: 150 KM (110 kW) przy 2840 obr/min Rodzaj napędu: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu, napędza koła tylne Masa wlasna: 3647 kg Prędkośc maksymalna: 160 km/h