Forum dotyczące samochodów seryjnych, produkowanych obecnie (choćby w ilościach śladowych) bądź oficjalnie zaprezentowanych
Pią, 28.09.2012, 22:31
Wlasnie przed chwila tez poswiecilem ze 20s zycia na podobne rozwazania, ale niestety nic nie wymyslilem...
Przeciez do takiego rozwiazania to nawet kable dluzsze potrzebne, a takie rodzynki wystepuja glownie w tanich Daciach i innych podobnych wynalazkach.
EDIT:
aaaa... ODKRYŁEM!!!Nie trzeba dublowac przyciskow na drzwiach kierowcy dla okna pasazera(ów).
Pią, 28.09.2012, 22:55
Taniej. Może nie na jednym egzemplarzu, ale na wielu sporo zaoszczędzą. Śmierdzi to Dusterem. Myślę ze takie rozwiązania mogą troche Peugeotowi zaszkodzić, wreszcie zwykły kowalski nie będzie wiedział ze modele z numerem (X01) to budżetowe auta.
Pią, 28.09.2012, 23:06
Oszczędzają na wersjach dla LHD i RHD, mnie to nie przeszkadzałoby
Czw, 08.11.2012, 16:54
Prawie 4,5 metra długi to jest okej ale
1,5 metra szerokości to strasznie mało

Nowa Panda ma
1,64 metra szerokości
Czw, 08.11.2012, 17:30
OMG BRO...

To jest rozstaw kół. Albo coś totalnie z*ebali na rysunku, bo jeśli to faktycznie rozstaw, to nie wiem czemu oznaczyli to tak jakby to była szerokość.
Edit: Według wszelkich źródeł 301 i Citroen mają 171cm szerokości.
Czw, 08.11.2012, 17:35
Na rysunku to faktycznie jest rozstaw kół

Z przodu zarówno Citroen jak i Peugeot mają 1501 a z tyłu 1475
Pią, 07.12.2012, 12:52
Widziałem dziś 301 na żywo w jakieś uboższej wersji i jest ok.
Od razu widać, że to Peugeot ale wygląda zdecydowanie bardziej "oldskulowo" niż modele z 8 w nazwie ale nie przestarzale, rzekłbym, że jest klasycznie i moim zdaniem mniej budżetowo niż Rapid, ma lepsze proporcje.
Wto, 08.01.2013, 20:35
Tak patrze... i w bialym nawet nie glupie!
Czw, 31.01.2013, 18:16
Ale dowalili z ta prazkowana grafika na tarczach zegarow. Az sie w oczach mieni... moze to celowy efekt zeby "dzialo sie" nawet na postoju?

Jednak musze powiedziec, ze w jasnym nie wyglada to az tak biednie jak by cena mogla sugerowac.
Czw, 31.01.2013, 18:47
Ja p****, jaki kasztan.
Czw, 31.01.2013, 19:41
kenji napisał(a):Ja p****, jaki kasztan.

Lepiej się tego nie dało ująć. Masakra, Logan II to przy tym szczyt designu.
Czw, 31.01.2013, 19:49
okol napisał(a):Przeciez do takiego rozwiazania to nawet kable dluzsze potrzebne, a takie rodzynki wystepuja glownie w tanich Daciach i innych podobnych wynalazkach.
Przełączniki szyb koło skrzyni biegów to takie rozwiązanie jest w BMW E46
Czw, 31.01.2013, 20:00
Wiadomo, że to segment aut dla działkowców, ale nie wygląda tak źle, no a porównywanie go z Loganem trochę nie na miejscu.
Czw, 31.01.2013, 20:27
bartez napisał(a):a porównywanie go z Loganem trochę nie na miejscu.
Czemu? To główny konkurent tego samochodu.
Czw, 31.01.2013, 20:36
gibki8 napisał(a):Czemu? To główny konkurent tego samochodu.
Konkurent rynkowy jak najbardziej. Zapomniałem o nowym Loganie, z zewnątrz oba są całkiem ok, ale np wnętrza obu aut bez porównania - to z Logana wygląda bardzo kiepsko, chociaż i tak dużo lepiej niz w Loganie I.
Czw, 31.01.2013, 20:54
Celysse wygląda lepiej.
Czw, 31.01.2013, 21:08
Macałem wnętrze w Sandero nowym i jakościowo jest ono na poziomie Logdy, miejscami jest nawet lepiej. Moim zdaniem jakość plastików w Dacii jak i ich faktura jest lepsza niż w Fabii. Nie wiem jak jest z plastikami w tym Peugeocie bo nie miałem okazji pooglądać jeszcze tego modelu, jednak na obecną chwilę bez zastanowienia poszedłbym po Dacie
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.