Wygląda na to, że jedynie słuszny jest 1.6 VTi. Ciekawe czy jak zobaczę na żywo ten pojazd to nadal będę pochlebnie nastawiony, czy odczuję niesmak.

Jokeforblog.blogspot

Nie wiem jak w takim samochodzie w XXI wieku można dać silnik 1,2 71KM.

Może dlatego, że ten samochód jest przewidziany tak jakby dla krajów które "tkwią jeszcze w XX wieku"

netcarshow

Maska jakoś niespotykanie płaska, jak nie pod dzisiejsze crash-testy

http://www.youtube.com/watch?v=o236D1sJ ... _embedded#!

Patrzac na to video mam wrazenie, ze 301 podola w terenie lepiej niz dzisiejsze SUV-y
...i pewnie nawet niewiele odbiega to od rzeczywistosci bo zapowiadali wzmocnione zawieszenia i ogolnie calej konstrukcji z mysla o rynkach, gdzie autostrady sa rzadkoscia.

Czyli do Polski też się nadaje... Sympatyczne autko...

Tez tak mi sie wydaje...

Francuz wytrzymały na polskie drogi Zobaczymy...

A Logan? Pół-Francuz

Co jak co, ale w 406 na zawieszenie nie moge narzekac, a samochod eksploatuje w terenowych warunkach...
Dopiero teraz po 60-70 tys jakies pierwsze stuki sie pojawily.

A tu jak ma byc wzmocnione + maksymalnie proste...?

Muszę ci uwierzyć, skoro użytkujesz francuza Czy przez te wzmocnienia i uproszczenie komfort nie będzie niższy






Można zastosować. Nie chodzi tylko o zacofane państwa(gdzie na takie auto ze słabszym silnikiem będzie mogło sobie pozwolić więcej osób, w Polsce pewnie wielu klientów też na tym skorzysta),ale także o nas, którzy mamy ceny benzyny
z XXI w+ znaczną akcyzę. 1,2 jako jednostka o małej pojemności i niewielkiej mocy może się charakteryzować dużo niższym spalaniem, niż pozostałe silniki, co na pewno przemawia do wyobraźni wielu użytkownikom wykorzystującym na co dzień , samochód jako środek dotarcia do pracy. W zakorkowanym mieście brak dynamiki nie będzie aż tak rażący. A takie 1.6 VTi nie będzie w pełni wykorzystane, bo niewiele jest u nas autostrad, na zwykłych drogach też poszaleć nie można(zbyt mała liczba km przypadająca na 1 samochód, niedostateczna ilość dróg w dobrym stanie).

Nie sądzę by różnica w kosztach wyprodukowania silnika 1,2 znacząco się różniła od kosztów silnika 1,6. Raczej slabsza wersja będzie kojarzona ze zdecydowanie uboższym wyposażeniem. I to bedzie przyczyną niższej ceny.

auto.cz

Nie jest źle, ciekawe jak będzie wyglądała taniocha.

Fajnie wyeksponowany ten telewizor :

Dla mnie to bardziej fortepian niż telewizor... Niestety, ten ordynarny lakier zawędrował także tu

Świetne wnętrze i tył, kiepściutki przód

Hah a ja uważam właśnie odwrotnie Przód taki "typowy" Peugeot od razu wiadomo co to jest, przy czym wygląda naprawdę ok. Za to tył i linia boczna są masakryczne
Wnętrze ok, bez rewelacji.
Zastanawia mnie co przyświeca konstruktorom którzy umieszczają przyciski do sterowania elektrycznymi szybami na tunelu środkowym