![Image](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/363_517_CZ-CDC_Ostrava-Bartovice.jpg/800px-363_517_CZ-CDC_Ostrava-Bartovice.jpg)
![Image](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Lokomotiva_71_Em.jpg/1024px-Lokomotiva_71_Em.jpg)
![Image](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Praha-Hostiva%C5%99%2C_%C4%8CD_Class_363.5_2.JPG/1024px-Praha-Hostiva%C5%99%2C_%C4%8CD_Class_363.5_2.JPG)
![Image](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/CDC_363.509_Pilsen.jpg/1024px-CDC_363.509_Pilsen.jpg)
![Image](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/I19_858_Bf_Eger%2C_363_525.jpg/1024px-I19_858_Bf_Eger%2C_363_525.jpg)
![Image](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/CDC_363.5_strojovna.jpg/800px-CDC_363.5_strojovna.jpg)
![Image](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/CDC_363.5_cabview.jpg/1024px-CDC_363.5_cabview.jpg)
Wikipedia.org
![Image](https://spz.logout.cz/foto_vozidla/363_5_001.jpg)
Spz.logout.cz
![Image](https://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/363677.jpg)
ZelPage.cz
Lokomotywa serii 363.5 to dwusystemowa lokomotywa elektryczna, powstała w wyniku przebudowy w latach 2010-2013 starszych lokomotyw na 3 kV prądu stałego typu Skody 163. Powstało 30 egzemplarzy eksploatowanych przez towarowego przewoźnika ČD Cargo.
Dane technicznePaństwo: Czechy
Typ: Škoda 71Em
Seria: …
Seria (UIC): 363.5
Producent: Škoda, Pilzno Czechosłowacja
Modernizacja: Škoda Transportation, Pilzno, Czechy
Pars nova, Šumperk, Czechy
Okres produkcji: 1984-1986
Przebudowy: 2010-2013
Wyprodukowanych: 30 egz.
Eksploatacja: od 2011
Operator: ČD Cargo
Trakcja: elektryczna
Szerokość toru: 1435 mm
Napięcie zasilania: 3 kV DC
25 kV 50 Hz
Liczba członów: 1
Liczba pantografów: 2
Liczba wózków: 2
Układ osi (międzynarodowy): Bo' Bo'
Silnik(i) trakcyjne: 4 typu AL 4542 FmS, prądu stałego, 4×925 kW
Moc ciągła: 5031 KM (3700 kW)
Długość całkowita: 16 800 mm
Szerokość: 2940 mm
Wysokość: 4640 mm
Rozstaw czopów skrętu: 8300 mm
Rozstaw osi w wózku: 3200 mm
Średnica kół: 1250 mm
Masa służbowa: 88 000 kg
Hamulce: Dako-BP, Dako-GP
Maksymalny nacisk osi: 22 000 kg
Maksymalna siła pociągowa: 300 kN
Prędkość konstrukcyjna: 120 km/h
Minimalny promień łuku: 120 m
System bezpieczeństwa: Mirel VZ1
(C) Wikipedia.org
Spz.logout.cz
ZelPage.cz