Honda Accord Hatchback (1976)

[Wilu]

(C) netcarshow

[pardon]

w zyciu bym nie pomyślał że accord miał kiedyś takie wcielenie ciekawa konstrukcja i design

[Rules]

Niy banalna sylwetka, a Ĺ‚adna.

[Wilu]

CoĹ› jest w tym aucie co mnie do niego ciÄ…gnie, ale nie wiem co to jest

[markus]

Mój sąsiad ma takiego Accorda ale w wersji sedan. O hatchback'u też nie wiedziałem

[kenji]

Chyba jeden z pierwszych AccordĂłw??

Ogólnie mnie nie kręci

[Globetrotter]

Z początku nie wiedziałem ze to Accord.....ale nie podoba mi sie!!

[kulikowski]

1976-1981: Pierwsza generacja Hatchback

Obecność Hondy na światowych rynkach umocnił model Accord. Na starym kontynencie reklamowano go jako europejski samochód średniej klasy, podkreślając klasyczne cechy, jak eleganckie nadwozie, odpowiadające formą drogim europejskim markom, i przedni napęd. Accord w wersji 3-drzwiowej pojawił się w 1976 r. i dopiero dwa lata później zdecydowano się na 4-drzwiowego sedana o długości 4,4 m. Samochody były bardzo bogato wyposażone, a konkurencyjna cena sprawiała, że nabywcy coraz chętniej decydowali się na nieznane auta japońskie. Na tablicy przyrządów Accorda znajdowały się rzadko wówczas spotykane wskaźniki, jak kontrolka niedomkniętych drzwi i pokrywy bagażnika, a także sygnalizacja uszkodzenia świateł "stop". kolejne trzy lampki sygnalizowały kierowcy konieczność wymiany oleju silnikowego, filtra oleju i kontrolę ogumienia. Zielony kolor lampek sygnalizował stan normalny, pomarańczowy nakazywał uwagę, a czerwony bezwzględną konieczność interwencji. Konstrukcja Accorda była nowoczesna. Silnik o pojemności 1,6 l i mocy 80 KM miał wałek rozrządu w głowicy, tranzystorowy układ zapłonowy i współpracował z 5-biegową skrzynią przekładniową. Na niektórych rynkach Accorda oferowano z silnikiem CVCC (patrz Honda Civic). Również niezależne zawieszenie wszystkich kół na kolumnach prowadzących (z przodu typu Mc Pherson) było nowoczesnym rozwiązaniem.

Dane techniczne
Okres produkcji: 1976-1981
Nadwozie: 3-drzwiowy hatchback
Silnik: rzędowy, 4-cylindrowy, 2 zawory na cylinder, OHC, chłodzony cieczą, umieszczony z przodu
Pojemność skokowa: 1599 ccm (1,6 l)
1602 ccm (1,6 l)
Ĺšrednica cylindra: 74,0 mm
Skok tłoka: 93,0 mm
Stopień sprężania: 8,0:1
Moc maksymalna: 54 kW (72 KM)
59 kW (80 KM) przy 5300 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 125 Nm przy 3700 obr/min (1,6 l 80 KM)
Skrzynia biegĂłw: manualna 5-biegowa
automatyczna 2-biegowa
automatyczna 3-biegowa
Napęd: przedni
Ogumienie: 115 SR 13
Długość: 4105 - 4125 mm
Szerokość: 1620 mm
Wysokość: 1340 mm
Rozstaw osi: 2380 mm
Prześwit: 165 mm
Masa własna: 835 - 875 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 50 l


(C) Wikipedia
Motorbase.com
Flickr.com
Carblueprints.info
Cartype.com
Samochody stulecia; Print Shops Prego, Warszawa, 2000