Škoda 120 S (typ 728) to limitowana seria sportowych samochodów produkowana na bazie podstawowego modelu Škoda 110 w latach 1971 - 1974.

Škoda 120 S pojawiła się na rynku w 1971. Jej podstawowa wersja posiadała silnik o pojemności 1172 cm³ i mocy 64 KM przy 5250 obr./min. Samochody te przystosowano do udziału w rajdach, a moc silnika zwiększono nawet do 120 KM. W krótkim okresie produkcji wyprodukowano zaledwie 100 egzemplarzy tych sportowych pojazdów.

Silniki
Model Pojemność silnika Stopień kompresji Moc silnika Moment obrotowy
120 S 1172 cm³ 9,4 64 KM przy 5250 obr./min 91 Nm przy 4000 obr./min
120 S Rallye 1297 cm³ 11,3 120 KM przy 7000 obr./min 107 Nm przy 5000 obr./min

Dane techniczne
Inne nazwy: typ 728
Producent: Škoda
Okres produkcji: 1971 - 1974
Segment: samochód sportowy
Silniki: benzynowe, gaźnikowe, wolnossące, rzędowe 4-cylindrowe, z rozrządem OHV, 2 zawory na cylinder, chłodzone cieczą
1172 cm³ 72,0×72,0 mm 64 KM przy 5250 obr./min 91 Nm przy 4000 obr./min 9,4
1297 cm³ 120 KM przy 7000 obr./min 107 Nm przy 5000 obr./min 11,3
Układ zasilania: gaźnik 32 DDSR, wolnossący
Pojemność skokowa: 1172 ccm (120 S)
1297 ccm (120 S Rallye)
Średnica cylindra: 72,0 mm (120 S)
Skok tłoka: 72,0 mm
Moc maksymalna: 64 KM przy 5250 obr./min (120 S)
120 KM przy 7000 obr./min (120 S Rallye)
Maksymalny moment obrotowy: 91 Nm przy 4000 obr./min (120 S)
107 Nm przy 5000 obr./min (120 S Rallye)
Stopień sprężania: 9,4 (120 S)
11,3 (120 S Rallye)
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z tyłu pojazdu, napędza koła tylne
Długość: 3970 mm
Szerokość: 1620 mm
Wysokość: 1380 mm
Rozstaw osi: 2400 mm
Rozstaw kół przednich: 1280 mm
Rozstaw kół tylnych: 1250 mm
Masa własna: 800 kg (120 S)
Instalacja elektryczna: 12 V
Ogumienie: 165-13 do 215/50-13
Hamulce: hydrauliczne, przednie tarczowe, tylne bębnowe
Prędkość maksymalna: 150 km/h (120 S)
Przyspieszenie 0-100 km/h 16.4 s (120 S)
Pokrewne: Škoda 110
Poprzednik: Škoda 110 L Rallye
Następca: Škoda 200 RS
Škoda 130 RS