Switch to full style
Samochody zabytkowe oraz te nieco młodsze, kultowe "Evergreeny" i kandydaci na nie
Wyślij odpowiedź

1968 Bulgarrenault 8 & 10

Sob, 28.05.2011, 1:37

Bulgarrenault 8
Image
(C) Wikipedia
Image
(C) Photo-forum.net
Image
(C) Oldtimer400.pl

Bulgarrenault 10
Image
Photo-forum.net
Image
(C) Oldtimer400.pl

Produkowany na licencji Renault 8 i 10 w Bułgarii w latach 1968-1970. Ok. 900 szt. wyeksportowano do Jugosławii i Austrii.

Producent: DSP Bulet, Płowdiw, Bułgaria
Okres produkcji: 1968-1970
Wyprodukowanych: 3100 szt. (8) + 2790 szt. (10)


(C) Wikipedia
Photo-forum.net
Oldtimer400.pl
Ostatnio edytowany przez kulikowski, Pon, 30.05.2011, 1:41, edytowano w sumie 1 raz

Re: 1968 Bulgarrenault 8 & 10

Sob, 28.05.2011, 10:16

A czemu tak krótko były produkowane i co produkowano w tej fabryce po 1970 r.?

Re: 1968 Bulgarrenault 8 & 10

Nie, 29.05.2011, 12:59

RR ltd Co. napisał(a):A czemu tak krĂłtko byĹ‚y produkowane i co produkowano w tej fabryce po 1970 r.?


Zarejestrowalem sie na forum tylko i wylacznie zeby odpowiedziec na to pytanie.

Sa dwie wersje dlaczego zaprzestano produkcji.
Oficjalna mowi ze Renault zabralo licencje gdyz Bulgarzy naruszyli umowe i eksportowali samochody zagranice za plecami Renault. Podobno Bulgarrenault mialo byc sprzedawane tylko na rynku lokalnym.
Druga wersja, z ust inzynierow pracujacych wtedy w fabryce, mowi zupelnie co innego. Renault wiedzialo ze auta sa eksportowane zagranice, gdyz wysylali wlasnych kontrolerow jakosci, ktorzy na granicy sprawdzali osobno kazde auto zanim opuscilo granice Bulgarii. Ludzie mowia ze partia zobaczyla w tym aucie konkurencje dla komunistycznej Lady i Moskwicza... No i wiecej nie trzeba pisac w temacie.

Co produkowano w fabryce po 1970?
Zaraz po tym jak zaprzestano produkcji z fabryki zrobiono zaklad lakierniczy.
Budynek stoi do dzisiaj tak jak wielkie belki w suficie, do ktorych kiedys byly doczepione dzwigi.


Oprocz Bulgarrenault 8 i 10 w fabryce robiono jeszcze jeden samochod o ktorym zadko sie mowi - Bulgaralpine


Jeden z dwoch Bulgaralpine bioracych udzial w rajdzie Monte Carlo w 1971

Image


Rajd Zlote Piaski 1972
(Po prawej 911 Sobieslawa Zasady)

Image


Rajd Tatry 1973

Image

Nikt dokladnie nie wie ile sztuk Bulgaralpine zjechalo z tasmy. Czytajac z roznych zrodel liczba wacha sie od 60 do 200. Owczesny dyrektor produkcji mowi ze zrobili okolo 100


W tej samej fabryce rozpoczeto "po kryjomu" prace nad pierwszym bulgarskim samochodem Hebros, ale to juz inny temat.

Re: 1968 Bulgarrenault 8 & 10

Nie, 29.05.2011, 14:31

mndbg, dzięki za informację. Fajnie by było, gdybyś pobył jeszcze z nami, a może zrobił parę fajnych tematów, bo widzę w Tobie niezłego speca :>

Re: 1968 Bulgarrenault 8 & 10

Pon, 30.05.2011, 0:02

Bulgaralpine zasługuje na osobny temat :wink:

Re: 1968 Bulgarrenault 8 & 10

Pon, 30.05.2011, 7:32

Do dzieła :wink:

Re: 1968 Bulgarrenault 8 & 10

Pon, 13.06.2011, 14:24

taki wehikuł jak ten z pierwszego zdjęcia gnije u jednego znajomego pod drzewem w ogrodzie.
Wyślij odpowiedź