Obecny czas: Pon, 29.04.2024, 14:34




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 3 posty(ów) ] 
1923-1927 Tatra 11 
Autor Wiadomość
Awatar użytkownika

Postów: 7505
Miejscowość: Warszawa
Post 1923-1927 Tatra 11
Image
(C) En.Wikipedia.org

Image
(C) Ritzsite.demon.nl

Image
(C) Midache.ifrance.com

Image
(C) Heimatforschung-klbg.at

Pierwszy samochód na świecie z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół. Model ten cieszył się popularnością, ale jednocześnie niezawodnością.
Cytuj:
W latach trzydziestych w konstrukcji podwozia lansowano niezależne zawieszenie kół. Pionierską pracę w tej dziedzinie wykonała czechosłowacka firma Tatra, wypuszczając w 1923 r. typ Tatra 11 jako pierwszy seryjny model z niezależnym zawieszeniem kół‚.

Samochód ten, pochodzący z Kopřivnickiej Fabryki, miał chłodzony powietrzem silnik 2-cylindrowy o przeciwbieżnych tłokach i z zaworami w głowicy cylindrów. Silnik przy średnicy cylindra 82 mm i skoku tłoka 100 mm miał pojemność 1056 cm3 i moc 8,8 kW (12 KM) przy 2800 obr./min. Agregat napędowy był chłodzony za pomocą wentylatora. Do zapłonu służył iskrownik Boscha. Blok silnika ze sprzęgłem i skrzynią biegów był połączony śrubami z centralną ramą rurową. Siła napędowa przenosiła się przez suche sprzęgło trójtarczowe i 4-przekładniową skrzynię biegów na tylne półosie wahliwe. Nowoczesne podwozie miało z przodu i z tyłu półeliptyczne poprzeczne resory piórowe. Do 1926 r. w Tatrze 11 hamulce montowano tylko na koła tylne. Dopiero nowy typ - Tatra 12 otrzymał hamulce mechaniczne na 4 koła. Samochód produkowano w różnych wariantach nadwoziowych, jako: kabriolet, limuzynę, landaulet, dostawczy, sportowy itp. W wersji 2-miejscowej miała Tatra masę własną 760 kg i rozwijała prędkość 70 km/h.

Mała Tatra zdobyła rozgłos również na polu sportowym. W 1924 r. kierowca fabryczny Wermirovski na Tatrze 11 zdobył Nagrodę Główną na torze Solitude w Stuttgarcie. W rok później Tatra zwyciężyła w klasyfikacji generalnej największych wyścigów w ZSRS, na trasie Leningrad - Moskwa - Charków - Rostów - Tbilisi, liczącej 5300 km. Przy średnim zużyciu 7,6 L/100 km zwyciężyła w konkurencji 78 samochodów wszystkich marek świata. W tym samym roku firma Tatra stała się znaną na całym świecie, zwłaszcza po zajęciu przez dwie Tatry 11 na znanym torze Targa Florio we Włoszech pierwszego i drugiego miejsca w swojej klasie. W latach 1927-1929 Tatra brała również udział w wielu imprezach sportowych w Polsce.

Dane techniczne
Producent: Tatra, Koprzywnica, Czechosłowacja
Premiera: 28.04.1923 XV Salon samochodowy w Pradze
Okres produkcji: 1923-1927
Wyprodukowanych: 3847 egz.
Konstruktor: Hans Ledwinka
Nadwozie: limuzyna
landaulet
kabriolet
roadster
pickup
Liczba miejsc: 2-4
Silnik: przeciwsobny, 2-cylindrowy, OHV, chłodzony powietrzem
Układ zasilania: gaźnik Zenith 26 ABC
Pojemność skokowa: 1056 ccm
Średnica cylindra: 82 mm
Skok tłoka: 100 mm
Moc maksymalna: 12 KM (8,8 kW) przy 2800 obr./min
Stopień sprężania: 5,4
Skrzynia biegów: manualna 4-biegowa
Długość: 3420 mm
Szerokość: 1480 mm
Wysokość: 1720 mm
Rozstaw osi: 2635 mm
Rozstaw kół przednich: 1200 mm
Rozstaw kół tylnych: 1200 mm
Prześwit: 200 mm
Masa własna: 680-900 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 32 L
Ogumienie: 710×90 mm
Następca: Tatra 12
(C) En.Wikipedia.org
(C) Ritzsite.demon.nl
(C) Midache.ifrance.com
(C) Heimatforschung-klbg.at
(C) Stare samochody; Wydawnictwo "Sport i Turystyka", Warszawa, 1981
(C) Stare-samochody.eu

_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą


Ostatnio edytowany przez kulikowski Pon, 22.05.2023, 18:13, edytowano w sumie 4 razy

Czw, 15.07.2010, 0:44
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 2188
Post Re: 1923 Tatra 11 (CS)
autko może nieco kontrowersyjne jak na jego czasy, obecnie bardzo interesujące. Szkoda ,że tatra, tworząca tak odważne limuzyny skończyła produkcję osobówek


Pią, 16.07.2010, 19:52
Profil
Awatar użytkownika

Postów: 7505
Miejscowość: Warszawa
Post Re: 1923-1926 Tatra 11
Image
Image
Image
Image
Image Wikipedia.org
Image Tatra-Oldtimer.webnode.cz
Image Auta5p.eu
Image Automobilownia.pl
Image Photocapturesbyjeffery.com
Image the-Blueprints.com
Image Garaz.cz
Film:
https://www.youtube.com/watch?v=2Jacf0m3z4Q Tatramuseum at Youtube.com

(C) Wikipedia.org
Tatra-Oldtimer.webnode.cz
Auta5p.eu
Photocapturesbyjeffery.com
Automobilownia.pl
the-Blueprints.com
Garaz.cz
Tatramuseum at Youtube.com

_________________
no i jest!
Solidarni z Ukrainą


Pon, 22.05.2023, 18:12
Profil
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 3 posty(ów) ] 


Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 9 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  


Wszelkie sugestie, opinie i uwagi proszę kierować na adres: administrator(at)samochodyswiata(dot)pl

Powered by phpBB3 © 2003-2018