2012 Peugeot 301

[morphy]

Kompaktowy sedan w przystępnej cenie mierzący 4,44m długości, które będzie światowym modelem tzn. dostępnym na wielu rynkach. W ofercie znajdą się silniki: 1.2 VTI 71 KM, 1.6 VTI 115 KM i 1.6 HDi 92 KM. Premiera w Paryżu.

(c) worldscoop

[RR ltd Co.]

Nowy Peugeot 301 obrazuje umiędzynarodowienie marki oraz jej ambicje podboju nowych rynków. Model ten opracowano z myślą o przyciągnięciu szerokiej grupy wymagających klientów, którzy cenią dostępne cenowo i jednocześnie eleganckie sedany.
Peugeot 301 opracowano dostosowując samochód do wszelkich warunków użytkowania, również tych ekstremalnych (w bardzo gorącym lub bardzo zimnym klimacie, na drogach o złej nawierzchni itp.).
Oferta najnowszej generacji silników benzynowych i diesla dysponujących mocą w zakresie od 71 do 115 KM, montowanych z manualną, półautomatyczną lub automatyczną skrzynią biegów, dostosowana jest do oczekiwań klientów na docelowych rynkach:
Jako symbol nowoczesności, 301 będzie drugim po 208 modelem w ofercie Peugeot, w którym montowane będą nowe 3-cylindrowe silniki benzynowe (1,2 l VTi), łączące przyjemność z jazdy z ograniczonym zużyciem paliwa.
Nowy model to także rewolucja w nazewnictwie. Firma Peugeot wybrała ostatnią cyfrę „1” jako oznaczenie modeli kierowanych do nowych klientów, natomiast przyszłe modele nowych generacji będą na stałe miały w nazwie ostatnią cyfrę „8”.

peugeot via fb

[lordzofmafia]

To pojechali z tym nazewnictwem... Ciekawe dlaczego zdecydowali się na "1" i "8"? Pewnie zaraz pojawi się jakieś pseudo uzasadnienie wymyślone przez marketingowców...

[RR ltd Co.]

Zobacz w moim poprzednim poście

[mk2]

Szybka odpowiedź na zapowiadane Mission L i Toledo. Bardzo przyjemnie wygląda karoseria jak i wnętrze. Przydałby się lepsze motory.

[lordzofmafia]

No czytałem go i o ile "1" da się jeszcze wytłumaczyć w logiczny sposób, to "8" już nie Bo dlaczego nie może to być "7" lub "9" np?

[Alfisti4ever]

Całkiem fajny samochodzik Deska ładna, panel klimy chyba z Citroena Kierownica trochę toporna za to

[morphy]

Jestem z lekka zaskoczony. Niespodziewaną premierą auta i faktem, że naprawdę nawet tanie auto może wyglądać świetnie. Przód zadziorny, a jednocześnie pięknie komponujący się z całością. Tył idealnie skrojony. Światła pięknie komponują się z całością. Z boku dynamicznie, a jednocześnie delikatnie nakreślona linia boczna. Zgrzytem jest kolorystyka wnętrza i felgi oraz niewielka liczba silników. Do tego dość słabe. Najmocniejszy 115 KM to zdecydowanie przesada. Mam nadzieje, że to poprawią i dodadzą jakieś jeszcze inne jednostki. No i mógłby trafić do nas bo takich tanich sedanów nie jest dużo, a przynajmniej bardziej straszą swoim wyglądem niż przyciągają np. Logan.

[bartez]

Jak na kompaktowego sedana wygląda całkiem przyjemnie.

[Dżony]

Jak już zdecydowali się na stałe nazwy to mogliby jakoś ładnie nazwać te samochody, dostawcza linia Peugeotów ma całkiem przyjemne nazewnictwo a osobowa jak modele telefonów komórkowych-coś tu chyba jest nie tak.
Inna sprawa, że zamiast dwóch linii w obrębie jednej marki moim zdaniem lepiej by było gdyby reaktywowali Talbota.

[okol]

Ale to ma ladny przod! Mimo, ze uwazam 508-ke za piekny samochod, to tu jest pod tym wzgledem nawet lepiej, (szczypta s40 i lancera zrobila swoje )!
Co prawda im dalej w tyl tym IMO mniej emocji ale i tak jako calosc jest super.

Brawo Pug.

EDIT
Ciekawe czy w PL bedzie? choc chyba tak bo na carscoop pisza:

"The new 301 will be assembled in Peugeot's factory in Vigo, Spain, and will go on sale from November in Turkey and then into Central and Eastern Europe, Russia, Ukraine, Greece, The Middle East, Gulf and African States, as well as in select Latin American markets."

Ostatnio edytowany przez okol, Czw, 24.05.2012, 16:53, edytowano w sumie 1 raz

[karol383]

Nie podoba mi się,nuda

[nevport]

Jeśli mieliby reaktywować jakąś markę to wolałbym nazwę Simca niż Talbot. Marka ma za sobą kawałek historii a ja należę do ludzi którzy jeszcze widzieli Simki na drogach (ale to tylko takie moje bajanie ) Co do nazewnictwa to jakoś mi się nie widzi - nie lepsza byłaby 9 na końcu niż ta 8? Tak logiczniej ostania cyfra - pierwsza cyfra. Co do auta - dla mnie nie wygląda źle.

[Iceman]

Już się bałem, że to następca 308. Straszna maszkara, wygląda jak jakaś Łada po tuningu

[Dżony]

Coś w tym jest.
Przód fajny, tył fajny ale sylwetka bardzo toporna.

[morphy]

Jaka toporna? Powiedziałbym lekko nakreślona. Nawet tak prosty sedanik może się komuś nie podobać. Łady to ja już w ogóle tu nie widzę. No może Granta, ale trochę na siłę szukanie podobieństw. Zawsze się jakieś znajdą Jeden napisał "nuda". Jeśli to segment B to jeden z ciekawszych aut w swojej klasie, jak C to faktycznie niezbyt. Mimo wszystko zauroczyło się nim. Największą bolączką to jednak silniki. W dzisiejszych czasach aby oferować tylko trzy jednostki, w tym najmocniejszy ma tylko 115 KM, a to powinien być jeden z podstawowych. Wnętrze mam nadzieje, że nie będzie oferowany tylko w ciemnych kolorach, to gorzej niż u VW bo tam może sobie wziąć niektóre elementy deski jaśniejsze.

[Iceman]

Wiadomo, że segment C. Gdyby to było B to nazywałby się 201, a w tej klasie to już Jetta wygląda nawet lepiej

[Dżony]

To wcale nie jest takie pewne.
Patrząc choćby na gamę silników obstawiam, że to coś w stylu dawnego 309 czyli rozciągnięta klasa B, podobnie jak np. Fiat Linea.
W segmencie C jest 308 sedan-niewystępujące u nas.

[Iceman]

Więc można założyć, że to konkurent Rapida i nowego Toledo - one są w klasie B+, mimo ze nudne stylistycznie, to jakieś przyjaźniejsze dla oka jak dla mnie.

[Michae]

No czytałem go i o ile "1" da się jeszcze wytłumaczyć w logiczny sposób, to "8" już nie Bo dlaczego nie może to być "7" lub "9" np?

Nie moze być '7', bo większość modeli Peugeota już miała takie zakończenie w nazwie. Większość ma teraz ósemke na końcu, więc po co kombinować, i tak całkiem zgrabnie wybrneli z tego nazwowego burdelu


Auto to faktycznie bardzo szybka i stylistycznie udana odpowiedź na Laurette i Toledo Bardzo mi Sie podoba, ciekawe ile 308 II będzie miało wspólnego z tym modelem