Switch to full style
Samochody zabytkowe oraz te nieco młodsze, kultowe "Evergreeny" i kandydaci na nie
Wyślij odpowiedź

Mercedes-Benz 220 a (1954)

Nie, 20.08.2006, 13:03

Image
Image
Image


(C) netcarshow

Nie, 20.08.2006, 14:57

przepiękny, nawet na dzisiejsze czasy

Nie, 20.08.2006, 20:29

Jakbym nie wodział przodu i tyło tylko sam środek to bym go pomylił z Warszawką :? :oops: :roll:

Mercedes-Benz 220 S (W180 II)

Śro, 11.04.2012, 17:39

Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image
Image
Image

FILM:
http://www.mashpedia.com/Mercedes-Benz_Ponton
Mercedes-Benz W105/W128/W180 (tak zwany Duży Ponton) - rodzina luksusowych samochodów osobowych z sześciocylindrowymi silnikami produkowanych przez firmę Mercedes-Benz w latach 1954–1960. Powstał jako następca dla Mercedesa W187. W tym samym czasie Mercedes produkował serie W120/W121 (Mały Ponton) z silnikami czterocylindrowymi.

Wewnętrzne oznaczenia dla poszczególnych modeli to: W180 I (220), W105 (219), W180 II (220 S) i W128 (220 SE). Wraz z wprowadzeniem nowej rodziny pojazdów, Mercedes postanowił odejść od konstrukcji ramowej w swoich samochodach. Produkowany do 1962 Mercedes 300 był ostatnim modelem z takim rozwiązaniem.

220S (W180 II)

W marcu 1956 zaprezentowano następcę dla Mercedesa 220a, nosił on nazwę 220S. Pod względem wizualnym nie wprowadzono prawie żadnych zmian, różnicą był ulepszony silnik R6 o pojemności 2,2 l i mocy maksymalnej 100 KM (74 kW), w późniejszym czasie 106 KM (78 kW), wzrost osiągnięto dzięki zastosowaniu podwójnego gaźnika.

Z przodu nadwozia użyto jednoczęściowego zderzaka, 220a dostępny był wcześniej z trzyczęściowym odpowiednikiem. Poniżej drzwi zastosowano chromowane jednoczęściowe listwy. 220S dostępny był z 4-biegową manualną skrzynią biegów, opcjonalnie zamówić można było automatyczne sprzęgło Hydrak.

W lipcu 1956 do gamy modeli dodano wersję kabriolet (dwoje drzwi, cztery miejsca siedzące), natomiast w październiku tego samego roku - coupé. Do października 1959 powstało 55 279 egzemplarzy wersji sedan oraz 3429 kabrioletów i coupé.

Dane techniczne:
Okres produkcji: 1956-1960
Silnik: rzędowy, 6-cylindrowy, OHC, z łańcuchem rozrządu, chłodzony cieczą
Układ zasilania: 2 gaźniki 2-gardzielowe Solex 32 PAJTA
Pojemność skokowa: 2195 ccm
Ĺšrednica cylindra: 80,0 mm
Skok tłoka: 72,8 mm
Stopień sprężania: 7,6:1
8,6:1 (od sierpnia 1957)
Moc maksymalna: 100 KM (74 kW) przy 4800 obr/min
106 KM (78 kW) przy 5200 obr/min (od sierpnia 1957)
Maksymalny moment obrotowy: 162 Nm przy 3500 obr/min
172 Nm przy 3500 obr/min (od sierpnia 1957)
Skrzynia biegĂłw: manualna 4-biegowa
Rodzaj napędu: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napędza koła tylne
Długość: 4750 mm
Szerokość: 1750 mm
Wysokość: 1560 mm
Rozstaw osi: 2820 mm
Masa wlasna: 1350 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 64 l
Prędkość maksymalna: 160 km/h
ZuĹĽycie paliwa: 13,5 l/100 km

(C) Conceptcarz.com
Carfolio.com
Flickr.com
Mashpedia.com
Wikipedia

Re: Mercedes-Benz 220 a (1954)

Wto, 10.12.2013, 21:42

1960 Mercedes-Benz Ponton 220 SE Ponton Cabrio
Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image Image

classicdriver.com
Wyślij odpowiedź