2017 Hyundai IONIQ

[RR ltd Co.]

Hybrydowy Hyundai został zaprezentowany w ośrodku Namyang R&D Center w Płd. Korei. Stalowa struktura pojazdu (z materiału określonego jako High Strength Steel) uzupełniona jest elementami aluminiowymi (tylna klapa, dach, elementy zawieszenia). IONIQ może występować w wersjach electric, plug-in hybrid i hybrid. Bazowa jednostką jest specjalnie skonstruowany dla tego modelu silnik 1.6l Kappa GDi, który połączony z silnikiem elektrycznym daje moc 105+ 47 KM. Projektantom samochodu udało się uzyskać efektywność cieplną silnika na poziomie 40% (przeciętna wartość dla zwykłych silników z zapłonem iskrowym: 25 - 35%, dla zapłonu samoczynnego: 35 - 45%*). Wyposażony jest on w 200-barowy, 6-dyszowy bezpośredni wtrysk paliwa, co pozwala na poprawienie parametrów spalania i emisji CO2. Do tego wszystkiego IONIQ został wyposażony w podwójne sprzęgło DCT.

Pierwsze zdjęcia






carscoops
--------------------------------
*) źródło: http://moto-technik.blogspot.com/2012/0 ... j-niz.html

[c5tourer]

Naprawdę not bad. Fajny! Wnętrze takie jak w 308, ale lepsze bo ma sterowanie nawiewami z osobnego panelu.

[Alfisti4ever]

To jest hybryda więc już za to nie lubię tego wozu

[RR ltd Co.]

Mnie się hybrydy podobają, lubię, jak tak cichutko suną po mieście


autoblog.com

[c5tourer]

Uwielbiam pomruk mojego TwinSparka, marzę o ryku V6, ale moim idealnym daily jest poliftowy Auris kombi w hybrydzie....
Takim Ioniqiem tez bym nie pogardził.

[zygix]

To jest hybryda więc już za to nie lubię tego wozu

Są trzy wersje tego samochodu:
- normalna hybryda
- nienormalna hybryda
- wersja czysto elektryczna

[RR ltd Co.]

Uwielbiam pomruk mojego TwinSparka, marzę o ryku V6, ale moim idealnym daily jest poliftowy Auris kombi w hybrydzie....
Takim Ioniqiem tez bym nie pogardził.

Mam identycznie, przy czym na początku należy wymienić TDI

[bartok]

Z tymi hybrydami to jest wszystko fajne, ekologiczne itd. Tylko co z zasięgiem i czasem "tankowania". Niestety póki oba te parametry nie będą porównywalne jeśli nie lepsze z silnikami spalinowymi nie widzę przyszłości dla tych rozwiązań.

[c5tourer]

Kwestia czasu, technologii i piniędzy. Mój poprzedni telefon musiał się ładować niecałe 3h do pełna, a nowy z system szybkiego ładowania robi to w 1 godzinę.
Z samochodami będzie tak samo, już są modele które do 80% dochodzą w 30 minut.

[MrWahacz]

Postęp jest w przypadku akumulatorów całkiem niezły w motoryzacji, jednocześnie jeśli czas ładowania 0-100% nie będzie wynosił maks 5 minut na pierwszej lepszej stacji to wciąż ciężko takie auta traktować jako zamienniki pojazdów z silnikiem spalinowym, a raczej jako dodatkowe auto do jazdy na krótkie dystanse i ładowanie co noc.

[c5tourer]

Oczywiście że tak, elektryki są głównie do miasta, aczkolwiek nie brakuje ludzi którzy Teslami robią rocznie po 70 tysi rocznie.

[RR ltd Co.]

Ioniq USDM


netcarshow

[RR ltd Co.]

autoevolution

[okol]

co by nie gadac... niebo a ziemia w porownaniu do tojoty.

[Ice]

Ciekawy jestem ile realnie klientów odbierze Priusowi