Jezeli ktos kupil dzisiaj nowy Auto-Ĺšwiat to wie co mam na mysli to jest jakis zart zeby auto ktore jest przestarzale jak zbuk [i podobnie zaczyna pachniec ] wygralo porownanie z tak dobrymi autami jak Vectra C, C5, 407. Pisza ze ma miekkie zawieszenie i ze sie kiepsko prowadzi, a w punktacji co... za zachowanie podczas jazdy dostaje 26 pkt na 30 tyle co Opel i 407, to jakis zart, jeszcze nic, za uklad kierowniczy dostaje 17 na 20 i jest najlepszy ze wszytskich jasne, takie badziewie o ogromnym przelozeniu ktore pracuje jakby nie bylo do kol przyczepione i jeszcze za siedzenia dostaje 18 na 20, ktore maja tak krotkie siedziska ze w klasie C bylyby wstydem i wygrywa oczywiscie caly test po tym co przeczytalem wstyd kupowac gazete gdzie ciagle sie propaguje KW g**** a podwozie to ma z tamtego stulecia...i jeszcze biora go z Dieslem ktory nie bedzie dostapny na naszym rynku to przestaje byc smieszne, wiec po jakiego ch**** go brali do porownania smieszne...

P.S. moimi faworytami byly Vectra i 407, a wygralo cos co sie wogole do porownan nie nadaje...

Powiem szczerze, że już tydzień temu wiedziałem że Pasek wygra, jak tylko zobaczyłem że będzie takie porownanie. Myślałem że ci pseudo-redaktorzy badziej udupią Opla i będzie 3 za 407 a tu miły suprise... A to całe porównanie to jeden wielki joke

Dziwicie sie? Przeciez to Auto Świat, wynik testu był wiadomy z góry...

Gazeta sponsorowana, przez kogo nie muszę tłumaczyć.

dodam jeszcze, ze ganili 407 za duzo przyciskow na srodkowej konsoli a jak spojrzec na paska konsole to tam nie ma nic...oprocz przyciskow to jest zrobione z nich ta redakcja AS to banda amatorow zaszczanych... .

Oj tak święta prawda nawet gazety sa skorumpowane i oszukują ....

AŚ to wogóle jest dziwna gazeta. W dziale używane jest opis kilku aut klasy średniej z przełomu lat '80 i '90, m.in. Vectra A. I to co oni tam powypisywali to się w głowie nie mieści. Napisali, że w skrzyniach w Vectrze wymienia się olej co 90 tyś. ( ) Co za nieuk to pisał?? W żadnym Oplu wyprodukowanym po 82r nie wymienia się oleju w skrzyni. Co 90 tyś jest tylko kontrola stanu oleju i ewnetualne jego uzupełnienie. Nawet jak ktoś by się uparł na wymianę tego oleju, to i tak te skrzynie nie maja korka spustowego. No ale panowie redaktorzy pewnie jakoś ten olej wymieniają.

Zawsze można wyssać przez wlew

Jasne. Trzeba mieć tylko niezłe ssanie.

Można jakąś panią z pod latarni wziąść

Tylko trzeba jej wyjaśnić, że tego się nie łyka.

A niech sobie Ĺ‚yknie i tak do niczego juĹĽ siÄ™ to nie przyda .

Trzeba będzie korzystać puki jeszcze będzie ciepła

Buehehehehehe fatazja was ponosi

uwazajcie by nie pochlapac klawiatury bo sie literki posklejaja i co do AŚ jeszcze, jeszcze prawie wszytsko to przedruki z Auto Bilda ŻENADA

Zawsze jeszcze lokoofka pozostaje.

Może Pudziana zatrudniają i on im wychyla te auta na bok żeby olej wyleciał przez śrubę uzupełniającą

Oczywiscie, że gazeta sponsorowana - jeśli Skoda Superb wygrywa z Mercedesem E... Zawsze pisali dobrze o renault - pamiętacie co numer to test jakiegoś innego modelu megane - wszystkie doskonałe...
O skodach nie wspomnÄ™...
Co do ostatniego testu to się nawet ucieszyłem - jakoś nie przepadam za francuskią motoryzacją. 407 - no napchane różnych bardziej lub mniej potrzebnych dodatków, wygląda to wszystko jak statek COLUMBIA 2ND GENERATION, a jezdzi jak widać nieszczególnie... Co do C5 - ładne wnetrze i nic poza tym... Ale im na tym nie zależy - to jest tylko w naszym kraju, że co lepszy koleś musi mieć samochód który bardziej szokuje, zwraca uwagę najczesciej sąsiada . Ni to praktyczne, ni to ładne - ale szokuje to najważniejsze. Mówie tu o 407, megane II, avantime, vel-satis itp. Inni, bardziej praktyczni wybiorą passata - może nie szokuje tak jak poprzednicy ale tym przynajmniej będzie jeździł... długo i bezpiecznie...

ja to inaczej odbieram po pierwsze Peugeot 407 jezdzi bardzo dobrze, swietnie prowadzi sie na zakretach, na prostej , ma bardzo precyzyjny uklad kierowniczy i jest dobrze wykonana, poza tym stosunek cena-wyposazenie jest rewelacyjny

Natomiast moim zdaniem Ci co chca szpanowac wybiora wlasnie Passata w Polsce istnieje jakis dziwny mit na temat KW ze jest to auto prestizowe, i nie wiadomo co i to jego wlasnie kupuje sie zeby zaimponowac sasiadom poza tym pasek nie jest wcale taki solidny ani niezawodny, niezawodne to byly VW z lat 80-tych

Peugeot 407 nie jest autem do szpanowania, tylko chodzi ze kazdy z nas chce jezdzic czyms wyjatkowym, a to wlasnie daje nam 407, a nie KW ze swoimi klockami do skladania aut

pozdrawiam

Właśnie TYLKO w Polsce. W Niemczech kw jest traktowane jako przeciętny samochód, tak jak u nas np. Fiat. Tam się nikt nie podnieca, że ma VW.