Statystyki sprzedaży nowych aut w Polsce

Statystyki ogólne (styczeń-wrzesień) rejestracji - pierwsza 10 w ilości sprzedanych sztuk:
Skoda - 23 975
Ford - 19 736
Fiat - 19 281
Opel - 17 278
Renault - 16 077
VW - 15 938
Toyota - 14 597
Peugeot - 11 896
Citroen - 11 798
Nissan - 10 520

Najlepiej sprzedają się we wrześniu:
Skoda - 2571
Ford - 2521
VW - 2227
Opel - 1850
Fiat - 1713

Najlepiej sprzedające się modele w danych markach (styczeń - wrzesień) :
Skoda Octavia - 11 574 szt
Ford Focus - 7 078 szt
Fiat Panda - 5 263 szt

OT: Jeżeli kogoś interesują jakieś dane statystyczne dotyczące sprzedaży aut w Polsce proszę o pisanie w tym temacie ewentualnych próśb.

[3co]

No i taki pomysł mi się bardzo podoba. Mam nadzieję, że moderatorzy nie będą się czepiać i zaakceptują go.
Ja jestem tylko ciekawy skąd bierzesz te informacje. No i mam prośbę: mógłbyś jeszcze podać ranking sprzedaży nowych osobowych według modeli?

[Homer]

Nie wiedziałem, że ford jest na tak wysokiej pozycji, wcześniej było dużo gorzej. Toyota mocno dostała po tyłku, czy to ze względy na tsunami w Japonii ?

[Triumph4111]

Też mi się ten pomysł podoba i podpisuję się pod prośbą 3co

[okol]

Bardziej ze wzgledu na to, ze ludziom klapki z oczu zaczynaja spadac i dostrzegaja, ze to nie zaden LUKSUS, a tak naprawde samochody tej marki w wielu wzgledach znacznie ustepuja europejskiej konkurencji. W koncu ile mozna jechac na legendzie(moze i majacej podstawy) o bezawaryjnosci?

[karol383]

Na moto.onet niedawno była ta informacja,kolejność prawdziwa

[Kurai]

świetny temat, thx

[markus]

Trynid, wielkie dzięki za założenie tego tematu. Garść tak miarodajnych danych na pewno przyda sie w dyskusjach. Od razu mam prośbę. Wiesz moze jak wystartował w naszym kraju Ypsilon?
Okol, a której to coraz liczniejszej europejskiej konkurencji tak mocno ustępuje Toyota pod katem bezawaryjnosci?

Ja jestem tylko ciekawy skąd bierzesz te informacje. No i mam prośbę: mógłbyś jeszcze podać ranking sprzedaży nowych osobowych według modeli?

Informacje pochodzą z Centralnej Ewidencji Pojazdów i dotyczą rejestracji samochodów w określonym czasie.

A teraz ranking o który prosiłeś (tak jak chciałeś, nie zawiera on samochodów osobowych zarejestrowanych jako ciężarówki) - dane I-IX w sztukach:
Octavia - 11 381
Astra - 8489
Fabia - 7754
Focus - 7059
Yaris - 4680
Qashqai - 4622
Punto - 4585
Panda - 4458
Golf - 4017
Corsa - 3969

Wiesz moze jak wystartował w naszym kraju Ypsilon?

JuĹĽ wiem
Do września sprzedano równe 100 sztuk. Z tym że w samym czerwcu 35 - dostarczane wtedy były samochody dealerom do jazd testowych. Uwzględniając sprzedaż tylko od VII do IX to jest to mało szokująca liczba 39 sztuk

[bartez]

Dobry temat. Ja jestem ciekaw jak sprzedajÄ… siÄ™ auta z najwyĹĽszej pĂłki czyli sportowe i limuzyny np. sportowe odmiany Audi, BMW i Merca, czy Porsche, albo Ferrari

[Triumph4111]

Kto by pomyślał, że Kaszkai będzie takim hiciorem...

[okol]

Okol, a której to coraz liczniejszej europejskiej konkurencji tak mocno ustępuje Toyota pod katem bezawaryjnosci?

Pisalem ogolnie - nie o bezawaryjnosci.
Co wiecej jak sie wczytasz to dostrzezesz, ze nawet dopuscilem, ze cos ponadprzecietnego w tej bezawaryjnosci moze i jest.

trynid.pl - a jak sie ma sytuacja z Kia Sportage? Bo tyle sie slyszy o ludziach oczekujacych na samochod po pol roku i wiecej?

