Mini Cooper w wersji elektrycznej zadebiutuje podczas 2008 L.A. Auto Show w przyszłym miesiącu. Produkcja będzie ograniczona do 500 egzemplarzy. Sprzedaż ma się odbywać tylko i wyłącznie w Kalifornii. BMW wykorzystuje Mini do badania nowego rynku dla auto elektrycznych. Jeśli sprzedaż pójdzie dobrze, i klienci będą zadowoleni, wtedy zielone światło dostanie projekt BMW o zerowej emisji spalin. Auto trafi do Kalifornii, ponieważ tam w USA są najostrzejsze normy emisji spalin.
auto napędzane jest silnikiem elektrycznym, który został "przyczepiony" na miejsce silnika spalinowego. Jego moc wynosi 201hp (150kW) i 162lb-ft (220Nm) momentu obrotowego. Napęd przenoszony jest na kolą przednie. Produkcją auta bez napędu elektrycznego zajmie się fabryka w Oksford, Anglia. Potem auta trafią do fabryki BMW w Monachium, Niemcy, i tam zostanie zamontowany silnik elektryczny, a potem auta zostaną przetransportowane do Kalifornii.
Akumulator litowo-jonowy o całkowitej zdolności do 35kW / H został zamontowany w tylnej części pojazdu. Pozostawia to tylko 60 l pojemności bagażnika. Tylne fotele został wymontowane. Przyspieszenie od 0-100 km / h zajmuje 8,5 sekundy. Całę auto waży 1465 kilogramów. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 152 km / h. Na całkowicie naładowanych bateriach auto może przejechać 250 km. Od momentu całkowitego rozładowania do momentu całkowitego naładowania mija 2,5 godziny. Do tego auto wyposażone jest w system odzyskiwania energii podczas hamowania.
Wszystkie Mini "E" będą pomalowane na srebrno, ale będzie można je odróżnić po braku rury wydechowej z tyłu
. Dochodzą do tego żółte elementy nadwozia, oraz żółte elementy we wnętrzu auta. W wlewie paliwa zamontowane jest gniazdko do ładowania akumulatorów. Na całym pojeździe są żółte wyróżniki w kształcie wtyczki do gniazdka. Auto będzie oferowane w leasing. BMW oferuje także pełny zakres napraw i serwisowania auta przez specjalnie wyszkolonych pracowników. Obok bocznego kierunkowskazu widać numer auta, jaki zakupiliśmy 
