 |
|
Obecny czas: Śro, 25.03.2026, 12:26
|
Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy
| Autor |
Wiadomość |
|
Wilu
Postów: 22089
|
 Citroen C4 WRC 2006
_________________
https://www.instagram.com/Piotr.w.fotografia/
|
| Czw, 05.01.2006, 16:15 |
|
|
|
hun
Postów: 383
Miejscowość: Łańcut
Samochód: Honda Civic
|
Wizualnie jestem zdecydowanie na tak, ciekawe czy technicznie powtĂłrzy sukces poprzednika.
Może ewntualnie przyczepiłbym się do tylnego spoilera
|
| Czw, 05.01.2006, 16:28 |
|
|
|
sAYo
Postów: 1278
Miejscowość: Warszawa
Samochód: Skoda Octavia
|
Wizualnie nie ocenia się tego typu samochodów choć trzeba przyznać że całkiem ładnie się prezentuje. Najważniejsze by dobrze jeździł i kontynułował zwycięską passę Xsary.
_________________
Mac is back
|
| Czw, 05.01.2006, 16:52 |
|
|
|
johny
Moderator
Postów: 17291
Miejscowość: Darłówko
Samochód: Nazi-coupe 3.0 R6 Pb
|
ale chyba na rajdowych trasach to się pojawi w 2007 roku bo Citroen odpuścił sobie sezon 2006 własciwie to bieda teraz w rajdach jest
_________________
To ucieleśnienie sportowego charakteru,dynamiki,zaawansowanej technologii i ponadczasowej funkcjonalnej elegancji,oznaczonym Biało-Niebieskim emblematem symbolizującym obracające się śmigło.Samochód tej marki posiadamy dla radości z jazdy
Broń
Masowego
Wyprzedzania
|
| Czw, 05.01.2006, 17:15 |
|
|
|
Ice
Moderator
Postów: 24507
|
Krótki, zwinny... jak 206. Może być ciekawie 
_________________
| pajacyk.pl • polskieserce.pl | Kliknij raz dziennie. Codziennie.
|
| Czw, 05.01.2006, 17:28 |
|
|
|
estachos
Postów: 439
Miejscowość: Kraków
|
juz od jakiegoś czasu mam go na tapecie... szczęście że loeb po następnym sezonie wróci do fabrycznego teamu... wielu sukcesów xsary nie byłoby gdyby nie on... samochód to tylko narzędzie w rękach zawodowca...
_________________
ja na DeviantArcie
|
| Czw, 05.01.2006, 17:50 |
|
|
|
Wilu
Postów: 22089
|
estachos napisał(a): samochĂłd to tylko narzÄ™dzie w rÄ™kach zawodowca... Ale tez awodowiec bez odpowiednich narzÄ™dzi nic nie zdziaĹ‚a 
świetne autko 
_________________
https://www.instagram.com/Piotr.w.fotografia/
|
| Czw, 05.01.2006, 19:41 |
|
|
|
spider
Postów: 5434
Miejscowość: Częstochowa
Samochód: 3008
|
ale on nisko siedzi 
_________________
ExoticCars.pl
|
| Czw, 05.01.2006, 19:51 |
|
|
|
POŃCZAK
Postów: 6345
Miejscowość: Bielsko-Biała
Samochód: E36 318ti / 626 gf
|
po co wyzej na asfalt?
_________________
http://www.tanidrift.pl
|
| Czw, 05.01.2006, 20:08 |
|
|
|
Kobi
Moderator
Postów: 23638
Miejscowość: Bydgoszcz
Samochód: Opel Astra II
|
Wydaje mi się , że kiedyś już był temat o wersji WRC , ale moge się mylić Zobaczymy co Loeb zdziała w C4 
_________________
Moderator nie nabija postów - Moderator ma wiele do powiedzenia.
|
| Pią, 06.01.2006, 12:14 |
|
|
|
sdziobak
Postów: 132
|
sayo_nara napisał(a): Wizualnie nie ocenia siÄ™ tego typu samochodĂłw choć trzeba przyznać ĹĽe caĹ‚kiem Ĺ‚adnie siÄ™ prezentuje. NajwaĹĽniejsze by dobrze jeĹşdziĹ‚ i kontynuĹ‚owaĹ‚ zwyciÄ™skÄ… passÄ™ Xsary. Jak bÄ™dzie nim jeĹĽdziĹ‚ LOED to bÄ™dzie kontynuowaĹ‚
_________________
Fan mustangów, Audi, Lambo i tuningu:)
|
| Pią, 06.01.2006, 19:41 |
|
|
|
Wilu
Postów: 22089
|
Cytuj: Jak będzie nim jeżdził LOED to będzie kontynuował A kto to jest bo nie znam gościa 
_________________
https://www.instagram.com/Piotr.w.fotografia/
|
| Pią, 06.01.2006, 21:58 |
|
|
|
estachos
Postów: 439
Miejscowość: Kraków
|
koledze chodziło zapewne o Sebastiena Loeb'a... każdemu sie może zdarzyć literówka 
_________________
ja na DeviantArcie
|
| Pią, 06.01.2006, 23:02 |
|
|
|
Rules
Postów: 4465
|
_________________
"Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców..."
|
| Czw, 29.06.2006, 23:45 |
|
|
|
Mefisto
Postów: 2386
Miejscowość: Miechów [KMI]
Samochód: FIAT Punto Evo
|
Jesli bedzie tak spisywal sie jak Xsara to wszystko jest na dobrej drodze aby Citroen znow zdobyl tytul mistrza. Z tego co bylo na filmiku widac ze bedzie to wielki problem dla pozostalych kierowcow i teamow...
