2012 Chevrolet Trailblazer / 2014 Isuzu MU-X

[RR ltd Co.]

Na Bangkok International Motor Show zadebiutowała nowa ternówka Chevy'ego.
SamochĂłd daje nam wybĂłr silnikĂłw: 2,5l 150KM i 2,8l180 KM.

The new generation Chevrolet Trailblazer was unveiled in production form at the 33rd edition Bangkok International Motor Show in Thailand today.
Apart from the restyled bumpers and the new exhaust which is not incorporated into the rear fascia anymore, the Trailblazer retains pretty much everything else seen on the concept version presented in Dubai last year.

GM's new "haul-anything, go-anywhere" SUV is based on the new global body-on-frame midsize truck architecture which means it should feature premium ride comfort, good handling dynamics and superior off-road capabilities.

Its interior uses a 3-row architecture featuring fold-flat seating, with the car available in two- and four-wheel-drive configurations, and equipped with GM's new four-cylinder Duramax turbo-diesel engines.

These engines have 2.5-litre and 2.8-litre displacements and can deliver 150 HP (110 kW) and 258 lb-ft (350 Nm) or 180 HP (132 kW) and 346 lb-ft (470 Nm) of torque respectively (6-speed automatic transmission). These figures drop to 324 lb-ft (440 Nm) for the 2.8-litre engine when the car is equipped with a 5-speed manual gearbox.

The new Trailblazer will uses a five-link rear suspension and coil springs throughout, and some its active and passive safety features include ESC (Electronic Stability Control), ABS, Hydraulic Brake Assist, Traction Control, Dynamic Rear Brake Proportioning, Electronic Brake-force Distribution, Panic Brake Assist and Hill Descent Control.

carsession.com

[morphy]

O ile poprzedni Traiblazer strasznie mi się podoba i chętnie bym go przygarnął, o tyle ten nawet tamtemu nie dorasta do pięt. Nadwozie można przeboleć, ale za bardzo przekombinowali ze słupkiem C. Za to wnętrze tragedia. Silniki chyba z poprzedniej epoki. Z takiej pojemności wydobyć tylko tyle KM. Do tego wątpie, że powstanie wersja SS, która była wisienką na torcie w poprzednim modelu. Miejmy nadzieje, że to nie trafi do nas. Wystarczy nam pickup.

[johny]

No to chyba nie jest na USA tylko na rynki Chin itp, bo te silniki to śmiech, wygląd auta zresztą też. GM ma już całkiem nowoczesne silniki V6 które stopniowo wypierają klasyczne V8ki

[lordzofmafia]

Przecież to są diesele, więc nie jest najgorzej A samo auto jest na rynki azjatyckie.

[zygix]

No właśnie..jak na Chiny i 'spółkę' to nie jest najgorzej z silnikami,wygląd zewnętrzny cienizna,ale jak na tamte rejony to daje nawet rade..

GM ma już całkiem nowoczesne silniki V6 które stopniowo wypierają klasyczne V8ki

Dla mnie -niestety,osobiście skłaniam się ku tym drugim..

[RR ltd Co.]

Isuzu said it will offer the MU-X with a choice of two turbo diesel units, a 3.0-liter rated for 177hp at 3,600 rpm and maximum torque of 380Nm (280lb-ft) at 1,800-2,800 rpm, and a smaller 2.5-liter delivering 136hp at 3,600 rpm and maximum torque of 320Nm (236lb-ft) at 1,800-2,800 rpm. Buyers can choose between 2WD and 4WD models - the latter with a TERRAIN COMMAND switch.

carscoops

[james_gastovski]

O, Isuzu jeszcze żyje.

[RR ltd Co.]

Jakoś jeszcze z pomocą GM żyje.
http://www.isuzu.co.jp/world/product/dmax/index.html

[Michae]

Szkoda, że nie klepią już osobówek

[bartez]

A coś ciekawego kiedykolwiek klepali?

[RR ltd Co.]

Cooooo? Profan!
http://www.zlomnik.pl/?s=isuzu

[Michae]

A coś ciekawego kiedykolwiek klepali?

No poza takim Gemini, Aska albo Piazza to nie

[RR ltd Co.]

A mój faworyt to VehiCross

[RR ltd Co.]

Taka ciekawostka: gdzie jadą przez centralną Polskę (Łódź) Chevrolety Trailblazery? Kierunek: południe, więc chyba Rosja odpada?