2016 Audi A4 / A4 Avant / S4 / Allroad

[bartez]

(c) NetCarShow

Pod maską znajdą się na dwa silniki benzynowe - 1.4 TFSI o mocy 150 KM i 250 Nm i 2.0 TFSI o mocy 190 KM lub 252 KM (odpowiednio 320 Nm i 370 Nm) oraz dwa silniki TDI o pojemności dwóch i trzech litrów. Mniejsza jednostka osiąga maksymalnie 150 KM i 320 Nm lub 190 KM i 400 Nm, a większa aż 218 KM i 400 Nm i 272 KM i 600 Nm momentu obrotowego. Absolutną nowością będzie 170-konna wersja 2.0 TFSI napędzana gazem CNG. Silniki benzynowe i 2-litrowe Diesle będą współpracować z manualną 6-biegową skrzynią bądź 7-biegową przekładnią dwusprzęgłową S tronic. Jednostki 3.0 TDI wyposażone będą w 8-biegowy automat.

(c) moto.pl

[rocker1]

Myślałem, że jednak będą łączone światła z tyłu.
A tak wyszło zwyczajnie, jak lifting poprzedniej budy, czyli jak to audi, nuda i w zasadzie to nuda aż do mdłości.
Reasumując: bardzo, bardzo mi się podoba. Sedan w czerni będzie moim ulubieńcem

[cobra]

Boszzz kolejny model z liftem nadającym jeszcze bardziej emerycki design. Przynajmniej wnętrze wygląda nowocześniej.

[Ice]

Wieje nudą na kilometr. Wnętrze świetne, ale z zewnątrz - ten model mógłby debiutować spokojnie parę lat do tyłu, brakuje w stosunku do poprzedniego modelu jakiejś kropki nad i

[Alfisti4ever]

Już nie tylko ciężko odróżnić od siebie poszczególne Audi, teraz też kolejne generacje to będzie problem

[offloldowiec]

No bez jajcow, ilez mozna to samo tluc?
Sam w sobie jest ładny i ma swietne wnetrze, ale za bardzo podobny do poprzednika.

[Iceman]

Od jakiegoś czasu gdy widzę jakieś "nowe" Audi sprawdzam dokładnie kalendarz czy faktycznie mamy 2015 rok. Niestety, rok się zgadza, po prostu u Niemców jest kryzys. Mam nadzieję, że to odbije się na statystykach sprzedaży, szczególnie tego przebrzydłego Q7. A4 jest tak nudne, że Superb to dynamiczna i sportowo nakreślona limuzyna przy nim. Jednym słowem dno stylistyczne, osobiście wstydziłbym się podpisać pod takim projektem.

[johny]

Styliści znów mieli wolne, wygląda elegancko i widać premium ale absolutnie zero wysiłku, ale i tak chciałbym takie auto posiadać.

[offloldowiec]

https://www.youtube.com/watch?v=8TlAAOEX9EY

Strasznie nie podoba mi sie linia boczna. Od wielu lat jest taka sama, ble.

[C@millio]

Pierwsze kilka słów po ujrzeniu nowego A4: nuda, emeryckie auto, jak lifting, gorzej od poprzednika, fatalny tył w kombi, marne światła z przodu. Minęły 24h i słowa nadal aktualne.
Póki co podobają mi się tylko trzy rzeczy: wnętrze, silnik 3.0 TDI 272 KM 600 Nm oraz zdjęcie niebieskiego kombi z profilu (z napisem Collection).

[MoonWalk]

Mnie się podoba Wydaje mi się trochę, jakby auto było bardziej "zwarte" niż poprzednia generacja, mocno w stylu A3 L. Nie odpowiadają mi tylko tylne światła - faktycznie mogli je połączyć albo zrobić coś ciekawszego.

[MrWahacz]

Wygląda świetnie, gdyby nie to, że znowu mam wrażenie, że "gdzieś już to widziałem". Powtarzalność i "spójność" stylistyczna po prostu zabija Audi, ich premierom dla mnie nie towarzyszą żadne emocje, bo i tak wiadomo, że dostaniemy to samo tylko z innym wzorem świateł i jakimiś delikatnymi poprawkami.

Za to wnętrze jest dla mnie rewelacyjne.

[rocker1]

E tam, (prawie) wszyscy walą w trąbę. Jeszcze zobaczycie za kilka lat, może nawet 10 lub więcej - takie audi będzie wyglądać świeżo, w przeciwieństwie do stylistycznej ekstrawagancji u konkurencji.
Jak dla mnie audi to mistrz ponadczasowej stylistyki (no może poza bulwą tt pierwszej generacji, ale pamiętajmy, że to projekt z samego początku lat 90).

[okol]

Tak wizualnie... skad ja mam wiedziec czy b8 czy b9 jest nowsze?
Samochod jest ladny... ale ile mozna... Laczac te wszystkie takie same generacje tego jak psow na ulicach.

[3co]

Hahaha. Jaka ta kierownica jest obleśna. Zmienili jedną rzecz i to na coś tak żenującego.

Wybaczcie, nie mogłem się powstrzymać. Poza tym kompletnie nie ma czego komentować. No może jeszcze to, że ten komputer pokładowy w zegarach wchodzi do kolejnych modeli Audi.

[Le Cobusier]

Gdyby nie forum, w ogóle by nie zauważył, że to nowy model. Dziwna jest polityka VAG, gdzie każda większa modernizacja określana jest mianem nowego modelu. Może faktycznie działa to na klientów?

[bartez]

Popatrz sobie w statystyki sprzedaży.

[Iceman]

Jak ktoś interesuje się trochę ekonomią to wie też, że z góry nie może zakładać że po raz setny uda się ta sama sztuczka. Poza tym jak obecna klientela zasili nekropolie to zmiany w końcu nadejdą. Naszych dzieci czy wnuków tak geriatrycznie stylizowane auta kręcić już nie będą, one szukają unikalności, charakteru, ekspresji wyrazu na co wpływa ich otoczenie czy media, a zagrywki takie jak u Audi nie spełniają ich potrzeb. Nowe pokolenia nadchodzą, ludzie się zmieniają.

[3co]

E tam. Ludzie szukają prestiżu, a nie oryginalności przede wszystkim. A u nas Audi=Prestiż.
W Polsce jeszcze trochę na tym pociągną.

Zresztą nawet tutaj przewinął się ostatnio taki klasyczny zaślepiony prestiżem. Bodajże w temacie o sprzedaży nowych samochodów.

[bartez]

Jak ktoś interesuje się trochę ekonomią to wie też, że z góry nie może zakładać że po raz setny uda się ta sama sztuczka. Poza tym jak obecna klientela zasili nekropolie to zmiany w końcu nadejdą. Naszych dzieci czy wnuków tak geriatrycznie stylizowane auta kręcić już nie będą, one szukają unikalności, charakteru, ekspresji wyrazu na co wpływa ich otoczenie czy media, a zagrywki takie jak u Audi nie spełniają ich potrzeb. Nowe pokolenia nadchodzą, ludzie się zmieniają.

Ale bzdety wypisujesz. Audi od lat są mocno podobne do siebie, zresztą tak jak VW i ludzie to kupują. Mam polewkę z tych twoich prognoz sprzedażowych