Tatra 603

[Cichy Asasyn]

'59 603-1







V8 90°, chłodzony powietrzem, 2545ccm
105km @ 5000rpm
17kGm @ 4000rpm

masa: 1470kg (47% przód, 53% tył).
Hamulce tarczowe na wszystkich kołach ze wspomaganiem.
1-100km/h - 18 sek
max prędkość - 167km/h
(c) tatraclub.sk

[-=Sadek=-]

Piękny wóz. Nieco przypomina mi stare Saaby. Fajny wynalazek te trzy światła z przodu. 105KM całkiem przyzwoicie musi poruszać tego staruszka

[Seth]

nie moge powiedzieć, żeby była rewelacyjna... ale z drugiej strony Tatra prezentuje się, jako jeden z niewielu eksperymantujących producentów samochodó luksusowych lat 55-95 (mniej więcej ) - a to się bardzo chwali ":)

[Guerrillero]

Oh yeah! To jest to co lubię - stare, dziwne, nietypowe... na swój sposób piękne!

[Neken]

Autko niespecjalne ładne (by nie powiedzieć, brzydkie) ale ta wersalka w środku jest po prostu zayebista

[pardon]

cudowny "cyklop" wnętrze cudowne.... popatrzcie jak płynnie deska rozdzielcza przechodzi w drzwi ! jak na tamte lata to miodna fura ...

[Wilu]

<rotfl> leĹĽe i kwiczÄ™ ale paszkwil

[VW_Marcin]

paszkwil

to moĹĽe za duĹĽo powiedziane.jedyne co mnie w nim odstrasza to te potrujne lapmy.OCHYDA.

[SMOK]

Heheheheheheheee wypasiony wozik ale by byla jazda jakby takim sie dzis wozic po miescie wyglada nieco jakby byla chora (przod) ale lubie takie autka. Oryginalnosci im nigdy nie zabraknie no i wyglada jak jakis stary prototyp skonstruowany przez Ruskich we wspolpracy z "obcymi"

[Wojtexxx]

Wnętrze i tył jest OK. Ale te przednie lampy............. okropne.

[swieka]

Nie widział ktoś może ofert sprzedaży takiego auta?

[RR ltd Co.]

Oryginalna i piękna - zresztą jak wszystkie osobowe tatry.


TATRA 97


TATRA 603


TATRA T107


TATRA 97


TATRA Tatra plan (Stalinówna taki miała )


TATRA T613

[Mefisto]

Moze nie jest piekna ale wtedy to byl dopiero przelom. Troche kojarzy mi sie z krazownikami szos w Ameryce

[RR ltd Co.]

Ale nie zaprzeczysz, że swój niepowtarzalny styl miała

[stan1906]

Nieźle wyglądają 3 światą z przodu. To auto będzie zawsze w modzie mimo coraznowocześniejszej motoryzacji.

[halosza]

Model T603 charakteryzował się nietypowym kształtem. Silnik umiejscowiono z tyłu pojazdu podobnie jak w np. Porsche 911 lub Volkswagen Beetle. Był to silnik w układzie V8 o pojemności 2,5 litra, który w 1964 zamieniono na mocniejszy ale o mniejszej pojemności - 2,4 litra. Tak zmieniony samochód otrzymał oznaczenie T2-603. Górnozaworowy silnik był zasilany dwoma dwuprzelotowymi gaźnikami Jikov. Samochód był bardzo ciężki co ograniczyło prędkość maksymalną do 169 km/h. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h na poziomie 14 sekund. Pomimo tych wad samochód zajął trzykrotnie pierwsze miejsce w rajdzie Marathon de la Route w 1966 roku.

Z przodu zawieszenie było niezależne, z goleniami resorującymi McPhersona, wahaczami wzdłużnymi i śrubowymi sprężynami resorującymi oraz teleskopowymi amortyzatorami. Model miał hamulce tarczowe na wzór Jaguara, ze wspomaganiem (od 1970 - wcześniej montowano hamulce bębnowe). T603 nie miał podwozia o centralnej ramie, ale konstrukcje skorupową o długości 5,05 m. Rozstaw osi był krótki. W obu tylnych błotnikach zamontowano wloty służące chłodzeniu silnika. W środku znajdowały się winylowe siedzenia - duża kanapa z przodu - z wkładkami z tkaniny lub weluru. Wyposażenie było charakterystyczne dla tego okresu - długi jajowaty prędkościomierz przypominał kształtem zewnętrzną osłonę świateł. Dźwignia zmiany biegów była połączona z dużą dwuramienną kierownicą z bakelitu z chromowanym pierścieniem klaksonu. Pod gumową wykładziną znajdowała się dźwiękoszczelna guma piankowa, która zatrzymywała wodę z wnętrza pojazdu, co doprowadzało do korozji elementów metalowych samochodu.

Wikipedia
http://pl.wikipedia.org/wiki/Tatra_603

[kulikowski]

IMO stylistyka kojarzy mi siÄ™ z Panhard-Levassor'ami. Jednak z drugiej strony 3 reflektor jest charakterystyczny dla Tatry.

[Emer]

http://moto.onet.pl/7428012,29,4,filmy.html?node=29

[Carman]

Była taka na ostatnim zlocie w Bielsku. Robi niesamowite wrażenie, przynajmniej na mnie.

[kulikowski]

(C) Cartype.com






(C) Flickr.com


(C) Cartype.com
Flickr.com