(C) Joemonster.org

(C) Louwmanmuseum.nl

(C) Flickr.com

(C) Collectionbase.org.uk

Skonstruowany przez architekta Mabberly Smith-a pojazd miał koła położone w nietypowym układzie - po jednym z przodu i z tyłu oraz dwa na osi środkowej. Zarówno przednie jak i tylne koło były kierowane, a dwa środkowe koła były napędzane przez jednocylindrowy silnik umieszczony z przodu za pomocą pasa i łańcucha. Kierowanie autem odbywało się za pomocą drążka. Siedzenia były ustawione bokiem do kierunku jazdy, przy czym kierowca siedział z tyłu, zaś z przodu pojazdu było miejsce dla pasażerów mieszczące jednego dorosłego lub dwójkę dzieci. Układ kół miał zapewniać stabilność, jednak w rzeczywistości nie zdał egzaminu.

Silnik: 1-cylindrowy De Dion
Pojemność skokowa: 327 ccm


(C) Joemonster.org
Louwmanmuseum.nl
Flickr.com
Collectionbase.org.uk
ROSTOCKI Aleksander Marian - Historia starych samochodów; Wydawnictwa Komunikacji i Łącznośc, Warszawa, 1988

siedzenia w układzie vis-a-vis? Ciekawy patent.
Układ kół także - jak w tych chińskich wynalazkach, które kiedys wrzucałem: autobus + sedan