W roku 1936 Škoda zadebiutowała w Rajdzie Monte Carlo. Jako fabryczny kierowca zespół wystartował znany czeski rajdowiec Zdeněk Pohl, a jego pilotem był czeski inżynier i Jaroslav Hausmann. Startując specjalnie przygotowana rajdową wersją Populara – roadsterem Škoda Popular Sport – z silnikiem 1386 cm³ zajęli 2. miejsce w swojej klasie 1500 cm³. Dla uczczenia sukcesu firma Škoda wyprodukowała limitowaną serię 70 sztuk luksusowych samochodów Škoda Popular Sport – Monte Carlo.

W kolejnym roku ta sama załoga ponownie stanęła na stracie Rajdu Monte Carlo. Tym razem do dyspozycji mieli Populara Sport w wersji coupé. Załoga uplasowała się na 3. miejscu w swojej klasie i 26. w klasyfikacji generalnej.

Dane techniczne
Producent: Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1935-1938
Wyprodukowanych: 72 egz.
Nadwozie: 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy roadster
Silnik: benzynowy, cztersuwowy, wolnossący, rzędowy, 4-cylindrowy, chłodzony cieczą
Pojemność skokowa: 1386 ccm
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z przodu pojazdu, napędza koła tylne
Prędkość maksymalna: 110 km/h
Zużycie paliwa: 10 L/100 km (średnie)