Auto bazowało na Mazdzie 626 1982-1987 i sprzedawano było pod marką Ford na rynkach Afrykańskim, Azjatyckim i Australijskim. Występowało w formie 4-drzwiowego sedana lub 5-dzrwiowego liftbacka. Od pierwowzoru różniło się stylizacją nadwozia oraz wyposażeniem(eksluzywna Ghia). Oferowano go jedynie z silnikiem 2.0 o mocy 92KM (V-max 175km\h).
Następca Cortiny. Auto roku 1983 według australijskiego magazynu "Wheels". Na rynku nowozelandzkim uzupełnienie wersji kombii stanowił Ford Sierra.

źródła:
wikipedia.com
automobile-catalog.com
cargurus.com
cardomian.com
autocade.net
imcdb.org

No nie wiem, czy ten samochód zasługuje na określenie youngtimera - przerzucam do "Wycofanych z produkcji"

zasada 25/15 jest spełniona

oświeć mnie, bo nie ogarniam.... patrzę na to bardziej pragmatycznie - nie ma nic wartościowego w tym samochodzie, nawet ze złomnikowego punktu widzenia

To, że się łapie na zabytek w świetle prawa.
Swoją drogą ten "zabawny" złomnik jest jakimś wyznacznikiem?

Szkoda, że go dalej nie klepią, bo ciekawe, jakby wkomponowali loga Forda w najnowszą Mazdę6

PS. Telstara produkowano do 1999 w paru generacjach jakby co, a tak wyglądała ostatnia

ad. 1983-1987: pierwsza generacja




FILM:


Dane techniczne
Producent: Hiroshima, Japonia
Tajwan (Ford Lio Ho, CKD)
Homebush, Australia
Nowa Zelandia
Pretoria, Republika Południowej Afryki
Okres produkcji: 1982-1987
Typy nadwozi: 4-drzwiowy sedan
5-drzwiowy liftback
5-drzwiowe kombi
Silniki: Mazda R4 OHC 2,0 l 1998 ccm 95 KM (70 kW) 5000 obr/min 158 Nm 3500 obr/min
Mazda R4 OHC turbo 2,0 l 1998 ccm 118 KM (87 kW) 5000 obr/min 200 Nm 3000 obr/min 191 km/h
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa
manualna 5-biegowa
automatyczna 3-biegowa
Rodzaj napędu: przedni
Ogumienie: 195/60 SR 15
Długość: 4380 mm
Szerokosć: 1690 mm
Wysokość: 1410 mm
Rozstaw osi: 2510 mm
Masa własna: 1170 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 60 l
Pojemność bagażnika: 388 l
Zużycie paliwa: 7,4-10 l/100 km


(C) Histomobile.com
Flickr.com
Youtube.com