Poznajcie pierwsze auto marki Polestar. Tak jest, marki. Polestar nie jest już tunerem aut Volvo, a osobną marką. Choć wszystko opiera się na Volvo to jest bardziej... premium
Co wyróżnia Polestar 1 ? Korzysta z 2 litrowego silnika wspomaganego silnikami elektrycznymi na tylnej osi. Łączna moc oszałamiająca - 600 KM i 1000 Nm. Tego w Volvo nie dostaniecie Jest też napęd na cztery koła. Pierwsze seryjne egzemplarze pojawią się w 2019 roku. Zamówienia już można składać.



Źródło: carscoops.com

A czemu nie ma takiego Volvo? Ja juz wolę wersję Coupe od Szwedów z konkretnym znaczkiem na masce i ludzką mocą ;d

Aż się zalogowałem, by napisać jak bardzo nieproporcjonalne jest to auto z profilu, jak bardzo brzydki tył, jak źle wyglądaprzód bez znaczka Volvo. Całość to jakiś ulepek, który wygląda jak zrobiony w garażu.
Lepiej by było, gdyby Volvo dopracowało projekt i wydało pod nazwą C70 lub nawet C90.

Wooooow
Jedno z najładniejszych aut ostatniego 10-lecia.
Szkoda tylko, że pewnie powstanie w bardzo małej ilości sztuk i będzie rzadkim widokiem

Wg niektórych źródeł rocznie ma powstawać 500 sztuk.Model 1 będzie oferowany jak telefon-w abonamencie,w formie subskrypcji na 2-3 lata.Kwota subskrypcji będzie zawierała wszystkie koszty związane z eksploatacją samochodu w jednej stałej,miesięcznej opłacie.Po zakończeniu kontraktu klient zwróci auto. Volvo/Polestar wycenia Model 1 na 116 tyś.funtów?

autocar.co.uk

Nie bardzo rozumiem strategię Volvo, od razu widać że to S90 w wersji coupe, nawet wnętrza im się nie chciało zmieniać. Auto bardzo ładne, i fajnie że powstało ale za nic nie będzie z tego supercara, tylko Volvo S90 za wielką kasę. Do tego ta nowa marka, Polestar to nie AMG, mało kto kojarzy to jako tunera Volvo.

To mnożenie marek to czysto chińska strategia marketingowa i zapewne kolejny chłyt małketingowy na tamtejszy rynek.
Widzę, że opinie są co do jego urody podzielone, a moim zdaniem, zwłaszcza z boku wygląda jak taki gruby szwabski bombowiec z malutką kabiną dla pilota w goglach... Brak mu lekkości.

Haha, coś w tym jest. On jest przede wszystkim za krótki, przynajmniej wizualnie. Cała część za środkowym słupkiem powinna być z 15 cm wydłużona. Teraz to nawet nie przypomina C70, tylko jakiś mix niwego C30 coupe ze smartem...

Tylko, że Marka Polestar istenieje już od połowy lat 90-tych. Myślę, że dobrze, że Volvo idzie w tym kierunku. Choć trochę żal, że nie ma nowego C70.

Bez logo Volvo ten ogromny grill wygląda jak po tuningu co mi się nie podoba. Jak chcą rozdzielić Volvo i Polestara, to niech chociaż logo zachowają w miejscu, gdzie dotychczas był znaczek Volvo.

Szkoda, że nie zaoferowali tego jako normalnego modelu C90. Poza najbardziej wiernymi (i zamożnymi) fanami marki nikt się tym nie zainteresuje.

To powinno mieć V8 pod maską i byłby świetny, a tak jest mało fascynujący przy całkiem ciekawej budzie
Faktycznie mógłby tam być zamiast na masce
Tyle, że jak dla mnie jest ono słabe i jakby gdzieś już widziane, tylko lekko zmienione, takie w stylu "you had one job" plus MADE IN CHINA