Oho, wygląda naprawdę świetnie. Proporcje są niemal idealne, zwisy nadwozia bardzo małe. Obok Leona i Mazdy 3 najładniejszy w klasie.

Z tego co wyczytałem to ma jeden z największych rozstawów osi w segmencie jeśli chodzi o hatchbacki - 267cm. wymiary wnętrza też się poprawiły co zapewnia dużo lepszą przestronność, a bagażnik też spory, bo aż 434 litry.

Silniki się trochę zmieniły. Dostępne są 3 benzynki, 1.2 o mocach 100 i 130 koni, 1.6 o mocy 205 koni dla wersji GT. Z diesli są to 1.5 o mocy 110, 1.6 o mocy 130 i 1.6 o mocy 165 koni dla wersji GT. W sprzedaży w pierwszym kwartale 2016 roku. Hit sprzedaży murowany.

Netcarshow mówi iż silniki diesla będą miały 90, 110 i 130hp. 7- biegowa EDC będzie dostępna w dCi 110 i TCe 130 i natomiast w 205- standard. A dopiero w 2016 dojdzie dCi 165 (zapewne 1.6 TT) z 6- biegowym EDC. W 2017 będzie Hybrid Assist, któe ma spalać 3l na 100 km, ale poza tym żadnych szczegółów. A w 205- konnej wersji GT będzie system 4control. ^^

Megane GT - video.

autoevolution

Co tu dużo mówić - wygląda rewelacyjnie

Renault Megane SportTourer




Źródło: carscoops.com

Jedno z najładniejszych aut w swojej klasie - wersja kombi w żaden sposób nie odjęła mu uroku.

Poprzednik był super, a ten jest jeszcze fajniejszy.

Renault Mégane GT – TCe 205 EDC 7


Silnik
R4
Pojemność (cm3) 1 616
Moc (kW/ch) 151/205
Moment obr. (Nm) 280
Napęd FWD
Skrzynia - automatyczna EDC, dwusprzęgłowa 7-biegowa,

Opony (przód - tył) 225/40 R18 – 225/40 R18
Alufelgi Magny-Cours

Vmax (km/h) 233
Przyśpieszenie 0 do 100 km/h (s) 7,1
1000 m z zatrzymanego startu w (s) 27,8
Zużycia paliwa
Cykl miejski (l/100 km) 7,8
Cykl pozamiejski (l/100 km) 4,9
Cykl mieszany(l/100 km) 6

Długość (mm) 4359
Szerokość (mm) 1814
Wysokość (mm) 1447
Rozstaw osi (mm) 2669
Pojemność bagażnika (l) 434 (384 VDA)
Pojemność baku (l) 50
Masa (gotowy do jazdy) (kg) 1 392

leblogauto

Jeszcze parę zdjęć kombika.


autoevolution

Chyba jedno z najzgrabniejszych kombi w swojej klasie. Super się prezentuje.

Kombi wygląda dużo lepiej od htb, nie wiem czy to kwestia proporcji czy tej srebrnej listwy, ale wygląda dużo lżej

Obok wersji hatchback i kombi (Grandtour) do oferty dołącza także wersja sedan, która jednocześnie zastępuje model Fluence. Produkcja będzie odbywać się w tureckich zakładach koncernu w Bursie, natomiast sprzedaż planowana jest na wybranych rynkach europejskich (w tym Polski), w Afryce Północnej, na Bliskim Wschodzie i Australii.









Źródło:
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,20388189,renault-megane-sedan-rodzina-sie-rozrasta.html

No nieźle się prezentuje Tylko to wcięcie w słupku C dziwne

Z tyłu przypomina troszke Chevy Malibu

Nie wygląda tak dobrze jak hatch i kombiak, ale przynajmniej pozbywają się tej pokraki Fluence'a.

Z tej całej rodziny, chyba najbardziej podoba mi się jednak sedan, mimo, że hatchback też prezentuje się przyzwoicie. Natomiast kombi wg mnie fatalne. Wizualne za długie, wygląda jak przydeptany i rozciągnięty ssangyong.

Akurat Fluence byl naprawdę spoko, od początku zaprojektowany jako sedan, więc wyglądał bardzo spójnie. Ostatnie liftingi go popsuły dopiero.

Ja mam uczulenie na punkcie tureckich limuzyn i Fluence nie podobał mi się od samego początku. Podobnie jak np. Lineła.

Ogromną wadą tych aut jest to, ze tam gdzie paleta silnikowa się konczy (w wersjach normalnych) tak w grupie VW się dopiero marki zaczynają rozkręcać. Brakuje tutaj benzyny pomiędzy 130-205km.