Beck LM 800
Pią, 12.01.2007, 18:51
Szwajcarski producent samochodów sportowych - firma Beck - zaprezentował dzisiaj w Wiedniu swoje najnowsze dzieło.
Wzorowany na bolidach Formuły 1 pojazd nosi nazwę Beck LM 800.
Niewielka manufaktura słynie z produkcji najwyższej klasy, supersportowych samochodów. Auta budowane są z wykorzystaniem aluminium, magnezu, tytanu oraz niezwykle lekkich, syntetycznych materiałów.
Beck LM 800 zapewnia kierowcy typowo sportowe doznania dzięki idealnemu rozłożeniu mocy i elektronicznym systemom wspomagania prowadzenia.
Konstrukcja pojazdu opracowywano z wykorzystanie metod używanych do projektowania bolidów startujących w wyścigach Formuły 1. Kierowcę chroni centralna, wykonana z kompozytów, niezwykle wytrzymała kabina, zapewniająca bardzo wysoki poziom bezpieczeństwa.
Do napędu auta posłużył 4,2 litrowy, benzynowy silnik V8 z turbosprężarką. Jednostka dysponuje mocą 650 KM przenoszoną na koła za pośrednictwem siedmiostopniowej, półautomatycznej skrzyni biegów. Przełożenia zmieniać można tradycyjnie, za pomocą drążka lub przyciskami zamontowanymi w kierownicy.
Masa auta gotowego do drogi (z kierowcą - 80 kg i pełnym bakiem - 120 l) wynosi zaledwie 900 kg. To oznacza, że "na pusto" ten samochód jest niewiele cięższy od malucha...
Beck LM 800 przyspiesza do 100 km/h w 3 sekundy, a 200 km/h pojawi się na liczniku już po 7 sekundach od startu. Prędkość maksymalna wynosi ponad 350 km/h.
Innowacją jest, niespotykany dotychczas w samochodach drogowych, pneumatyczny system podnoszenia auta, który pozwala maksymalnie skrócić czas zmiany kół.
Cena wozu to, bagatela, 750 000 frankĂłw szwajcarskich.
interia.pl
Pią, 12.01.2007, 19:57
Wygladu ten samochĂłd nie ma, ale osiÄ…gi sÄ… fantastyczne.
Pią, 12.01.2007, 20:16
tak to prawda osiagi sa swietne ale jak mozna stworzyc takie go*no?
Pią, 12.01.2007, 20:17
palstikowe enzo jakies pokazalY i tyle
Pią, 12.01.2007, 20:19
no osiągi super ale jakość i wygląd już nie
Pią, 12.01.2007, 20:42
ja tu widzę żałosną mistyfikację 
ps. jakoś pseudo-bolidy mnie wogole nie kręcą 
ps. jakoś pseudo-bolidy mnie wogole nie kręcą
Pią, 12.01.2007, 20:44
Bonus napisał(a):no osiÄ…gi super ale jakość i wyglÄ…d juĹĽ nie
a co Ty wiesz o jego jakości??
no chyba, że chodzi o jakość fotek, która komuś nie wyszła
Pią, 12.01.2007, 21:31
Fotki lepszej jakości i nieco większej rozdzielczości 
Źródło: autoweek.nl
Źródło: autoweek.nl
Pią, 12.01.2007, 21:37
Niesamowicie krótki przód, a co do reszty to wygląda jakby był plastikowy. Jednak osiągi zmieniają wszystko 
Sob, 13.01.2007, 9:04
tyle ĹĽe przy tych osiagach sie rozleci przy duzej predkosci 
Sob, 13.01.2007, 10:28
Typowa ścigałka, która ofertuje osiągi, ale wyglądu nie stwierdzono. Dla mnie to wytwór "samochodopodobny", który mnie nie kręci
Sob, 13.01.2007, 11:59
Seth napisał(a):Bonus napisał(a):no osiÄ…gi super ale jakość i wyglÄ…d juĹĽ nie
a co Ty wiesz o jego jakości??
no jak na moje oko to nie jest za specjalnie wykonane .
Sob, 13.01.2007, 13:48
WolÄ™ OrcÄ™, a najlepiej dajcie mi Peugeota 908 LM. To auto ma na razie osiÄ…gi tylko na papierze, zobaczymy co dalej. A co do wyglÄ…du, to go poprostu nie ma, to jakiĹ› zlepek innych samochodĂłw.
Sob, 13.01.2007, 14:05
no jak na moje oko to nie jest za specjalnie wykonane
na oko to chłop w szpitalu umarł.
To mała manufaktura, i sądząc po cenie to robią wszystko z dużo wieksza dokładnością niż wiele bardziej znanych marek. Zresztą... Ariel Atom tez nie wygląda na bardzo wysoko jakościowego, a jest
Nie, 14.01.2007, 11:40
Seth napisał(a):Ariel Atom tez nie wyglÄ…da na bardzo wysoko jakoĹ›ciowego, a jest
A jeździłeś nim?
Nie, 14.01.2007, 12:42
markus napisał(a):A jeĹşdziĹ‚eĹ› nim?
Pewnie rozmawiał gdzieś na mieście przy postoju na światłach z Dziewulskim
Nie, 14.01.2007, 12:44
markus napisał(a):A jeĹşdziĹ‚eĹ› nim?
nie, ale takie zbiera opinie...
Kobi napisał(a):Pewnie rozmawiaĹ‚ gdzieĹ› na mieĹ›cie przy postoju na Ĺ›wiatĹ‚ach z Dziewulskim
ze 2 razy go widziałem, ale nie udało mi się go dopaść na światłach...
Nie, 14.01.2007, 16:50
Kurde, a myślałem, że to o browar chodzi
Nie, 14.01.2007, 20:35
Przedziwne cudadztwo trzymające się na kołach. Nigdy nie słyszałem o takiej marce, a tym bardziej nie wiziałem czegoś bardziej dziwnego. Najpierw nie wiadomo gdzie jest przód, a gdzie tył tego czegoś. Następnie nie wiadomo jak wejść do środka, a na koniec jeszcze gdzie tym jeździć. Takie dylematy dręczą kierowcę po zakupie za kilka walizek euro tego auta.