Cytuj:
Zgodnie z obietnicą zarządu FAW Car Co., podczas obchodów 60-tej rocznicy utworzenia Chińskiej Republiki Ludowej światło dzienne ujrzała najnowsza edycja topowego modelu luksusowej marki Red Flag" (Hongqi). Reprezentacyjna limuzyna została zaprezentowana w 2005 roku na salonie w Szanghaju pod nazwą HQD, zyskując przydomek "chiński Rolls-Royce". Wersja produkcyjna pojazdu została poddana małej modernizacji, dzięki czemu nawiązuje wyglądem do swoich poprzedników.
Samochody marki Red Flag były topowymi modelami osobowymi w latach 1950-1980 i były przeznaczone głównie dla wysokich rangą urzędników. Jakiś czas temu FAW ogłosił, że nowy model HQE przywróci dawną świetność marki "Red Flag" i będzie prawdziwym konkurentem dla takich modeli jak Rolls-Royce Phantom czy Bentley. Choć nie ma jeszcze oficjalnego cennika, wiadomo że będzie to najdroższy pojazd w historii firmy. Masowa produkcja limuzyny, której wdrożenie zajęło pond pięć lat, rozpocznie się pod koniec tego roku.
Topowy model ma długość 6,33 metra i waży ponad 3 tony. Blisko czterometrowy rozstaw osi jest znacznie większy niż u poprzedników i zagranicznej konkurencji. Dzięki niemu producentowi udało się zamontować w kabinie trzy rzędy siedzeń. Producent chcąc podkreślić prestiż auta, zmienił także nazwę na HQE, która sygnalizuje przynależność do segmentu reprezentowanego m.in. przez Maybacha 62. Do jego napędu przewidziano 12-cylindrowy silnik o poj. 6 litrów i mocy 408 KM (550 Nm). Aluminiowa jednostka (kod CA12GV) z systemem zmiennych faz rozrządu jest pierwszy dwunastocylindrowym silnikiem zaprojektowanym przez chińskich inżynierów. Doświadczenia zebrane przy tym projekcie mają zaowocować w przyszłości kolejnymi nowościami w postaci jednostek V8 i V6 dla modeli z segmentów B i C.
Przyszli klienci będą mogli zamówić opancerzoną wersję HQE, czyli taką jaka brała udział w obchodach z 1 października. Samochód będzie sprzedawany przez zintegrowaną sieć sprzedaży FAW Besturn. Data oficjalnej premiery nie została jeszcze ujawniona.
Samochody marki Red Flag były topowymi modelami osobowymi w latach 1950-1980 i były przeznaczone głównie dla wysokich rangą urzędników. Jakiś czas temu FAW ogłosił, że nowy model HQE przywróci dawną świetność marki "Red Flag" i będzie prawdziwym konkurentem dla takich modeli jak Rolls-Royce Phantom czy Bentley. Choć nie ma jeszcze oficjalnego cennika, wiadomo że będzie to najdroższy pojazd w historii firmy. Masowa produkcja limuzyny, której wdrożenie zajęło pond pięć lat, rozpocznie się pod koniec tego roku.
Topowy model ma długość 6,33 metra i waży ponad 3 tony. Blisko czterometrowy rozstaw osi jest znacznie większy niż u poprzedników i zagranicznej konkurencji. Dzięki niemu producentowi udało się zamontować w kabinie trzy rzędy siedzeń. Producent chcąc podkreślić prestiż auta, zmienił także nazwę na HQE, która sygnalizuje przynależność do segmentu reprezentowanego m.in. przez Maybacha 62. Do jego napędu przewidziano 12-cylindrowy silnik o poj. 6 litrów i mocy 408 KM (550 Nm). Aluminiowa jednostka (kod CA12GV) z systemem zmiennych faz rozrządu jest pierwszy dwunastocylindrowym silnikiem zaprojektowanym przez chińskich inżynierów. Doświadczenia zebrane przy tym projekcie mają zaowocować w przyszłości kolejnymi nowościami w postaci jednostek V8 i V6 dla modeli z segmentów B i C.
Przyszli klienci będą mogli zamówić opancerzoną wersję HQE, czyli taką jaka brała udział w obchodach z 1 października. Samochód będzie sprzedawany przez zintegrowaną sieć sprzedaży FAW Besturn. Data oficjalnej premiery nie została jeszcze ujawniona.
Ewolucja Red Flaga
autochiny
Trabant 
Ja tu widzę pomieszanie nie Czajki, lecz Wołgi M-21 z Rollsem Phantomem 
