Model ten opracowano z myślą o przyciągnięciu szerokiej grupy wymagających klientów, którzy cenią dostępne cenowo i jednocześnie eleganckie sedany.

Jak bardzo wymagającym klientem trzeba być, żeby kupić sobie Peżo?

...tylko to wnetrze takie ciemne i smutne.

The Peugeot 301 – Value for Money?

The 301 has a classy exterior with the front grille resembling the 508.
Since it is targeted at developing countries, the 301 is built to withstand intense conditions like hot & cold weather, bad roads , dust, poor fuel quality, etc.
It could be the largest car in its segment measuring 4.44 metres long along with a wheelbase of 2.65 metres.
It has a boot capacity of 506 litres but it is still smaller when compared to Toyota Etios’ 595 litre cave.
The 301 also packs a variety of safety equipment like ABS,ESP,Emergency Braking Assistance and 4 airbags.
Entertainment can be had through the MP3 audio with Bluetooth hands-free kit. USB facility is also listed
Remote opening of boo
Parking Assistance

Peugeot 301 – Engine choices:

The 301 comes with one diesel and two petrol engine choices. All the engines are latest generation engines with advanced technology and reduced fuel consumption
1.6 litre HDI diesel engine with 92 horses and a manual box.
1.2 VTi petrol with 71 horses and either manual gearbox or Electronic Gearbox Control.
1.6 Vti petrol with 115 horses and comes with manual & automatic transmission.

Nowy Peugeot 301 obrazuje umiędzynarodowienie marki oraz jej ambicje podboju nowych rynków. Model ten opracowano z myślą o przyciągnięciu szerokiej grupy wymagających klientów, którzy cenią dostępne cenowo i jednocześnie eleganckie sedany.

Peugeot 301, który docelowo będzie jednym z samochodów marki o największym wolumenie sprzedaży na całym świecie, pozycjonowany jest w centrum swojego segmentu. Odznacza się nowoczesnym stylem i wyposażeniem dopasowanym do oczekiwań rynków, na których będzie sprzedawany.

W modelu 301 zastosowano najnowsze kody stylistyczne marki, tworząc nadwozie emanujące charakterem i nowoczesnością, przywołujące na myśl zarówno emocje, jak i solidność. Ten ostatni aspekt był szczególnie ważny – w procesie tworzenia auta zadbano o spełnienie najwyższych kryteriów jakościowych marki Peugeot.

Peugeot 301 opracowano dostosowując samochód do wszelkich warunków użytkowania, również tych ekstremalnych (w bardzo gorącym lub bardzo zimnym klimacie, na drogach o złej nawierzchni itp.).
Długość wynosząca 4,44 m pozwoliła uzyskać zoptymalizowaną konstrukcję nadwozia o imponujących parametrach przestrzennych. Dają one modelowi 301 przewagę nad konkurencją i stanowią wzorzec dla jego segmentu:
- rekordowa ilość miejsca z tyłu (przy rozstawie osi wynoszącym 2,65 m),
- rekordowa pojemność bagażnika: 507 litrów (wg normy VDA 210),
- pewne zachowanie na drodze połączone z dobrym poziomem komfortu, gwarantujące znakomite właściwości jezdne w każdych warunkach,
- szeroki zakres wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa: ESP, ABS, do 4 poduszek powietrznych, wspomaganie hamowania awaryjnego, mocowania ISOFIX itp.

Oferta najnowszej generacji silników benzynowych i diesla dysponujących mocą w zakresie od 71 do 115 KM, montowanych z manualną, półautomatyczną lub automatyczną skrzynią biegów, dostosowana jest do oczekiwań klientów na docelowych rynkach:
- 1,2 l VTi 52 kW (71 KM)(1) z manualną lub półautomatyczną skrzynią biegów,
- 1,6 l HDi 68 kW (92 KM) z manualną skrzynią biegów,
- 1,6 l VTi 85 kW (115 KM) z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.

Jako symbol nowoczesności, 301 będzie drugim po 208 modelem w ofercie Peugeot, w którym montowane będą nowe 3-cylindrowe silniki benzynowe (1,2 l VTi), łączące przyjemność z jazdy z ograniczonym zużyciem paliwa.

301 charakteryzuje się także nowoczesnym wyposażeniem (klimatyzacja elektroniczna, radioodtwarzacz mp3 z zestawem głośnomówiącym Bluetooth i łączem USB, zdalne otwieranie bagażnika, tylne czujniki parkowania, itp.), które gwarantuje znakomity poziom komfortu podczas jazdy.

Samochód rodzinny, bezpieczny, niezawodny i przyjemny w prowadzeniu: oto cechy, które już wcześniej tworzyły sukces marki w krajach, do których trafić ma model 301. Marka Peugeot od ponad 100 lat jest producentem samochodów i w tym czasie stworzył wiele modeli o nadwoziu typu sedan, które odnosiły i odnoszą liczne sukcesy na rynku motoryzacyjnym (404, 504, 305, 405, 406, 407, 408, 508).

Światowa premiera nowego Peugeot 301, który produkowy będzie w fabryce w Vigo w Hiszpanii, będzie miała miejsce podczas dni prasowych Międzynarodowego Salonu Motoryzacyjnego w Paryżu. Od 1. listopada 2012 r. Peugeot 301 będzie sprzedawany w Turcji, a następnie w Europie Środkowej i Wschodniej, w Rosji, na Ukrainie, w Grecji, krajach Maghrebu, na Środkowym Wschodzie, w krajach Zatoki Perskiej i Afryki, a także na niektórych rynkach Ameryki Łacińskiej.

Wróżę sukces sprzedażowy niczym Astra sedan

W modelu 301 zastosowano najnowsze kody stylistyczne marki, tworząc nadwozie emanujące charakterem i nowoczesnością, przywołujące na myśl zarówno emocje, jak i solidność.

tu jest w miarę łatwo wytłumaczone o co chodzi z nazewnictwem