_________________
[']Zulu - 2 X 1990 - 11 II 2007[']
PAMIĘTAMY
|
| Pią, 30.06.2006, 8:47 |
|
|
|
polac
Postów: 3319
Miejscowość: Miechów
|
Mefisto napisał(a): Jesli bedzie tak spisywal sie jak Xsara to wszystko jest na dobrej drodze aby Citroen znow zdobyl tytul mistrza. Z tego co bylo na filmiku widac ze bedzie to wielki problem dla pozostalych kierowcow i teamow... I bardzo dobrze
_________________
[']Zulu-2.X.1990-11.II.2007-PAMIĘTAMY!!!![']
|
| Pią, 30.06.2006, 9:29 |
|
|
|
Neken
Postów: 1417
Miejscowość: z południa
|
johny napisał(a): ale chyba na rajdowych trasach to siÄ™ pojawi w 2007 roku bo Citroen odpuĹ›ciĹ‚ sobie sezon 2006 wĹ‚asciwie to bieda teraz w rajdach jest Prawdopodobnie C4 WRC zadebiutuje juĹĽ niedĹ‚ugo a dokĹ‚adnie podczas Rajdu Niemiec 11.08 - 13.08.2006 a za kierownicÄ… ma usiąść Daniel Sordo.
Jeśli chodzi o sezon 2007 to w fabrycznym teamie będzie duet S. Loeb - D. Sordo.
_________________
Ab alio exspectes, alteri quod feceris !
|
| Sob, 01.07.2006, 16:07 |
|
|
|
XSCORPIO
Postów: 23
Miejscowość: Z małej miejscowości
|
nieĹşle sie prezentuje..... zobaczymy czypowtĂłrzy sukces xary??
_________________
oddajcie sprawę w moje ręce
|
| Pon, 31.07.2006, 19:11 |
|
|
|
Wilu
Postów: 22089
|
babez.de napisał(a): The CitroĂ«n C4 WRC — CitroĂ«n Sport's new weapon — will be premiered on 5 September. Before making its debut in the World Rally Championship (WRC) from 2007, it is set to be one of the main attractions at the 2006 Paris Motor Show (28 September – 15 October).
The C4 Citroën Sport concept car was a vehicle symbolising the renewal of the Marque. It was the result of cooperation between engineers from the styling and sports departments. In the first instance, the project completely disregarded regulatory requirements. A true exercise in style, it met the challenge of developing a futuristic vision of a new car. A car to replace the Xsara WRC, winner of three world "manufacturers" crowns between 2003 and 2005. In the expert hands of Citroën Sport's engineers at Versailles Satory, the C4 Citroën Sport concept car became the C4 WRC.
Adapting to regulations
Although the overall styling was maintained, the car had to be adapted to international regulations and performance requirements. This is where the design office of CitroĂ«n Sport stepped in. The project working group came up with a first rolling model of the CitroĂ«n C4 WRC that was already a long way from the original concept. The roof, for example, was no longer made of glass, since this is banned in rally racing. The front and rear wings, bumpers and spoiler were modified to satisfy regulations and performance criteria. To save time and money, a number of body parts were studied in wind tunnels on a scale of ¼ before validation of the full-size parts at the end of the project.
The main lines of the development programme
The role of the development programme was to validate the parts and powertrain sub-systems developed by the design office. Reliability was the first factor and performance the second. To achieve the desired result, several working sessions were necessary on both asphalt and gravel. The technical team of Citroën Sport then compared the performance of the C4 WRC with that of the Xsara, which remained the standard, the absolute reference. Although it is still in its development phase, the Citroën C4 WRC has shown real potential. Now, its performance can only truly be confirmed in rally conditions.
Expectations and objectives
The mechanics, engineers, crews and managers of Citroën Sport, are impatient to see how the C4 WRC performs in an actual rally event. Designed to be as easy to drive and as reliable as the Xsara WRC, the C4 WRC aims to set even higher standards of efficiency and performance. A car built and developed to enable Citroën to target the "drivers" and "manufacturers" titles once more from 2007.
Main technical characteristics of the Citroën C4 WRC
Like the Xsara, its glorious predecessor, the Citroën C4 WRC features four-wheel drive and a 2-litre turbocharged engine mated to a cross-mounted 6-speed gearbox. At 4.20 m, the C4 WRC is longer than the Xsara and, in line with regulations, therefore has a larger width of 1,800 mm, compared with 1,700 mm for the Xsara. This change should provide better stability on bends.
As also laid down in the new regulations, the use of electronic driving aids is limited, in the same way as for the Xsara in its 2006 configuration. Referring again to the regulatory budget cuts, the sub-systems of the C4 WRC – such as the engines, gearboxes, front, central and rear differentials and dampers – must last longer and be more reliable.
  
(C) babez
_________________
https://www.instagram.com/Piotr.w.fotografia/
|
| Śro, 06.09.2006, 14:37 |
|
|
|
Neken
Postów: 1417
Miejscowość: z południa
|
Jakieś takie mdłe to malowanie zrobili o wiele lepiej wygląda na "pierwszych" fotkach.
_________________
Ab alio exspectes, alteri quod feceris !
|
| Śro, 06.09.2006, 20:56 |
|
|
Kto jest online |
Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 0 gości |
|
Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
|
| |
