20 głosów na M3, 10 na 123d. 10 głosów na bezpłciowe, beznadziejne auto.



A ma to, że w Japonii jednak ludziom zależy na motoryzacji, podobnie jak producentom. Skoro u nas, na forum gdzie najgorszym autem jest mazut FWD, takie auto ledwo przegrywa z M3, to po kiego grzyba wypuszczać coś w tym stylu? (mowa o tym do rezania).



Wybór jest oczywisty, oczywiście gdyby było jakieś Lambo i Dacia Logan, część wybrałaby Logana, bo praktyczne. I co z tego, że lata młodości dawno minęły? Dbane M3 wytrzyma dużo więcej, niż dbane 123d, robione przez księgowych. Praktyczność nie idzie w parze z myśleniem, tak zamydlonym przez media (mowa o reklamach aut i ich "atutach" tak usilnie forsowanych przez marketingowców).



Na JaponiÄ™ warto. Na EuropÄ™ - nah... wszystko masz wyĹĽej.

Sugeruje Ci się wczytać w ten temat lepiej. Ankieta tam jest tendencyjna i wiele osób (np. ja) w formie żartu wybrało 123d.

Jeżeli choć jeden głos był świadomie oddany na 123d to jest zuo. Jeśli nie - jestem miękka faja i zwracam honor.

ResztÄ™ posta podtrzymujÄ™.

No tak, wiadomo, generalnie ludzie wolą ciepłe kluchy i fwd w mazucie, byle się błyszczał z zewnątrz i miał kształt udawanego coupe
Ale BRZ w takiej wersji praktycznie nie ma konkurencji na rynku, przez co, tych paru entuzjastów kupi właśnie ten model, bo nie mają wyboru, to się może sprzedać

Jak zobaczyłem, to od razu pomyślałem o Pończaku, ta wersja powinna się nazywać Salmopol/Pontchaque edition

http://www.autogaleria.pl
Mi osobiście ta biedna wersja podoba się bardziej niż ta na alu. Jest gruba, wrzuciłbym jakieś Teiny albo Volki na polerowanym rancie i upalał.
Bajka.
Swoją drogą Toyota robi takie fury na Japonię, że głowa mała.. Wszystkie JZX80, JZX90, JZX100.. rynek popytu mają zajebisty i uważam, że takie fury powinny być w Europie. Są piękne, cudowne, śliczne, fantastyczne, idealne. Szczyt motoryzacyjnej perfekcji. Gardzę Mercem i BMW, Toyota JZX100 Mark2 dziękuję dobranoc!

Żaden sedan spoza Japonii nie ma takiej stylówy. 10/10 bajka.
Oby Toyota poszła w jedynie słusznym kierunku i wypuszczała więcej takich fur. To nic, że banda metroseksualistów w eurohatchach fwd oczekuje oszczędnego 0.6 ON turbo mazut JTD z alufelgami i przednim zwisem długim jak cały półwysep skandynawski - to nie znaczy, że nie ma tutaj rynku zbytu na prawdziwe Samochody.

Dobrze gada, polać mu! Wszystkie Yoyoty np. z serii Mark i Crown po odpowiednim dopieszczeniu typu gleba i obręcze z ładnym rantem to coś pięknego. Zresztą u każdej japońskiej marki z wyjątkiem Daihatsu GeiCars można znaleźć sporo ciekawych i nie znanych w EU rodzynków Sam przyznam, że jako chyba 12 czy 11 latek otwierając katalog SŚ na rubryce z Toyotą byłem w szoku, że na wewnętrzny rynek oferują niemal 40 samochodów, z czego 70% nieznana; najbardziej wtedy mi się spodobała Verossa i Soarer

Wszystkie to nie. A przynajmniej nie te z ostatnich kilku lat. Według mnie po 2005 to już nie było praktycznie nic ciekawego w JDM w SŚ.
Albo ja mam poprostu wypaczony gust

http://www.youtube.com/watch?v=romf-G6CZ7g
Tescik tej zacnej toyotki przez jednego z dziennikarzy Evo Magazine, Chrisa Harrisa. Generalnie wyglada to wiecej niz zachecajaco. Jazda bokiem i ogolne wrazenia odnosnie samochodu. Swietna maszyna

Toyota GT 86 Aero Kit
Pakiet stylistyczny do Toyoty. Więcej zmian niż kilka plastików nie ma



motorauthority

Wyglada wspaniale kolor i dolne spoilery sa smakowite tylko te tylne skrzydło jest mocno przesadzone, za duze. Nawet przy 300KM ktorych nie ma. Troche nizszy i mniej ostetacyjny zrobił by robote.

A gdyby tak zrobić z tego WuRCa... Bo póki co ma 300 KM za mało do tego ospojlerowania, które notabene nie jest złe.

Trochę niepotrzebna próba dorównania Plymouthowi Superbirdowi

Nadal bardziej podoba mi się ta okrojona wersja na stalówkach. In Złomnik We (T)rust!

Przed chwilą dosłownie widziałem na ulicy niebieskiego BRZ-ta i powiem szczerze że na żywo wygląda przegenialnie. Postaram się na czasie o jakieś zdjęcia.

Zaczyna sie tak to jest jak sie auto ocenia ze zdjec( duzo tu osob tak robi i to jeszcze z wiekim nadęciem i przekonaniem) a potem na zywo okazuje sie kopara opada i trzeba odszczekac

Racja, ze zdjęć jakoś średnio mi się widział szczególnie tylne światła, ale robi robotę.

Nie niebieski, ale może też się spodoba

Wygląda genialnie na tych fotach. Nie mogę się doczekać spotkania na żywo

Ja byłem ostrożny z opinią bo na żywo często auto prezentuje się inaczej BRZ podobało mi się bardziej od początku a na fotach od gibkiego wygląda naprawdę dobrze