Auta5p.eu
Skoda-Club.net
Flickr.com

Prototyp samochodu rajdowego grupy H, skonstruowany w 1988 roku. W sezonie 1989 zwyciężył w klasie do 1300 ccm, a w klasyfikacji generalnej był siódmy. Po serii tragicznych wypadków klasę H zlikwidowano.

Dane techniczne
Producent: Škoda, Mlada Boleslav, Czechosłowacja
Okres produkcji: 1988
Nadwozie: 2-drzwiowe, 2-miejscowe coupé
Silnik: benzynowy, czterosuwowy, z wtryskiem paliwa, wolnossący, rzędowy, 4-cylindrowy, z rozrządem OHV, 2 zawory na cylinder, chłodzony cieczą
Układ zasilania: wtrysk, wolnossący
Pojemność skokowa: 1289 ccm
Średnica cylindra: 75,5 mm
Skok tłoka: 72,0 mm
Stopień sprężania: 11,8:1
Moc maksymalna: 137 KM (101 kW) przy 8000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 138 Nm/ 102 ft-lb przy 5500 obr./min
Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa
Układ napędowy: silnik umieszczony wzdłużnie z tyłu pojazdu, napędza koła tylne
Rozstaw osi: 2400 mm
Długość: 4200 mm
Szerokość: 1720 mm
Wysokość: 1350 mm
Masa własna: 675 kg
Prędkość maksymalna: 260 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h: 7.0 s


(C) Auta5p.eu
Skoda-Club.net
Flickr.com