Lamborghini Hurcan Evo to pełna nazwa zmodernizowanego właśnie najmniejszego modelu włoskiej marki.

Nowa wersja zyskała szereg usprawnień zarówno pod względem mechanicznym, aerodynamiczny oraz multimedialnym. To co najważniejsze to moc jaką do tej pory dysponowała tylko najmocniejsza wersja Performante. Jednostka 5.2 V10 została wzmocniona do 640 KM oraz 600 Nm. Moc standardowo przenoszona będzie na 4 koła. Przyspieszenie do setki ma zajmować zaledwie 2.9 s. Tylna oś w nowej wersji będzie skrętna co pozwoli na lepszą zwrotność i jeszcze lepsze prowadzenie.

Popracowano nad aerodynamiką czego efektem jest większy tylny spojler, przeprojektowane zderzaki, które zyskały jeszcze bardziej agresywny wygląd.
Również podwozie Huracana Evo zmieniło się względem poprzednika gdzie przeprojektowano kanały powietrza.

Wnętrze zyskało wyświetlacz o przekątnej 8,4 cala, które zastąpiło większość przycisków. Cena wersji Evo ma być o około 80 tys zł większa od poprzednika. Podstawowa wersja ma zatem kosztować około 1 200 000 zł.



Źródło: carscoops.com

Lamborghini zaledwie miesiąc po premierze Huracana Evo w wersji coupe przedstawił wersję Spyder, która zadebiutuje na targach w Genewie.

Podobnie jak w wersji zamkniętej Huracan Evo Spyder korzysta z silnika V10 o pojemności 5.2 litra i mocy 640 KM oraz 600 Nm. Przyspieszenie do setki w 3.1 s jest wynikiem gorszym o 0.2 s od wersji zamkniętej. Powodem jest cięższe o 20 kg nadwozie. Prędkość maksymalna pozostała bez zmian - 325 km/h

Dach rozkłada się w czasie 17 s z możliwością składania podczas jazdy do 50 km/h.



Źródło: carscoops.com