[markus]

Bardziej ze wzgledu na to, ze ludziom klapki z oczu zaczynaja spadac i dostrzegaja, ze to nie zaden LUKSUS, a tak naprawde samochody tej marki w wielu wzgledach znacznie ustepuja europejskiej konkurencji. W koncu ile mozna jechac na legendzie(moze i majacej podstawy) o bezawaryjnosci?

Więc: dlaczego nazwales Toyke luksusowa marka? W Polsce to raczej VW ma taka opinie i ona jest totalnie bezpodstawne. I czemu wg. Ciebie toyota ustepuje europejskim autom?

[bartez]

Według mnie ustępuje stylistyką - Toyoty są nudne, nijakie. No i wersjami wyposażenia; przeważnie brak dodatków tylko konkretne wersje - ciężko idealnie skonfigurować nowe auto.

[markus]

Według mnie ustępuje stylistyką - Toyoty są nudne, nijakie. No i wersjami wyposażenia; przeważnie brak dodatków tylko konkretne wersje - ciężko idealnie skonfigurować nowe auto.

Design to kwestia gustu. Mnie np. bardzo podoba sie Avensis i uważam go za jedno z najładniejszych aut w swojej klasie. Co do drugiego argumentu to trochę masz racje, ale nie wydaje mi sie zeby było to aż istotne. Moim zdaniem Toyota przegrywała tym, ze miała dosc stare portfolio. Yaris i Auris są dosc stare, a te dwa segmenty robią największy wolumen producentom.

[okol]

No nie... Tojota i VW sa postrzegane podobnie w społeczeństwie jako bedace nieco ponad ogolem.
Z tym, ze moim zdaniem akurat wsrod obecnej gamy modelowej wieksze uzasadnienie takiego podejscia jest w przypadku VW...

A dlaczego Tojota ustepuje europejczykom?
a) Stylistyka... wiem, wiem niby kwestia gustu, ale ostatnie wypusty sa tak toporne, nudne i ociezale ze glowa boli. Nie wiem czy im tam stylistow wywialo? Poprzedni Avensis czy Corolla tez byly stonowane i moze nie porywajace ale wygladaly naprawde OK na tle owczesnej konkurencji.
b) Silniki... Ford, VW, PSA maja juz male turbobenzyny jako zamiennik dizlow obarczonych fapami i kolami dwumasowymi, a w Tojocie co? a NIC. Efekt tego taki ze Foldzwagenowski 1,4 TSI 122km przy Tojotowskim 1,6 132 KM to jest doslownie rakieta.
c) Wnetrza Tojot to materialowo tandeta i dziadostwo przy takim vw.

[Grzyws]

Bardzo ciekawy temat

Panda naprawdę szokuje że mimo tak zaawansowanego wieku nadal jest w czołówce.

Mam pytanie do kolegi trynid.pl Jak sprzedaje siÄ™ Giulietta ?

[gibki8]

Super temat. Może by go przypiąć żeby był bardziej widoczny

[kulikowski]

świetny temat, dobrze byłoby go przykleić

[Dżony]

okol ja wiem czy spadają, mam w bliskiej rodzinie trzech użytkowników japończyków Toyoty RAV4, Corolli e12 i Grand Vitary i bardziej zaślepionych marką i pochodzeniem osób nie widziałem nawet w przypadku VAG fanów.
To nic, że po 15tysiącach w nowym aucie(GV) strzelił rozrząd uszkadzając silnik a serwis był tak niemrawy, że trzymał auto prawie miesiąc, że koło dwumasowe w RAV4 wytrzymuje ledwo 100tys. km a Corolla 1.6 po 90tys. km bierze więcej oleju niż mój po 320tys. z czego większość na LPG i tak żaden z nich nie dopuszcza do siebie żadnej krytyki i twierdzi, że lepszych samochodów nie ma.
MoĹĽe krzywdzÄ…co uogĂłlniam ale dla mnie to prawie jak sekta.
Poza tym japońskie auta powoli tracą swój największy atut poza domniemaną niezawodności czyli cenę i warunki gwarancji na rzecz aut koreańskich, w Europie japońskie auta radzą sobie słabo na rynku, w Polsce która do tej pory pałała wielką sympatią do nich też widać idzie to w tym kierunku.
Absolutnie nie twierdzę, że to gorsze auta niż europejskie ale też nie widzę tej wspaniałości, łatwo za to dostrzec wady na tle aut z naszego kontynentu jak choćby zazwyczaj niewygodne bo zbyt kuse fotele czy oszczędność na materiałach wykończeniowych i mało elastyczna oferta.

Ostatnio edytowany przez Dżony, Sob, 12.11.2011, 10:56, edytowano w sumie 1 raz