1971-1977 Alfa Romeo Montreal
Pią, 18.06.2004, 18:58
Pią, 18.06.2004, 19:17
Piękne auto ...no tył jest taki sobie ale przód miodzio a ten rysunek na końcu to wspaniały jest .
Pią, 18.06.2004, 19:30
Zaraz będę miał orgazm 
Jest taka piękna... że tego się opisać nie da! Te jej przymrużone oczy......... ten wzrok........ achhhh...
t.m.
Jest taka piękna... że tego się opisać nie da! Te jej przymrużone oczy......... ten wzrok........ achhhh...
t.m.
Pią, 18.06.2004, 20:28
CUUUUUUUUUUDO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pią, 18.06.2004, 20:54
Ahh.... kwintesencja kobie... ten no, motoryzacji 
ta charyzmatycznosc. MIOD !
ta charyzmatycznosc. MIOD !
Pią, 18.06.2004, 23:45
ZAJEBISTA!!!
Sob, 19.06.2004, 12:31
Zajebista!!!
Sob, 19.06.2004, 13:47
A o tej na rysunku nawet nie wspomne....
Sob, 19.06.2004, 14:16
MoĹĽe kiedyĹ› wejdzie do produkcji seryjnej 
:D:D
:D:D
Sob, 19.06.2004, 14:31
Ta... i na pewno będzie kosztować 20 000 PLN
Sob, 19.06.2004, 14:33
Tomasz napisał(a):Zaraz bÄ™dÄ™ miaĹ‚ orgazm
bana mu za sex siÄ™ na forum!
Piekne oczy ma,racja
<< a propos Alfy, a nie sexualnego maniaka
Sob, 19.06.2004, 14:51
"Co wolno wojewodzie..."
Sob, 19.06.2004, 14:59
eF napisał(a):Tomasz napisał(a):Zaraz bÄ™dÄ™ miaĹ‚ orgazm
bana mu za sex siÄ™ na forum!
Piekne oczy ma,racja
Cinco contra uno
Sob, 19.06.2004, 17:58
Ten seryjny "bad look" jest wręcz wspaniały i przyprawia o szybsze bicie serca.
Pon, 19.07.2004, 23:40
taki pony car by alfa?:P
Pon, 19.07.2004, 23:42
rysunek fajny tylko ten gril znowu!!!
Wto, 20.07.2004, 8:27
Co ty chcesz od tego grila
Wto, 20.07.2004, 15:01
od 100 lat i ciÄ…gle to samo takj jak w sasranym porsche
takj jak w sasranym porsche
Czw, 23.03.2006, 12:52
Jak głosi legenda, gdy Henry Ford mijał na ulicy samochody tej marki, z szacunkiem zdejmował kapelusz. Gdyby dożył 1970 roku pewnie zaraz po zobaczeniu tego cuda padłby na kolana
http://www.classicdriver.com
http://www.autopareri.com
silnik 2.6 został powiekszony z pojemności 2.0, 8 cylindrów w układzie V dawało z siebie 200KM. Silnik zaprojektował i zbudował Giuseppe Busso. Styl nadwozia miał nawiązywać i jednocześnie konkurowac z największymi "sławami" tamtego okresu m.in. Ferrari 275 GTB4, Maserati Ghibli, Lamborghini 4000 Espada. W nadwoziu zaprojektowanym przez Marcello Gandiniego (Bertone) wyczuwa sie naloty amerykańskie, samochód miał zdobyć nabywców własnie na tamtym rynku. Pary okrągłych reflektorów nakryte są w górnej połowie żaluzjami złożonymi z czterech ażurowych schodków - ta delikatna konstrukcja (ruchoma - usuwająca się po zapaleniu reflektorów) ma za zadanie poprawiać własności aerodynamiczne. Zapowiedź, że Montreal ma być napędzany silnikiem V8 o dużej mocy, odebrano jako sensację i świadectwo tego, że Alfa Romeo zamierza konkurować w kategorii ekskluzywnych samochodów supersportowych, reprezentowanych w tym czasie we Włoszech np. przez Ferrari 356 GTB Daytona, Maserati Indy i Lamborghini Miura. Tak jak juz pisałem zadanie budowy silnika otrzymał Busso (najwybitniejszy konstruktor obok oczywiscie Orazio Satta). Mechanizm różnicowy z przekładnią hipoidalną pochodził z seryjnej produkcji Giulii, ale miał układ samoblokujący przy różnicy prędkości 25%
Nie bede pisał o skoku, srednicy cylindra, głowicy, zaworach, komorach spalania, bo to raczej mało kogo zainteresuje
http://www.classicdriver.com
http://www.autopareri.com
silnik 2.6 został powiekszony z pojemności 2.0, 8 cylindrów w układzie V dawało z siebie 200KM. Silnik zaprojektował i zbudował Giuseppe Busso. Styl nadwozia miał nawiązywać i jednocześnie konkurowac z największymi "sławami" tamtego okresu m.in. Ferrari 275 GTB4, Maserati Ghibli, Lamborghini 4000 Espada. W nadwoziu zaprojektowanym przez Marcello Gandiniego (Bertone) wyczuwa sie naloty amerykańskie, samochód miał zdobyć nabywców własnie na tamtym rynku. Pary okrągłych reflektorów nakryte są w górnej połowie żaluzjami złożonymi z czterech ażurowych schodków - ta delikatna konstrukcja (ruchoma - usuwająca się po zapaleniu reflektorów) ma za zadanie poprawiać własności aerodynamiczne. Zapowiedź, że Montreal ma być napędzany silnikiem V8 o dużej mocy, odebrano jako sensację i świadectwo tego, że Alfa Romeo zamierza konkurować w kategorii ekskluzywnych samochodów supersportowych, reprezentowanych w tym czasie we Włoszech np. przez Ferrari 356 GTB Daytona, Maserati Indy i Lamborghini Miura. Tak jak juz pisałem zadanie budowy silnika otrzymał Busso (najwybitniejszy konstruktor obok oczywiscie Orazio Satta). Mechanizm różnicowy z przekładnią hipoidalną pochodził z seryjnej produkcji Giulii, ale miał układ samoblokujący przy różnicy prędkości 25%
Nie bede pisał o skoku, srednicy cylindra, głowicy, zaworach, komorach spalania, bo to raczej mało kogo zainteresuje
Czw, 23.03.2006, 12:55
wspaniała fura.... to sie nazywa badlook.... cwanylook ... z ruchomymi brwiami ...