2013 Nissan Pathfinder

[Alfisti4ever]

Wprawdzie już w grudniu ubiegłego roku Nissan zaprezentował Pathfindera nowej generacji. Wówczas był to jednak jedynie model koncepcyjny, choć o stylistyce bardzo zbliżonej do produktu finalnego. Dzisiaj producent na swoim profilu na Facebooku opublikował pierwsze dwa zdjęcia jego wersji produkcyjnej.
Nowy Pathfinder niemal całkowicie zrywa z koncepcją techniczną swojego poprzednika i z rasowego samochodu terenowego opartego na ramie zmienia się w dużego crossovera o rodzinnym charakterze. Jest to bliźniaczy model znanego od zeszłego roku Infiniti JX - poza podstawowymi rozwiązaniami technicznymi oba samochody dzielą bardzo zbliżoną sylwetkę, choć każdy z nich otrzymał własne szczegóły stylistyczne.

mototok.pl
Trzymajmy się może jednego nazewnictwa tematów - najpierw rocznik - pozdrawiam, RR

[RR ltd Co.]

Przyjemny design - przynajmniej nie jest taki muflonowaty, jak Land Cruiser

[karol383]

Dużo fajniejszy od poprzednika,który był dla mnie nudny

[arn24]

Wygląda tak jak wszystkie amerykańske nissany. Szczerze wątpię, żeby był popularny w Europie z powodu swojej wielkości.

[RR ltd Co.]

A uważasz, że jest wiele większy od wspomnianego wyżej LC?

[arn24]

Ma podobne wymiary do LC V8, ale jednak wygląda lepiej

[Grzybeusz]

Wam też przypomina nowego Outlandera ??

[Michae]

Nieznacznie, ale jeśli już, to jest od niego setki razy ładniejszy. Co generalnie nie jest trudne.

[Herroine]

Ma podobne wymiary do LC V8, ale jednak wygląda lepiej

Lepiej? Kwestia gustu, ale IMO poprzednia generacja Pathfindera była znacznie ładniejsza, dużo zgrabniejsza, i nie wyglądała jak muflon. Oczekiwałem czegoś dużo bardziej atrakcyjnego, z terenowym charakterem. Niestety wyszła rodzinna kupa, którą w teren się wjechać nie będzie dało.

[arn24]

Jakiś czas temu czytałem, że nowy model ma nie mieć ramy..
Ktoś kto kupuje auto za 200 tysi raczej nie będzie jeździł nim w trudnym terenie więc i rama niepotrzebna

[Michae]

Ale nowa Navara pewnie też będzie Pathfinderem pickup, a ta jest już dużo częściej ujeżdżana w terenie itd., więc tutaj rama już nie jest takim niepotrzebnym rozwiązaniem.

[Herroine]

To bez znaczenia czym będzie, zjebali fajny samochód, pewnie zrobią to samo z Navarą. Gdyby było mnie stać na kupno samochodu do jazdy w teren to byłby to Mercedes G65 AMG, który kosztuje dużo więcej niż Pathfinder i nie miałbym bólu zwieraczy przy jeździe terenowej.

[Opelu]

Linia boczna zajeżdża mi troszkę Outbackiem - no i jakoś tak wygląda jak kombi a nie ja suv. Stary Path był autem z jajami - rama od pickupa, kanciaste do bólu nadwozie, jakiś sensowny rywal dla Commandera. Ten wygląda jak babka po 50 której starczyło na botoks i nowe cycki, a zabrakło na siłownię i stała się jakaś taka... obwisła. Wizualnie fajny (tańszy prawdopodobnie), lżejszy nieco stylistycznie rywal dla XC90 czy Q7, ale od tego nie jest przypadkiem Patrol czy inna Armada? Jeśli chcieli iść w stronę crossoverów, to po co im Murano? Coś tutaj nie gra...

[RR ltd Co.]

autoblog.com

[smog]

Bleee...
Mdły i nijaki.

Poprzedni była wizualnie naprawdę fajny. Potężny, kanciasty i z charakterem. Gorzej trochę z wnętrzem - to co było komfortowe w pick-upie, poniżej średniej się lokowało w drogim SUVie.

[RR ltd Co.]

netcarshow

[okol]

Oprocz tego wsiowego chroma na grillu moze byc.

No i co tu jeszcze powiedziec... niczym sie nie wyroznia. Gdybym nie wiedzial, nie postawil byl zlotowki, ze to nowosc bo wyglada jak typowy ameryklanski SUV, ktory rownie dobrze mogl byc "wynaleziony" jakies 15 lat temu.
Ale tez racja... wolalbym takiego klasycznego Pathfindera niz dziwnacznego i nieforemnego LC.

PS. juz w ktoryms suvie z amerykanskim rodowodem widze te dziwna listwe pod przednim zderzakiem. Ani to ladne gdy zderzak konczy sie nizej jak progi ani praktyczne, wiec zapytuje: NA CO TA LISTWA... ?

[k o v a l]

Ładny, ale w sumie nie mam wow. A listwa to dla poprawy aerodynamiki może?

[Dexteros]

...NA CO TA LISTWA... ?

Jak usłyszysz dźwięk łamanego plastiku to znaczy, że przeszkoda jest niebezpiecznie blisko podwozia. Wiesz taki system jest lepszy niż np. elektroniczny bo tu w sumie nie ma się co zepsuć(no może tylko połamać). Cieszę się, że producenci wracają do sprawdzonych mechanicznych rozwiązań.

[specyfik]

Beznadzieja... zupełnie niepotrzebnie upodobnili go do Patrola. Poprzednik prezentował się o niebo lepiej. Teraz wygląda jak przeciętny japoński SUV zrobiony z myślą o jankesach.