(c) NetCarShow

Napęd na tył lub 4x4, topowa wersja 510KM i 3,9sek do 100km/h

Na razie topowa Quadrifoglio zdominowała premierę, ale i tak jest obłędna . Dla rozczarowanych powtórzę raz jeszcze - TOYOBARU QUATTROPORTE, a sobie powtarzam - che bella

Przód okropny, a poza tym... Tragedii nie ma, ale brakuje też czegoś ekstra. Jak dla mnie wygląda bardzo przeciętnie a nie o to chyba w Alfie chodzi. Infiniti Q50 ciągle najlepiej wyglądającym modelem w tej klasie

Tak czy siak trzeba trzymać kciuki za dobrą sprzedaż, każdy rywal germańskiej hegemonii jest mile widziany.

Od strony technicznej jest super... RWD i topowy model z mocniejszym silnikiem od modelu 8C. Do tego nie brak nowoczesnych rozwiązań jak chociażby skrętnych tylnych kół. Od strony "dizajnerskiej" niestety ogromne rozczarowanie. Mamy tu po trochu BMW, Jaguara, Infiniti, Kii i ogólnie brak własnego stylu. Lepiej prezentuje się wnętrze, choć też mocno zalatuje ostatnimi modelami Mazdy.

Sam nie wierzę w to co piszę ale mi się tam podoba, może dlatego że niewiele w niej Alfy Romeo, linia boczna BMW, tył od Infiniti\Audi przód niezbyt ładny... może jak by wstawili tam nerkę . za to napęd przepiękny, RWD V8 i więcej mocy niż szkopy (jeśli to ma być klasa średnia) Spory problem może być natomiast w normalnych wersjach gdy auto pozbędzie się spojlerów i tych efektownych, pięknych felg.

V6 i biturbo


Bardzo cieszy mnie specyfikacja tego wozu, w końcu Alfa ma prawdziwą broń w walce z niemiecką ekstraklasą.

A to trochę szkoda, jednak moc jest konkretna.

Każdy ma prawo do własnej opinii, ale osoby które uważają że ta Alfa nie ma chrarakteru typowego dla tej marki, chyba nie do końca czują o co chodzi w Alfie Romeo i jak jest jej rodowód. Charakter Alfy to nie tylko piękne kształty 156-stki i kolejnych modeli, które wyznaczyły dotychczasowy charatker modeli tej marki, ale to coś więcej . Chodzi tutaj o styl, detale, samą sylwetkę, pewne smaczki. Ja widzę tutaj ewidentne dziedzictwo Alfy 75, zwłaszcza w wersji Quadrifoglio Verde, a o to tutaj przecież chodziło, żeby uczynić światowego konkurenta dla BMW 3, który będzie zachwycał także techniką, przy zachowaniu unikatowego stylu. Moim zdaniem udało sie w 100 %, jest boska i póki co jest to dla mnie auto tej dekady, przy którym wszytskie M3, RS4, C 63 AMG stanowią worek jednolitego, burego chłamu, ale to tylko moje subiektywne odczucie i jeśli ktoś ma inny pogląd na temat to go szanuję ! pozdro Panowie

Źródło: carscoops.com

Wyszło z tego trochę Audi - pod względem podejścia i trochę BMW - pod względem stylistyki. Nie wiem co myśleć. Technologicznie auto naprawdę robi wrażenie, niemalże tak jak kiedyś 156. Wizualnie naprawdę bardzo mocno rzuca się w oczy podobieństwo do BMW, ale... to niezbyt dobrze, bo auto nie zachwyca wizualnie (a z tyłu te światła to wyglądają jak skrzyżowanie Kii Optimy i Audi A4). Jak dla mnie nawet nie przypomina Alfy. Z drugiej strony jednak już dawno nie było na rynku motoryzacyjnym premiery, która wzbudzałaby tak wiele emocji, tak więc ja poczekam na rozwój wydarzeń

Mam nadzieję,że na żywo zmiażdży.. na fotach tak po japońsku trochę.. Jako tako w czerwieni, lepiej w bieli. Smaczków mnogo a to lubię najbardziej..

Mechanicznie faktycznie morderca. Wizualnie - trochę widać, ze VW kupując Ital Design zadał włochom spory cios, bo od dłuższego czasu stereotyp pięknych włoskich aut odchodzi w zapomnienie. Jest dobrze mimo wielu zapożyczeń. Czekam na ciemne kolory i wersję bieda bieda.

Ten w bieli, mniam mniam

Według mnie, w tym szaleństwie jest metoda. Mam wrażenie, że w tym momencie Alfa pokazała, że stać ją na to, by być premium, nie ustępując zupełnie niemieckiej konkurencji. Cieszy mnie, że w tym aucie można doszukiwać się cech BMW, czy chociażby Audi. Oczywiście widzę już lament pasjonatów marki...i bardzo dobrze! Wreszcie poważna maszyna, która wydaje się być zrobiona z głową. Design to nie wszystko, a Alfa z tym modelem przestała być w moich oczach marką homoseksualną. Wygląda inaczej, niesie wspaniały powiew świeżości. Ma naprawdę fajne detale, chociaż paradoksalnie najbardziej irytuje mnie przód ze scudetto Żałuję tylko jednego - stary i dobry OBR przestał istnieć, a tu taki dobry materiał na przygody Adiego i Benita...

Wygląd i osiągi pierwsza klasa ale widziałem lepsze (i gorsze ) wizualizacje w internecie Mam wrażenie, że wiele detali zostało podyktowanych swoistego rodzajem kompromisem gdyż jak wiadomo auto ma się pojawić za oceanem Możliwe, że "hamerykanie" nie ogarnęliby tylnej klamki jak w 156 a podobieństwa do modeli których i tak nie znają są im obojętne a tak pokojażą coś z BMW itp. Czekam na więcej fotek, wersję SW i spotkanie na żywo

Jest dobrze! Bałem się o końcowy rezultat ale po kolejnym dniu od premiery podoba mi coraz bardziej
Szkoda ze na razie nie zrobią kombi

Ona jest bardziej amerykańsko-niemiecka niż włoska. Teraz już nie ma wątpliwości, że to nie Chryslerem rządzi Fiat tylko Fiatem rządzi Chrysler. Ale podoba mi się

A może to kwestia tego, że połowę produkcji chcą sprzedawać w USA. Tam włoskie samochody mają chyba jeszcze gorszą opinię niż w Europie.

Produkt globalny, musi wygladac odpowiednio. Wedlug mnie wyglada swietnie, coraz bardziej mi sie podoba.