już dopisuje źródełko,misiaczku

A przedostatnie chyba teĹĽ?

ja jestem po tej stronie którym się podoba, stylowe autko w stylu Lanci Y, co prawda raczej to auto kobiece albo dla zniewieściałego włocha ale jest pełna uroku i wdzięku.

no wygląda nawet niezle , widać włoską rekę ( koło mnie przejerzdzał tylko w tych czarnych pokrowcach

ojej :d dobra nie wiedzialem juz usunalem ... a taki fajny sig byl ale przynajmniej co do piecsetki sie z tego co widzialem zgadzamy

Ładnie Ładnie ale nie zachwycająco/powalająco

Jest świetny! Zero zastrzeżeń!

Źródło: http://www.netcarshow.com

Ciekawie rozwiązany jest obrotomierz i prędkościomierz i znajdujący się w ich środku komputer pokładowy

astonte zdjęcia są na poprzedniej stronie...

a te z poprzedniej strony na pierwszej (różnią się jedynie rozdzielnością; na pierwszej najmniejsza, na 2 na tapetę, a tu na tapetę na większy monitor )

Juz sie nie moge doczekac kiedy go zobacze na zywo (sprostowanie: na wlasne oczy) oby tylko sie nie okazalo ze rzadko bedzie mozna go ujrzec bo to naprawde sympatyczne autko

Cud maszynka, oryginalna pod każdym względem. O wiele lepiej nawiązano do przodka, niż w przypadku Mini. Życzę mu sukces, naprawdę piękny samochodzik wyszedł .

biorac pod uwage ze fiat jest specem od tworzenia małych samochodów to 500 na pewno odniesie sukces oczywiscie jesli nie przewalą z ceną

Moim zdaniem to nie Tychy tylko inna fabryka Fiata bo na taśmach nie ma Pand ani Seicento tylko Grande albo nowe Bravo a ta 500 to wysłana pewnie z Polski na pokaz

Bardzo mi sie podoba, wnetrze tez ma swietne, gdyby dali na ta dobra cene to te Fiaciki zalalyby cala Europe Mam nadzieje ze bedzie jakas usportowiona wersja z prawdziwego zdarzenia. Bardziej mi sie podoba od Mini, na ktorego juz nie moge patrzec, mimo ze to nie ta klasa, Mini jest sporo wieksze...

Nowy Fiat 500 ma tę samą płytę podłogową, a także zawieszenie i układ napędowy co - również przygotowywany - następca Forda Ka. Trzydrzwiowe autko cechują niewielkie gabaryty: 3,55 m długości, 1,65 m szerokości, 1,49 m wysokości i 2,30 m rozstawu osi. Najmniejszym, choć wcale nie najsłabszym silnikiem będzie dwucylindrowa jednostka o poj. 900 ccm i mocy 110 KM. Klienci będą mogli również wybrać silniki znane już z Pandy o poj. 1.2 l (69 KM) i 1.4 l (100 KM), a także niewielkiego turbodiesla 1.3 l 16V Multijet (75 KM). Dla żądnych emocji przygotowuje się wersję Abarth z turbodoładowanym silnikiem 1.4 l o mocy 150 lub 180 KM.

Źródło: auto.gazeta.pl

Jestem zdumiony tymi silnikami...przeciez jesli takie beda w tych nie ukrywajmy malutkich samochodach to to auto bedzie latac

faktycznie silnik jak na taki maleństwo są mocne, ale ciekawe jak z masą.

najciekawszy silnik to oczywiście 2 cylindrowy ale za to mocny motor, łapię sie za głowę ze zdziwienia że w XXI wieku mozna produkowąc auto z 2 garami

Auto jest specyficzne ale może się podobać choć nie każdemu. Na pewno lepsze od Seicento czy Pandy. Osobiście widzialem na żywo w zamaskowanej wersji i wielkiego wrażenia na mnie nie zrobił. Tani na pewno nie będzie.

CENA MA OSCYLOWAC OK 10 TYS.EURO....ZA PODSTAWE