Cytuj:
Szwajcarski producent samochodów sportowych - firma Beck - zaprezentował dzisiaj w Wiedniu swoje najnowsze dzieło.
Wzorowany na bolidach Formuły 1 pojazd nosi nazwę Beck LM 800.
Niewielka manufaktura słynie z produkcji najwyższej klasy, supersportowych samochodów. Auta budowane są z wykorzystaniem aluminium, magnezu, tytanu oraz niezwykle lekkich, syntetycznych materiałów.
Beck LM 800 zapewnia kierowcy typowo sportowe doznania dzięki idealnemu rozłożeniu mocy i elektronicznym systemom wspomagania prowadzenia.
Konstrukcja pojazdu opracowywano z wykorzystanie metod używanych do projektowania bolidów startujących w wyścigach Formuły 1. Kierowcę chroni centralna, wykonana z kompozytów, niezwykle wytrzymała kabina, zapewniająca bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa.
Do napędu auta posłużył 4,2 litrowy, benzynowy silnik V8 z turbosprężarką. Jednostka dysponuje mocą 650 KM przenoszoną na koła za pośrednictwem siedmiostopniowej, półautomatycznej skrzyni biegów. Przełożenia zmieniać można tradycyjnie, za pomocą drążka lub przyciskami zamontowanymi w kierownicy.
Masa auta gotowego do drogi (z kierowcą - 80 kg i pełnym bakiem - 120 l) wynosi zaledwie 900 kg. To oznacza, że "na pusto" ten samochód jest niewiele cięższy od malucha...
Beck LM 800 przyspiesza do 100 km/h w 3 sekundy, a 200 km/h pojawi się na liczniku już po 7 sekundach od startu. Prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.
Innowacją jest, niespotykany dotychczas w samochodach drogowych, pneumatyczny system podnoszenia auta, który pozwala maksymalnie skrócić czas zmiany kół.
Cena wozu to, bagatela, 750 000 frankĂłw szwajcarskich.
Wzorowany na bolidach Formuły 1 pojazd nosi nazwę Beck LM 800.
Niewielka manufaktura słynie z produkcji najwyższej klasy, supersportowych samochodów. Auta budowane są z wykorzystaniem aluminium, magnezu, tytanu oraz niezwykle lekkich, syntetycznych materiałów.
Beck LM 800 zapewnia kierowcy typowo sportowe doznania dzięki idealnemu rozłożeniu mocy i elektronicznym systemom wspomagania prowadzenia.
Konstrukcja pojazdu opracowywano z wykorzystanie metod używanych do projektowania bolidów startujących w wyścigach Formuły 1. Kierowcę chroni centralna, wykonana z kompozytów, niezwykle wytrzymała kabina, zapewniająca bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa.
Do napędu auta posłużył 4,2 litrowy, benzynowy silnik V8 z turbosprężarką. Jednostka dysponuje mocą 650 KM przenoszoną na koła za pośrednictwem siedmiostopniowej, półautomatycznej skrzyni biegów. Przełożenia zmieniać można tradycyjnie, za pomocą drążka lub przyciskami zamontowanymi w kierownicy.
Masa auta gotowego do drogi (z kierowcą - 80 kg i pełnym bakiem - 120 l) wynosi zaledwie 900 kg. To oznacza, że "na pusto" ten samochód jest niewiele cięższy od malucha...
Beck LM 800 przyspiesza do 100 km/h w 3 sekundy, a 200 km/h pojawi się na liczniku już po 7 sekundach od startu. Prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.
Innowacją jest, niespotykany dotychczas w samochodach drogowych, pneumatyczny system podnoszenia auta, który pozwala maksymalnie skrócić czas zmiany kół.
Cena wozu to, bagatela, 750 000 frankĂłw szwajcarskich.
interia.pl
ps. jakoś pseudo-bolidy mnie wogole nie kręcą 
no chyba, że chodzi o jakość fotek, która komuś nie wyszła
